شرکت دانگفنگ وویاه امروز، 24 ژوئیه 2026، مرحله پیشفروش مدل جدید Passion S را رسماً آغاز کرد و تنها یک تیپ نسبتاً پرامکانات به نام 700 Four‑Lidar Four‑Wheel Drive (4WD) Ultra+ برای مرحله اولیه عرضه در نظر گرفته شده است؛ قیمت رسمی پیشفروش این نسخه برابر با 309,900 یوان معادل حدود 45,600 دلار اعلام شده است.
مشخصات فنی و عملکرد پیشرانه
نسخه چهار چرخ محرک Passion S از یک مجموعه محرکه یکپارچه با توان ترکیبی 475 کیلووات معادل 637 اسببخار بهره میبرد که شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در 4.5 ثانیه امکانپذیر میسازد. این مدل برای توقفهای نیرومند از کالیپرهای ثابت چهار پیستونه در محور جلو استفاده میکند و بنابراین طراحی ترمز برای عملکرد اسپرت و قابل اعتماد در نظر گرفته شده است.
پلتفرم برقی این خودرو یک ساختار 800 ولت تمامدامنه مبتنی بر سلیکون کارباید است که امکان شارژ با نرخهای بالاتر و مدیریت بهتر حرارتی را فراهم میکند؛ Passion S از ظرفیت شارژ سریع 5C پشتیبانی میکند که نشاندهنده توانایی وارد کردن جریان شارژ معادل پنج برابر ظرفیت باتری در واحد زمان است و بهمعنی جلسات شارژ کوتاهتر نسبت به نسلهای معمولی خواهد بود.
باتری جدید با نام تجاری “Amber Battery 2.0” در این خودرو به کار رفته و ظرفیتی برابر با 98 کیلوواتساعت دارد. طبق استاندارد CLTC بردحرکتی نسخه دوچرخ محرک برابر با 740 کیلومتر و برای نمونه چهارچرخ محرک برابر با 700 کیلومتر اعلام شده است که رقمی برجسته در کلاس شاسیبلندهای برقی میانه تا بزرگ به شمار میآید.
فناوری رانندگی خودکار و حسگرها
وویاه Passion S بهطور عمیق در اکوسیستم هواوی ادغام شده و بهصورت استاندارد از سیستم رانندگی هوشمند Qiankun Smart Driving ADS 5 بهره میبرد. این پکیج از پیکربندی چهار لیدار استفاده میکند و مجموعه حسگرها در کل شامل 33 سنسور میشود.
در میان این مجموعه، یک لیدار اصلی با درجه تصویربرداری و ساختار دو-مسیر نوری با 896 خط قرار دارد که بهعنوان سنسور تصویری سطح بالا عمل میکند و علاوه بر آن سه واحد لیدار حالت جامد برای پوشش نقاط کور جانبی تعبیه شدهاند. ترکیب لیدارهای تصویربردار و حالت جامد در کنار سایر حسگرها دید فضایی دقیقتر و توانایی پردازشی بهتری برای تشخیص موانع و اشیاء فراهم میآورد.
سیستم تواناییهایی مانند ناوبری کامل در سناریوهای پارک تا پارک نسخه 3.0 (Parking‑to‑Parking 3.0) و سامانه جلوگیری از تصادف همهجهت CAS 5.0 را پشتیبانی میکند که انعطافپذیری بالایی در مسیرهای شهری، بزرگراهی و فضای پارکینگ ارایه میدهد. این سطح از اتوماسیون و حسگرگذاری بیانگر روند همکاری نزدیک تولیدکنندگان خودروساز با غولهای فناوری برای فراهم آوردن قابلیتهای پیشرفته رانندگی است.
کابین، رابط کاربری و امکانات سرگرمی
درون کابین Passion S از نسخه 5.2 سیستمعامل هارمونی (HarmonyOS Cockpit 5.2) بهعنوان مرکز اطلاعات و سرگرمی استفاده شده و قابلیتهای دستیار صوتی مبتنی بر مدل زبانی بزرگ MoLA نیز بهصورت استاندارد در دسترس قرار دارد تا تعامل صوتی بسیار پیشرفتهای بین سرنشینان و خودرو برقرار شود.
چیدمان صفحهنمایشها شامل دو صفحه متصل هوشمند هواوی هر یک با اندازه 15.6 اینچ و یک هدآپ نمای افزوده (AR‑HUD) عظیم با اندازه 29 اینچ است که اطلاعات افزوده را در میدان دید راننده نمایش میدهد و تجربه رانندگی سطح بالایی را هدف گرفته است. سیستم صوتی برند Voyah Sound شامل 27 بلندگو در چینش 7.3.4.2 طراحی شده که پوشش صوتی فراگیر و با کیفیت را بههمراه بلندگوهای تعبیهشده در زیرپشتسری راننده و واحدهای لرزشی صندلی برای افکتهای باس تقویتشده فراهم میکند.
تعلیق، شاسی و هندلینگ
در بخش شاسی، Passion S از تعلیق جلو از نوع دوبل ویشکل (double‑wishbone) و تعلیق عقب پنجمقصدی (five‑link) که هر دو از آلومینیوم ساخته شدهاند استفاده میکند؛ این ترکیب باعث کاهش وزن معادل و افزایش دقت فرمانپذیری میشود. بهعلاوه، برای افزایش راحتی و پایداری در سطوح مختلف، خودرو به تعلیق متغیر EDC با حالت موسوم به “جادوی فرش” (variable magic carpet) و سیستم تعلیق بادی تجهیز شده است که میتواند ارتفاع و سفتی سیستم را بر اساس شرایط رانندگی تنظیم نماید.
این پیکربندی شاسی و تعلیق بههمراه پلتفرم 800 ولتی و توان بالا، به Passion S اجازه میدهد تا ترکیب مطلوبی از راحتی سفرهای بلند و پرفورمنس دینامیک را ارائه دهد، خصوصاً در نمونه چهارچرخ محرک که شتابگیری سریعتری نشان میدهد.
طراحی بدنه، ابعاد و امکانات رفاهی
Passion S در کلاس شاسیبلند میانتابزرگ قرار میگیرد و طول بدنه آن بیش از 5,000 میلیمتر است و فاصله محوری برابر با 3,000 میلیمتر اعلام شده؛ طراحان برای رسیدن به تناسبات بصری خاص از نسبتهای طراحی ذکر شده شامل نسبت ارتفاع به طول 3:1، نسبت فاصله محور به طول 1:4 و نسبت چرخ به ارتفاع 1:2 بهره بردهاند.
برای بهینهسازی آیرودینامیک و دادن ظاهری تهاجمی، بدنه خودرو دارای 10 مجرای ورود هوا و 19 هواکش عملکردی است که علاوه بر زیبایی، به تهویه و خنککاری مؤثر بخشهای حساس نیز کمک میکند. درِها از نوع مکش برقی هستند و سقف پانورامیک با پوشش برقی سایهبان، فضای داخلی را بازتر و دلپذیرتر میسازد.
مواد داخلی کابین دارای گواهی Oeko‑Tex و سازگار با پوست هستند تا لمسی نرم و حساس برای سرنشینان فراهم آید. از امکانات رفاهی قابل اشاره یخچال هوشمند دودره با حجم 6.6 لیتر، سیستم تهویه سهمنطقهای خودکار و صندلیهایی با قابلیت تهویه، گرمکن و ماساژ برای ردیف جلویی برخوردار است تا سطح راحتی و آسایش در کلاس لوکس حفظ شود.
قیمتگذاری، موقعیت بازار و تحلیل رقابتی
قیمت اعلامشده 309,900 یوان برای تیپ Ultra+ با توجه به مجموعه گستردهای از تجهیزات الکترونیکی، پلتفرم 800 ولتی، باتری 98 کیلوواتساعتی و ترکیب فناوریهای هواوی در رده قیمتیاش رقابتی به نظر میرسد. در بازار چین که رقابت بین سازندگان نوپای برقی و برندهای سنتی برای ارائه بیشترین امکانات با کمترین هزینه شدت یافته، وویاه با این محصول تلاش میکند جایگاهی در بخش بالای بازار میانرده تا لوکس برقی پیدا کند.
ادغام عمیق اکوسیستم هواوی و استفاده از لیدارها و حسگرهای پیشرفته، نشاندهنده روند جدیدی از همکاری بین خودروسازان و شرکتهای فناوری اطلاعات است که هدف آن کاهش شکاف بین خودروهای سنتی و خودروهای نرمافزارمحور است. در مقایسه با رقبایی مانند Nio، BYD و دیگر بازیگران فعال در بخش شاسیبلندهای الکتریکی، Passion S با ترکیب برد بلند، شتاب بالا و امکانات پیشرفته داخل کابین سعی دارد ترکیب ارزش-بالا ارائه دهد.
نتایج فنی و انتظارات بازار
از منظر فنی، استفاده از سلیکون کارباید در مبدلها و ساختار 800 ولتی مزیتهایی مثل کاهش تلفات، بهبود بهرهوری شارژ و امکان استفاده از کابلها با جریان کمتر و وزن پایینتر را فراهم میآورد. باتری Amber 2.0 و پشتیبانی از نرخ 5C نویددهنده کاهش محسوس زمانهای شارژ در سفرهای بینشهری است که یکی از مهمترین موانع پذیرش گسترده خودروهای برقی را هدف گرفته است.
انتظار میرود عرضه Passion S به بازار فشار رقابتی بیشتری بر سازندگان حاضر در بخش شاسیبلندهای لوکس-برقی وارد کند و ممکن است سایر شرکتها را به تسریع در توسعه پلتفرمهای 800 ولتی و همکاری با اکوسیستمهای نرمافزاری بزرگ ترغیب نماید. همچنین، بستهای از قابلیتهای پیشرفته رانندگی خودکار میتواند معیار جدیدی برای استاندارد تجربه کاربری در این کلاس ایجاد کند.
جمعبندی و چشمانداز
پیشفروش Passion S با فقط یک تیپ بالارده آغاز شده و ترکیب فناوری پیشرفته، برد بلند، و پرفورمنس قابل توجه، نشان میدهد وویاه قصد دارد در بخشی از بازار که نیاز به ترکیب قدرت، برد و امکانات لوکس وجود دارد، حضور پررنگی داشته باشد. قیمتگذاری اولیه و ویژگیهای فنی میتواند این خودرو را به گزینهای جذاب برای مشتریانی تبدیل کند که خواهان تجربهای نزدیک به خودروهای لوکس آلمانی اما با فناوریهای بومی نوین هستند.
در نهایت، موفقیت تجاری Passion S بستگی به نحوه پذیرش قابلیتهای رانندگی خودکار، شبکه شارژ و خدمات پس از فروش در بازارهای هدف خواهد داشت؛ این محصول بهروشنی بخشی از موج جدید رقابت فنی در اکوسیستم خودروی الکتریکی چین است که میتواند در ماهها و سالهای آتی تأثیرات قابلتوجهی بر جهتگیری صنعت برقی داشته باشد.
