لوسید رسماً اعلام کرده که زمان رونمایی و آغاز تولید کراساوور تمامبرقی میدسایز خود، کاسموس — رقیبی برای تسلا مدل Y — را عقب میاندازد و بهجای عرضه در سال جاری، قرار است تولید آن از نیمهٔ دوم سال ۲۰۲۷ آغاز شود.
تعویق رسمی عرضه و دلایل اعلامشده
در جریان کنفرانس اعلام نتایج سهماههٔ دوم، مدیران لوسید خبر دادند که کارخانهٔ جدید این شرکت آماده خواهد شد تا تولید کاسموس را از نیمهٔ دوم ۲۰۲۷ آغاز کند؛ تصمیمی که باعث شده موعد عرضهای که قرار بود امسال انجام شود، به تعویق بیفتد.
لوسید توضیح داده این تاخیر برای جلوگیری از عرضهٔ خودرویی است که ممکن است با نقایص یا مشکلات کیفی به بازار برسد؛ در تماس تلفنی با سرمایهگذاران، سیلویو ناپولی، مدیرعامل جدید شرکت، تصریح کرد که عرضهٔ مدل میانرده تنها زمانی انجام خواهد شد که تمامی فرایندها و الزامات کیفیتی تأیید شده باشند.
ناپولی در این تماس گفت: «هدف ما روشن است. مدل میانرده فقط زمانی عرضه میشود که هر فرایند و الزام کیفیتی برآورده شده باشد. ما اشتباهات گذشته را با عرضهٔ محصولی به بازار پیش از آماده بودن آن تکرار نخواهیم کرد.»
تولید در کارخانهٔ AM2 عربستان و وضعیت آمادهسازی
لوسید اعلام کرده که تولید کاسموس در کارخانهٔ AM2 این شرکت واقع در عربستان سعودی انجام خواهد شد، اما این کارخانه تا اوایل سال آینده عملیاتی نخواهد شد.
برنامهٔ زمانی شرکت حاکی از آن است که با تکمیل و راهاندازی این واحد تولیدی در ماههای پیش رو، تولید انبوه کاسموس میتواند از نیمهٔ دوم ۲۰۲۷ شروع شود؛ تصمیمی که بخشی از بازنگری کلی در برنامههای تولیدی لوکید بهشمار میآید.
«بازتنظیم بنیادین»؛ تمرکز روی هزینه، کیفیت و فرهنگ
لوسید در میانهٔ چالشهای مختلف وارد فرایندی موسوم به «بازتنظیم بنیادین» شده است و بر سه محور اصلی یعنی هزینه، کیفیت و فرهنگ سازمانی تمرکز میکند. ناپولی در توضیح این بازنگری گفت که روشهای عملیاتی باید تغییر کنند و در حالی که لوسید نوآوریها و محصولات برجستهای به بازار آورده است، در چند جنبه دچار ناامیدی شده است.
در اطلاعیهها آمده که شرکت چهار پروژهٔ راهبردی را در اولویت قرار میدهد تا وضعیت خود را اصلاح کند؛ یکی از این اقدامات، کاهش نقدینگی به میزان ۱.۴ میلیارد دلار است.
ناپولی همچنین افزود: «ما کسبوکار را اصلاح خواهیم کرد زیرا دلایل بنیادین مشکلات عملیاتی هستند و عمدتاً تحت کنترل ما قرار دارند. اما برای رسیدن به این هدف باید به اصول اولیه بازگردیم. تمام کارهای ما باید بر سه اصل بنیادین و چهار هدف حیاتی متمرکز شود.»
اقدامات قبلی: کاهش نیروی کار و کم کردن تولید
لوسید در ماه ژوئن اعلام کرد که ۱۸ درصد از نیروی کار خود را کوتاه خواهد کرد؛ این گام بخشی از یک بازساخت گستردهتر بود که شامل کاهش سطح تولید در کارخانهٔ آریزونا نیز میشد.
همزمان با این کاهشها، شرکت از به تعویق انداختن عرضهٔ کاسموس نیز خبر داده است تا از ورود محصولی که هنوز فرایندها و استانداردهای کیفی آن تثبیت نشدهاند به بازار جلوگیری کند.
محصولات فعلی، قیمتها و نقش کاسموس در استراتژی شرکت
در حال حاضر لوسید دو محصول اصلی در بازار عرضه میکند: سدان لوکس ایر و کراساوور لوکس گراویتی که قیمتهای آغازین آنها بهترتیب در حدود ۷۰,۰۰۰ دلار و ۸۰,۰۰۰ دلار است.
کاسموس اما بهعنوان خودروی میانرده و ارزانتر این خودروساز در نظر گرفته شده و انتظار میرود قیمت پایهٔ آن زیر ۵۰,۰۰۰ دلار باشد؛ خودرویی که برای آیندهٔ تجاری لوکید اهمیت حیاتی دارد و تعویق آن میتواند برای شرکت هزینهبر باشد، اما بهنظر میرسد هدف شرکت ارائهٔ بهترین نسخهٔ ممکن از کاسموس برای جلب رضایت مشتریان است.
نقش کارخانهٔ جدید، کاسموس و پروژهٔ رباتاکسی در برنامهٔ بازسازی
لوسید میگوید کارخانهٔ جدید AM2 و پروژهٔ کاسموس جزو عناصر کلیدی برنامهٔ بازسازی شرکت هستند و در کنار برنامهٔ رباتاکسی، نقش مهمی در تحقق اهداف راهبردی ایفا خواهند کرد.
شرکت بر این باور است که با اصلاح مسائل عملیاتی و تمرکز بر کیفیت، هزینهها و فرهنگ کاری میتواند مسیر رشد را بازسازی کند و از اشتباهات گذشته جلوگیری نماید.
نگاه تحلیلی: پیامدهای تاخیر و فرصتهای پیش رو
تعویق عرضهٔ کاسموس شاید در کوتاهمدت فشار مالی و رقابتی بیشتری بر لوسید وارد کند زیرا ورود یک کراساوور میانردهٔ مقرونبهصرفه برای ایجاد توازن در سبد محصولات و جذب مشتریان جدید حیاتی بهنظر میرسد، اما از سوی دیگر شرکت با این تصمیم میکوشد از تکرار ایرادات گذشته جلوگیری کند و اعتبار برند را در بلندمدت حفظ نماید.
در نهایت لوسید امیدوار است با تکمیل اقدامات کاهش هزینهها، ارتقای کیفیت، بازسازی فرهنگ سازمانی و تمرکز بر چهار پروژهٔ کلیدی، بتواند تولید و عرضهٔ کاسموس را بهشیوهای قابلاطمینان و موفق در نیمهٔ دوم ۲۰۲۷ به انجام رساند.
