سازمان امور مالیاتی و گمرک جمهوری اسلامی ایران، نرخهای نهایی حقوق ورودی خودروهای سواری را که توسط ایرانیان ساکن خارج از کشور وارد میشوند، تا پایان سال ۱۴۰۵ تعیین و ابلاغ کرد. این تعرفهها بر اساس دو عامل اصلی «نوع پیشرانه» و «حجم موتور» طبقهبندی شده و تفاوت چشمگیری بین خودروهای برقی، هیبریدی و بنزینی ایجاد کرده است.
بر اساس بخشنامه جدید، حقوق گمرکی خودروهای تمامبرقی (EV)، بردافزا (Range Extender)، هیبریدی معمولی (HEV) و هیبریدی قابل اتصال به برق (PHEV) برای این دسته از واردکنندگان، بهطور یکسان معادل ۱۰۰ درصد ارزش گمرکی خودرو تعیین شده است. این نرخ نشاندهنده رویکرد حمایتی دولت از خودروهای با آلایندگی کمتر در سبد وارداتی ایرانیان مقیم خارج است.
در مقابل، حقوق ورودی خودروهای بنزینی بهصورت پلکانی و با رشد تصاعدی بر اساس حجم موتور محاسبه میشود که جزئیات آن در جدول زیر آمده است:
| حجم موتور (سیسی) | درصد حقوق ورودی |
|---|---|
| تا ۱۵۰۰ | ۱۱۰ درصد |
| ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ | ۱۲۰ درصد |
| ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ | ۱۳۰ درصد |
| ۲۵۰۱ تا ۳۰۰۰ | ۱۴۵ درصد |
| بیش از ۳۰۰۰ | ۱۶۵ درصد |
به عبارت دیگر، یک خودروی بنزینی ۲۰۰۰ سیسی مشمول پرداخت ۱۲۰ درصد حقوق ورودی میشود، در حالی که این نرخ برای خودرویی با موتور ۳۰۰۰ سیسی به ۱۴۵ درصد و برای موتورهای بالاتر از ۳۰۰۰ سیسی به حداکثر ۱۶۵ درصد میرسد. این ساختار پلکانی بهوضوح نشان میدهد که خودروهای پرمصرف و با موتور بزرگتر، هزینه واردات بسیار بالاتری را برای واردکننده به همراه دارند.
شایان ذکر است که نرخهای یادشده، مبنای قطعی محاسبه عوارض گمرکی برای کلیه خودروهای وارداتی توسط ایرانیان مقیم خارج تا پایان سال ۱۴۰۵ خواهد بود و تغییراتی در این بازه زمانی در آن اعمال نخواهد شد. کارشناسان اقتصادی معتقدند این سیاست تعرفهای میتواند نقش موثری در جهتدهی به سبد وارداتی به سمت خودروهای کممصرفتر و دوستدار محیطزیست ایفا کند.
