موستانگ

خشن‌ترین موستانگ فورد حالا بدون سقف معرفی شد؛ همان V8 سوپرشارژر 795 اسب‌بخار حفظ شد

فورد مدل کانورتیبل جدید Dark Horse SC را معرفی کرده که برای اولین بار در 13 سال گذشته یک موستانگ سقف نرم با کارکردهای قدرتمند عملکردی را ارائه می‌دهد و زیر کاپوت همان پیشرانه سوپرشارژر 5.2 لیتری V8 نصب شده است که 795 اسب‌بخار توان و 660 پوندفوت گشتاور تولید می‌کند.

پیشرانه و گیربکس

نسخه سقف باز Dark Horse SC از همان موتور سوپرشارژر 5.2 لیتری V8 بهره می‌برد که در نمونه کوپه نیز به کار رفته و خروجی 795 اسب‌بخار و گشتاور 660 پوندفوت را ارائه می‌دهد.

نیروی تولیدی این پیشرانه از طریق یک گیربکس دوکلاچه هفت سرعته به چرخ‌های عقب انتقال پیدا می‌کند تا همان نیرو و حس رانندگی خالص V8 حفظ شود.

تعلیق و تفاوت‌ها با مدل کوپه

در حالی که پیشرانه در هر دو نسخه کوپه و کانورتیبل یکسان است، تفاوت‌های اصلی در تنظیمات تعلیق دیده می‌شود؛ نسخه کانورتیبل به دمپرهای MagneRide در هر چهار گوشه مجهز شده و از فنرها و میل‌های پایدارکننده (سِوی بار) اختصاصی بهره می‌برد.

خشن‌ترین موستانگ فورد حالا بدون سقف معرفی شد؛ همان V8 سوپرشارژر 795 اسب‌بخار حفظ شد

این تیم مهندسی فورد ریسینگ بوده که هر دو خودرو را توسعه داده‌اند؛ اما به‌گفته آری گرونویلد، مهندس ارشد پروژه Dark Horse SC، به جای اینکه نسخه کانورتیبل را برای ثبت بهترین زمان‌های پیست بهینه‌سازی کنند، آن را به‌عنوان نهایت یک گرندتورینگ روباز طراحی کرده‌اند.

سازه و پلتفرم

Dark Horse SC کانورتیبل روی پلتفرم نسخه GT کانورتیبل ساخته شده و برای جبران افت سختی بدنه مربوط به حذف سقف، فورد یک براسِ نگهدارنده از جنس منیزیم از یک تاور به تاور دیگر نصب کرده تا صلبیت شاسی افزایش یابد.

تغییرات آئرودینامیک و بدنه

سقف نرم کانورتیبل نمای آئرودینامیک متفاوتی نسبت به هاردتاپ دارد و برای تطبیق با این پروفیل جدید، مهندسان تعدیلاتی روی بدنه انجام دادند؛ لبه پشتی بالچه هواکش روی کاپوت (فن) امتداد داده شده و بخش از فضای باز آن بسته شد تا جریان هوا مناسب‌تر هدایت شود.

خشن‌ترین موستانگ فورد حالا بدون سقف معرفی شد؛ همان V8 سوپرشارژر 795 اسب‌بخار حفظ شد

همچنین کانورتیبل دارای پایه‌های بال عقب (ستانشین‌ها) ویژه‌ای است که برای نصب روی درپ صندوق طراحی شده‌اند؛ این پایه‌ها همان پروفیل و زاویه حمله را همچون نمونه کوپه حفظ می‌کنند اما فاقد گورنی فلاپ‌ها هستند.

SC یعنی تغییرات ظریف و گزینه‌های ظاهری

علاوه بر نرم‌تر شدن تنظیمات تعلیق، فورد چند تغییر جزئی دیگر نیز در Dark Horse SC کانورتیبل اعمال کرده است تا تناسب عملکرد و استفاده روباز حفظ شود.

این مدل با گزینه‌های جدید رنگ بدنه، کالیپرهای ترمز و تزئینات داخلی عرضه خواهد شد؛ رنگ جدید “Precision Purple” که برای این نسخه معرفی شده در نور زاویه‌های مختلف تغییر رنگ نشان می‌دهد اما آن‌قدر افراطی نیست که با رنگ‌های Mystic یا Mystichrome برخی نسخه‌های قبلی موستانگ قابل قیاس باشد.

خشن‌ترین موستانگ فورد حالا بدون سقف معرفی شد؛ همان V8 سوپرشارژر 795 اسب‌بخار حفظ شد

قیمت و زمان عرضه

فورد می‌گوید قیمت نهایی Dark Horse SC کانورتیبل را بعداً اعلام خواهد کرد؛ انتظار می‌رود این اعلامیه قبل از باز شدن سفارش‌ها در پاییز انجام شود و تحویل خودروها از بهار آینده آغاز گردد.

برای مقایسه، مدل Dark Horse SC کوپه سال 2026 با قیمت آغازین 108,085 دلار (شامل هزینه مقصد) عرضه می‌شود و پیش‌بینی می‌شود نسخه کانورتیبل قیمت اولیه‌ای بالاتر از این رقم داشته باشد.

جمع‌بندی فنی و جایگاه بازار

اکنون کسانی که خواهان یک موستانگ کانورتیبل عملکرد بالا بودند، گزینه‌ای قدرتمند در اختیار دارند؛ ترکیب قوای محرکه آمریکاییِ V8 خالص با خروجی خیره‌کننده و شکل و شمایل ساختاری ویژه باعث شده این خودرو در رقابت با خودروهای اسپرت سطح‌بالای اروپایی قرار بگیرد، اما با طعم و منش آمریکایی و صدای ویژه موتور V8.

فورد قرار است پیش از باز شدن دفترچه سفارش‌ها، جزئیات قیمت‌گذاری را منتشر کند و تحویل اولین نمونه‌ها از بهار سال آینده آغاز خواهد شد؛ تا آن زمان منتظر اعلام رسمی قیمت کانورتیبل باشید، اما انتظار می‌رود برچسب قیمت آن از نسخه کوپه گران‌تر باشد.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا