مازراتی در حرکتی چشمگیر برای بازگرداندن درخشش برند، به همکاری با هوآوی و خودروساز چینی JAC روی آورده و برنامههای ساخت دو خودروی الکتریکی جدید را وارد فاز برنامهریزی عملیاتی کرده است؛ برنامهای که طبق گزارش منتشر شده در 17 سپتامبر 2026، شامل یک شاسیبلند تمامبرقی در رده میان تا بزرگ و یک گرنتورینگ بزرگ کاملاً الکتریکی است.
طرح محصول: شاسیبلند میانتابزرگ و گرنتورینگ الکتریکی بزرگ
طبق منابع صنعتی، خودروی شاسیبلند که بهعنوان مکمل استراتژیک برای Grecale Folgore طراحی شده، در رده میان تا بزرگ قرار میگیرد تا خلأهای بازار را پر کند و مجموعه محصولی مازراتی را کاملتر سازد. در سوی دیگر، مدل گرنتورینگ بزرگ تمامالکتریکی با هدف تقویت هویت ریشهای و میراث ورزشی این برند و بر پایهٔ مفاهیم GranTurismo Folgore توسعه مییابد.
منابع درون سازمانی به این گزارش اشاره کردهاند که بحثهای داخلی در حال حاضر روی عرضهٔ اول گرنتورینگ تمامالکتریکی تمرکز دارند و این مدل احتمالاً نخستین محصول این همکاری سهجانبه خواهد بود؛ انتخابی که نشاندهندهٔ اولویتبخشی به تقویت چهرهٔ لوکس و عملکردی مازراتی است.
نقش هر عضو اتحاد سهجانبه: هوآوی، JAC و مازراتی
این ائتلاف فنی–تولیدی نقش هر طرف را مشخص کرده است: هوآوی پلتفرم Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) را تأمین میکند که شامل کابین هوشمند، سیستم رانندگی خودران Qiankun ADS و فناوری محرکهای الکتریکی است. در توضیح بیشتر، HIMA مجموعهای از راهکارهای نرمافزاری و سختافزاری برای هوشمندسازی خودروها فراهم میآورد، از جمله رابطهای کابین دیجیتال، پردازش دادههای حسی و امکانات اتصال و خدمات دیجیتال.
JAC Motors مسئولیت مهندسی خودرو و تولید را بهعهده خواهد داشت و از «ماکسترو» (Maextro) یعنی همان کارگاه یا سوپر فکتوری که اخیراً برای تولید خودروهای پیشرفتهٔ همکاری با هوآوی شناخته شده است، استفاده میکند. این کارخانه در هفِیِ (Hefei) چین واقع است و در سالهای اخیر بهخاطر تولید خودروهای سطح بالا تحت برند Maextro برای HIMA مورد توجه قرار گرفته است.
مازراتی نیز زبان طراحی صدسالهٔ خود، میراث برند و شبکهٔ فروش جهانیاش را وارد همکاری میکند تا محصولات نهایی هویت و شاخصههای لوکس ایتالیایی را حفظ کنند. این کار توأمان به هدفگذاری بر بازارهای بینالمللی و استفاده از اقتصاد مقیاس تولید کمک خواهد کرد.
استراتژی دوبرندی و بازار چین در برابر بازارهای جهانی
بر اساس نقشهٔ راه اعلامشده، سیاست فروش «دوبرندی» اجرا خواهد شد: در چین خودروها تحت نام تجاری Maextro عرضه میشوند، اما در بازارهای بینالمللی نشانهای مازراتی حفظ خواهد شد. این تصمیم منعکسکنندهٔ تمایز استراتژیک در بازاریابی و موقعیتیابی محصول است تا هم دسترسی به بازار داخلی چین تسهیل شود و هم وجههٔ لوکس و تاریخی مازراتی در بازارهای سنتی جهان حفظ گردد.
منابع همچنین میگویند که مازراتی اختیار تصمیمگیری چشمگیری را در زمینهٔ توزیع بینالمللی نگه میدارد و کشورهای هدف اولیه برای عرضهٔ بینالمللی عبارتاند از خاورمیانه، ایتالیا، فرانسه و آلمان. این تمرکز جغرافیایی مبتنی بر حفظ نفوذ تاریخی و مشتریان ثروتمند این برند است.
مدل تولید SKD: تولید اجزا در چین و نهاییسازی در ایتالیا
برای همزمانی بین کاهش هزینهها و نگهداری میراث لوکس، مازراتی تصمیم به بهرهگیری از مدل Semi Knocked Down (SKD) گرفته است. در این شیوه، بدنههای خام یا «وایتبادی» (قابهای رنگنشدهٔ خودرو) در تاسیسات JAC در هفِیِ تولید میشوند و سپس بهمنظور تکمیل نهایی، نصب تجهیزات داخلی لوکس و کالیبراسیون شاسی به ایتالیا منتقل میگردند.
این رویکرد دو مزیت مهم دارد: کاهش هزینههای تولید از طریق استفاده از ظرفیت ساخت در چین و در عین حال حفظ عملیات پایانکاری لوکس و کنترل کیفیت نهایی در کارخانههای ایتالیایی مثل کاسینو و مودنا. منابع گزارش میدهند که این راهکار همچنین قرار است به احیای خطوط تولید تاریخی مازراتی در کاسینو و مودنا کمک کند.
وضعیت فروش و عملکرد مالی مازراتی: ضرورت تغییر راهبرد
زمینهٔ این همکاری، وضعیتی بحرانی برای مازراتی است. در سال 2025، ارسالهای جهانی برند به زیر 8,000 دستگاه سقوط کرد؛ رقمی که معادل کاهش 80 درصدی نسبت به نقطهٔ اوج سال 2017 بوده و پایینترین سطح فروش طی بیش از یک دهه را نشان میدهد. از منظر مالی نیز چالشها جدی بودهاند: زیان عملیاتی تعدیلشده برابر با 198 میلیون یورو و حاشیهٔ سود منفی 27.3 درصد گزارش شده است.
آنتونیو فیلوزا، مدیرعامل استلانتیس، قبلاً بر لزوم یافتن شرکای صنعتی برای تضمین آیندهٔ مازراتی بدون فروش برند تأکید کرده بود؛ همین ملاحظات انگیزهٔ اصلی برای ادغام فناوری هوآوی و ظرفیتهای تولیدی JAC بهمنظور غلبه بر محدودیتهای فعلی در تحقیق و توسعه و تحول دیجیتال هستند.
پیامدهای فنی و استراتژیک ورود فناوری هوآوی
ورود پلتفرم HIMA و سیستم خودران Qiankun ADS میتواند شکاف فنی مازراتی در حوزهٔ نرمافزار، تجربهٔ کابین دیجیتال و قابلیتهای رانندگی خودگردان را پر کند. پلتفرمهای مشابه عموماً شامل اجزایی مانند مدیریت اطلاعات و سرگرمی، یکپارچهسازی سنسورها و پردازش دادههای لحظهای برای پشتیبانی از سامانههای کمکراننده و دستیاری هستند؛ قابلیتهایی که برای رقابت در بخش لوکس الکتریکی امروز ضروری بهشمار میآیند.
در کنار این، فناوریهای محرک برقی که هوآوی فراهم میکند میتواند به بهبود کارایی، پاسخ دینامیکی و هماهنگی نرمافزاری بین نیروی محرکه و سیستمهای کنترل کمک کند؛ مواردی که برای حفظ شخصیت عملکردی یک گرنتورینگ مازراتی حیاتیاند. البته اجرای این فناوریها نیازمند هماهنگیهای عمیق مهندسی با تیمهای JAC و مازراتی خواهد بود تا پرفورمنس و کیفیت حس لوکس حفظ شود.
مزایا، ریسکها و چشمانداز بازار
این استراتژی میتواند مزایای اقتصادی سریعی ارائه دهد: کاهش هزینههای توسعه از طریق اشتراک فناوری، دسترسی سریعتر به بازار چین و حفظ برند در بازارهای بینالمللی با کمک فرآیند SKD. از سوی دیگر، ریسکهایی نیز وجود دارد؛ مانند نگرانیهای مشتریان و شبکههای فروش سنتی دربارهٔ تولید بخشی از محصول در چین، امکان واکنشهای سیاسی یا تعرفهای در بازارهای هدف، و چالشهای هماهنگی فرهنگی و فنی میان تیمهای سهگانه.
از منظر بازاریابی و برندینگ، حفظ قطعات نهاییسازی در ایتالیا میتواند به کاهش ضربهٔ احتمالی به تصور لوکس مشتریان کمک کند، اما موفقیت نهایی در گرو اجرای بینقص کیفیت، تجربهٔ رانندگی و خدمات پسازفروش خواهد بود.
جمعبندی و بررسی آیندهٔ احتمالی
ادغام هوآوی و JAC با داراییهای معنوی و شبکهٔ فروش مازراتی اقدامی راهبردی در زمانی است که برند ایتالیایی بهشدت نیازمند بازآفرینی محصول و جذب مشتریان نوین است. انتخاب عرضهٔ اولیهٔ گرنتورینگ بزرگ تمامالکتریکی بهعنوان پرچمدار این همکاری، نشاندهندهٔ تمایل به بازآفرینی هویت عملکردی و لوکس مازراتی است؛ حرکتی که در صورت موفقیت میتواند مسیر بازگشت این برند به ردههای بالای بازار لوکس جهانی را هموار سازد.
با توجه به همهٔ اینها، تحلیلگران صنعت خودرو باید در ماهها و سالهای پیشِ رو، مراقب جزئیات بیشتری از زمانبندی تولید، مشخصات فنی نهایی، قیمتگذاری و چگونگی واکنش بازارها به این دو برند مختلف (Maextro در چین و Maserati در بازارهای جهانی) باشند تا بتوانند ارزیابی دقیقتری از چشمانداز تجاری پروژه ارائه دهند.
در نهایت این اقدامِ مشترک، رویکردی عملی برای عبور از بحران فروش و مالی مازراتی بهشمار میآید؛ حرکتی که تلفیق فناوری هوشمند، ظرفیت تولیدی چینی و میراث طراحی ایتالیایی را به آزمون خواهد گذاشت و نتیجهاش میتواند تأثیر عمیقی بر جایگاه مازراتی در عصر خودروهای الکتریکی و متصل داشته باشد.
