دو نفر از سخنگویان بی‌ام‌و تأیید کرده‌اند که پیشرانه‌های دیزلی دیگر بخشی از ترکیب مدل‌های سری ۳ در بازار اروپا نخواهند بود؛ تغییری که برای نسل جدید این سدان با سال مدل ۲۰۲۷ اعمال می‌شود و مدل‌های شناخته‌شده‌ای همچون 320d به تدریج از رده خارج خواهند شد.
نسخه‌های بنزینی و الکتریکی همچنان حفظ می‌شوند
با وجود حذف دیزل، بی‌ام‌و اعلام کرده که رویکرد چندگانه در ارائه پیشرانه‌ها را حفظ می‌کند؛ نسل جدید سری ۳ همچنان با موتورهای بنزینی عرضه خواهد شد و نسخهٔ تماماً الکتریکی با نام i3 نیز در خانوادهٔ جدید حضور دارد.
پلاگ-این هیبرید؛ وعدهٔ حضور در اروپا در ۲۰۲۷
بی‌ام‌و تأیید کرده که نسخهٔ پلاگ-این هیبرید نسل بعدی سری ۳ در اروپا در سال مدل ۲۰۲۷ عرضه خواهد شد. پیش‌تر شرکت گفته بود خانوادهٔ جدید سری ۳ به استفاده از پیشرانه‌های پلاگ-این هیبریدی ادامه می‌دهد، اما تاکنون جزئیات فنی دقیق این سیستم جدید اعلام نشده است. بی‌ام‌و همچنین اظهار داشته که هنوز مشخص نیست آیا این نسخهٔ پلاگ-این هیبرید برای بازار ایالات متحده نیز عرضه خواهد شد یا خیر.
نسخهٔ بنزینی در بازار آمریکا؛ چهار سیلندر توربوشارژ و خطی شش‌سیلندر
نسخهٔ بنزینی جدید سری ۳ که در آمریکا رونمایی شده، با دو گزینهٔ پیشرانه‌ای عرضه شده است: یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ و یک موتور شش‌سیلندر خطی. با این حال، حضور دیزل در بازار اروپا برای نسل جدید حذف شده است.
دیزل فعلی هنوز قابل خرید است ولی آیندهٔ کوتاه‌مدتی دارد
اگر در اروپا به دنبال یک سری ۳ دیزلی هستید، هنوز فرصت وجود دارد: نسل فعلی سری ۳ همچنان با گزینه‌های دیزلی از جمله مدل 320d در دسترس مشتریان قرار دارد. اما وقتی نسل جدید که برای تولید در نیمهٔ دوم ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده وارد بازار شود، گزینهٔ دیزل از فهرست مدل‌ها حذف خواهد شد.
برنامهٔ تولید و تست‌های نهایی
بی‌ام‌و اعلام کرده که تولید نسل جدید سری ۳ قرار است در نیمهٔ دوم سال ۲۰۲۶ آغاز شود و در حال حاضر نسخهٔ جدید پیشرانهٔ احتراقی سری ۳ تحت تست‌های نهایی پیش از عرضه قرار دارد تا برای ورود به بازار آماده شود.
پایان راه برای مدل‌های دیزلی پرفورمنس مثل M340d
با حذف گزینهٔ دیزل، مدل‌های دیزلی قدرتمندی مانند M340d نیز از برنامهٔ آینده کنار گذاشته می‌شوند. بی‌ام‌و قبلاً تأیید کرده که بالاترین نمونهٔ احتراقی شش‌سیلندر در نسل بعدی سری ۳ مدل M350 xDrive خواهد بود، یعنی جایگزینی برای ردهٔ قبلی در عملکرد بالا.
چشم‌انداز برای خریداران اروپایی
برای خریداران اروپایی سری ۳، تصمیم بی‌ام‌و به معنای پایان دوران خودروهای دیزلی در این خانواده است؛ اگرچه هنوز تا ورود رسمی نسل جدید زمان باقی است و مشتریان می‌توانند از موجودی‌های فعلی دیزل بهره‌مند شوند، اما از زمان عرضهٔ مدل‌های ۲۰۲۷ دیگر گزینهٔ دیزل در فهرست وجود نخواهد داشت.
جمع‌بندی
بی‌ام‌و با حفظ راهبرد ارائهٔ چندین نوع پیشرانه، نسل جدید سری ۳ را بدون گزینهٔ دیزلی در اروپا عرضه خواهد کرد؛ تحولی که طبق تأیید سخنگویان شرکت برای مدل ۲۰۲۷ اعمال می‌شود، تولید نسل جدید در نیمهٔ دوم ۲۰۲۶ آغاز می‌شود و نسخه‌های پلاگ-این هیبرید نیز در اروپا در ۲۰۲۷ حضور خواهند داشت، در حالی که سرنوشت عرضهٔ پلاگ-این هیبرید در آمریکا هنوز مشخص نیست.
