یک دستگاه سدان پلاگینهیبریدی BYD Qin Plus DM-i پس از درگیری در یک حادثه زنجیرهای سهخودروه در مسیر اصلی حلقه سوم شهر چنگدو در تاریخ 17 ژوئیه 2026 دچار آتشسوزی گسترده شد و تا اسکلت فلزی خودرو سوخت، هرچند همه سرنشینان قبل از شعلهور شدن کامل کابین خود را نجات دادند.
محل و نحوه وقوع حادثه در بزرگراه حلقه سوم چنگدو
بر اساس اعلام پلیس راهنمایی و رانندگی منطقه جیننیو، تصادف در باند اصلی حلقه سوم شهر چنگدو رخ داد و سه دستگاه خودرو درگیر این برخورد زنجیرهای شدند. خودروی BYD Qin Plus DM-i بلافاصله پس از برخورد دچار آتشسوزی شد و به تدریج تا بدنهٔ فلزی آن سوختن ادامه یافت. وقوع حادثه ترافیک را برای مدتی مختل کرد، اما پس از پاکسازی صحنه جریان عبور و مرور به وضعیت عادی بازگشت.
فیلمهایی از این حادثه در شبکههای اجتماعی منتشر شد و توجه عمومی را جلب کرد، اما تا این لحظه مقامات مسئول علت دقیق آتشگرفتن خودرو را تعیین نکردهاند و بررسیها دربارهٔ تصادف و آتشسوزی همچنان در جریان است.
وضعیت سرنشینان و نحوه خروج از خودرو
در مصاحبهای که با مالک خودرو، که با نام آقای هه شناخته شده، انجام شد، او بیان کرد که خودش و سرنشین جلوی خود برای دقایقی پس از برخورد بیهوش شدهاند. به گفتهٔ آقای هه، ایربگهای جلو و جانبی فعال شدهاند اما در پی برخورد درها قابلباز شدن نبودهاند و نهایتاً این دو نفر از طریق شیشهها از خودرو خارج شدند.
آقای هه همچنین توضیح داد که آتش از بخش عقب سدان شعلهور شد؛ با این حال این توصیف صرفاً بازگویی مشاهدات او در صحنه است و مقامات فنی هنوز نتیجهٔ بازرسیهای تخصصی را منتشر نکردهاند. تاکنون هیچ مرگومیری در ارتباط با این خودروی Qin Plus DM-i گزارش نشده است و گزارشات رسمی دربارهٔ وضعیت سرنشینان دو خودروی دیگر درگیر حادثه منتشر نشده است.
مشخصات خودرو و تفاوت نسخه DM-i با نسخه برقی کامل
خودروی درگیر حادثه بهعنوان یک BYD Qin Plus DM-i پلاگینهیبریدی سفید شناسایی شده است؛ این تشخیص بر اساس مصاحبهٔ مالک و مشاهدات تصویری از محل انجام شد. نسخهٔ DM-i بهجای طراحی جلوپنجرهٔ بستهٔ مدل تمامالکتریکی Qin Plus EV از یک جلوپنجرهٔ ماتریسی بازتر بهره میبرد تا جریان هوای بیشتری برای موتور احتراقی فراهم شود.
علاوه بر این، خودرو دارای پلاک سبز ویژهٔ وسایل نقلیهٔ جدید (New Energy) بود که نشاندهندهٔ برقی شدن بخشی از سیستم محرکه است. شمارهٔ دقیق سال مدل و تریم این خودرو تاکنون اعلام نشده است.
ابهامات فنی دربارهٔ منشاء آتش و سناریوهای محتمل
مقامات ترافیکی تا این لحظه اطلاعاتی دربارهٔ نقطهٔ آغازین اشتعال منتشر نکردهاند و روشن نیست آیا آتشسوزی به سیستم سوخترسانی، اجزای الکتریکی، پک باتری، یا بخش دیگری از خودرو مربوط بوده است. با توجه به اینکه Qin Plus DM-i یک خودرو پلاگینهیبریدی است، مجموعهای از منابع احتمالی آتش میتواند شامل نشتی سوخت، آسیب به مخزن یا خطوط سوختی در اثر ضربهٔ عقب، اتصال کوتاه در سامانهٔ ولتاژ بالا، و یا آسیب مکانیکی به اجزای خنککننده و اگزوز باشد.
در بررسیهای فنی پس از حادثه، کارشناسها معمولاً با جدا کردن باتری، ارزیابی ماژولها و سلولها، بررسی مسیرهای سوختی و خطاهای الکتریکی، و مطالعهٔ دادههای ضبطشدهٔ خودرو (Event Data Recorder) سعی میکنند علت آتش را مشخص کنند. هنوز مشخص نیست که در این پرونده آیا چنین بررسیهای دقیقی آغاز شده یا خیر؛ اما هر نتیجهٔ رسمی باید پس از تکمیل آزمایشات تخصصی منتشر شود.
نمونههای قبلی آتشسوزیهای مرتبط با خودروهای BYD
این حادثه در ادامهٔ مجموعهای از آتشسوزیهای گزارششده دربارهٔ خودروهای BYD قرار میگیرد، اگرچه هر رویداد شرایط متفاوتی داشته است. در ماه ژوئن گزارشی از برخورد یک BYD Qin L پلاگینهیبریدی با یک Mazda 3 منتشر شد که در آن مزدا پس از تصادف آتش گرفت اما باتری Qin L دست نخورده باقی ماند و دو خودرو پس از برخورد نتایج متفاوتی را تجربه کردند.
همچنین در ماه مارس موردی در هنگکنگ رخ داد که یک BYD Seal پس از تصادف دچار آتشسوزی شد؛ رانندهٔ آن مورد توانست پیش از آنکه کابین شعلهور شود از دستگاه خارج شود و مقامات محلی در آن پرونده نیز تحقیقاتی را آغاز کردند. این پیشینهها نشان میدهد که وقوع آتش پس از تصادف در خودروهای مختلف بسته به نوع خسارت و سیستمهای درگیر میتواند نتایج کاملاً متفاوتی داشته باشد.
اهمیت تجاری Qin Plus در سبد محصولات BYD و تأثیر احتمالی حوادث
علیرغم گسترش سریع سبد محصولات BYD و عرضهٔ مدلهای جدید، Qin Plus هنوز یکی از مدلهای پُرفروش این شرکت است. طبق آمار فروش خرداد 2026 که توسط نهاد آماری China EV DataTracker منتشر شد، نسخهٔ برقی Qin Plus در ژوئن سال 2026 مجموعاً 13,726 دستگاه تحویل داده شد که این رقم آن را به رتبهٔ چهارم پرفروشترین مدلهای BYD در آن ماه تبدیل کرده و حدود 7.7 درصد از کل فروشهای BYD را تشکیل میدهد.
در آن ماه، مدلهای Yuan UP با 17,945 دستگاه، Song Pro DM-i با 17,439 دستگاه و Sealion 06 با 16,843 دستگاه جلوتر قرار گرفتهاند، در حالی که دلفین (Dolphin) با 13,005 دستگاه پس از Qin Plus ایستاده است. از دیدگاه بازار، حضور Qin Plus در میان پُرفروشها به معنی مواجههٔ احتمالی برند با تأثیرات رسانهای و نگرانیهای مصرفکنندگان در صورت تکرار رخدادهای منجر به آتش است؛ این موضوع میتواند فشار بر خدمات پس از فروش، تحقیقات کیفی و احتمال انتشار اطلاعیهها یا فراخوانها را افزایش دهد.
روند تحقیقات فنی و حقوقی پس از حادثه
در چنین مواردی معمولاً مجموعهای از اقدامات تخصصی انجام میشود: ضبط و تحلیل دادههای حادثه، معاینهٔ فنی اجزای سوختی و الکتریکی، بررسی ساختار بدنه و نقاط حساس به ضربه، و استعلام از ویدئوهای مداربسته و شاهدان صحنه. در این پرونده خاص نیز مشخص است که خودرو از نظر بصری شناسایی و مدل DM-i اعلام شده، اما تاکنون نتیجهٔ رسمی از سوی نهادهای مسئول دربارهٔ نقطهٔ شروع آتش یا نقش احتمالی خودروهای دیگر در ایجاد اشتعال منتشر نشده است.
با توجه به اینکه این رخداد میتواند پیامدهای حقوقی و بیمهای نیز در پی داشته باشد، نهادهای مربوطه ممکن است گزارشهای تخصصی مستقل را نیز به درخواست مقامات یا شرکتهای بیمه پیگیری کنند. همچنین خودروساز معمولاً موظف است در صورت شناسایی نقص فنی، اطلاعرسانی به مالکان و اجرای اقدامات اصلاحی را مدنظر قرار دهد.
نکات ایمنی برای رانندگان و توصیههای پس از برخورد
یکی از درسهای عملی این حادثه اهمیت آمادگی سرنشینان برای خروج اضطراری از خودرو است: اگر درها بهدلیل ضربه قفل شوند و ایربگها فعال شده باشند، خروج از طریق پنجرهها میتواند راهحل نجاتبخش باشد، همانطور که در این رویداد اتفاق افتاد. همچنین توصیه میشود بلافاصله پس از ترک ایمن صحنه به مراکز اورژانسی اطلاع داده شود، از نزدیک شدن به خودروهای دچار آتش پرهیز شود و اجازه داده شود تیمهای آتشنشانی و امدادرسان وارد عمل شوند.
در سطح صنعتی، تأکید بر لزوم بررسیهای جامع پس از تصادف، آموزشهای امدادی برای مالکان وسایل نقلیهٔ الکتریکی و پلاگینهیبریدی، و بهروزرسانی پروتکلهای ایمنی میتواند به کاهش موارد مشابه در آینده کمک کند.
جمعبندی موقتی و انتظار برای نتایج رسمی
در حال حاضر ترتیب قطعی رخداد بدینصورت است: یک تصادف زنجیرهای سهخودروه در بزرگراه حلقه سوم چنگدو رخ داد، سرنشینان BYD Qin Plus DM-i پس از بیهوشی موقت و فعال شدن ایربگها از پنجرهها خارج شدند و سپس خودرو در آتش سوخت و به اسکلت فلزی تقلیل یافت. روشن شدن علت دقیق آتشسوزی تنها پس از تکمیل بررسیهای فنی و انتشار نتایج رسمی ممکن خواهد بود.
ترکیب آمار فروش بالای Qin Plus در کنار بازتاب رسانهای حوادث اینچنینی نشان میدهد که شفافیت در تحقیقات و اطلاعرسانی سریع از سوی مقامات و خودروساز برای حفظ اعتماد عمومی و اتخاذ تصمیمات ایمنی ضروری است.
