لندروور اکنون گزینه‌ای را ارائه می‌دهد که چرخ زاپاس نصب شده روی درب عقب دیفندر را حذف می‌کند؛ این کیت حذف چرخ زاپاس از امروز برای مدل کوچک‌تر خانواده یعنی دیفندر 90 سه‌در در اروپا قابل سفارش است و شرکت این تغییر را در تاریخ 19 اکتبر اعلام کرده است.
حذف چرخ زاپاس چه تغییری ایجاد می‌کند
کیت حذف چرخ زاپاس یکی از عناصر بصری شناخته‌شده دیفندر را برمی‌دارد تا به جای آن دید عقب بهتری فراهم کند و پارک کردن در فضاهای تنگ را آسان‌تر سازد. درِ پنجم خودرو همچنان همان درِ قبلی است و جایگاه‌های اتصال چرخ که پیش‌تر روی آن نصب می‌شدند واضح قابل رؤیت هستند؛ در واقع اگر لندروور برای این ورژن دربی جدا طراحی می‌کرد که نقاط نصب چرخ روی آن وجود نداشت، نمای عقب حتی تمیزتر می‌بود، اما این کار برای یک پیکربندی تخصصی هزینه اضافی به همراه داشت که منطقی به‌نظر نمی‌رسید.
به‌جای طراحی مجدد کامل درِ عقب، مشتریان اکنون می‌توانند نمای عقب کمی مرتب‌تر را بدون هزینهٔ سنگین بازطراحی درب داشته باشند.
مزایا و پیامدهای عملی حذف چرخ
حذف چرخ زاپاس فقط به تغییر ظاهری محدود نمی‌شود؛ این تغییر دید عقب را بهبود می‌دهد و مانور در پارکینگ‌های تنگ را ساده‌تر می‌سازد. وزن درِ عقب اندکی کاهش پیدا می‌کند و در نتیجه درِ سبک‌تر برای باز شدن فضای کمتری لازم دارد که این موضوع در پارکینگ‌های کوچک و گاراژهای فشرده کمک‌کننده خواهد بود.
با این حال کاهش وزن حاصل از برداشتن چرخ زاپاس اندک است و نباید انتظار بهبود قابل‌توجهی در شتاب یا مصرف سوخت داشت. علاوه بر این، حذف چرخ به این معنا نیست که انعطاف‌پذیری کاربردی از بین رفته است؛ مالکین همچنان می‌توانند باربندهای دوچرخهٔ استاندارد را روی درب نصب کنند، بنابراین این تغییر لزوماً به معنای چشم‌پوشی از ماجراجویی‌های بیرون شهری نیست.
پک Alasia و رنگ Cyprus Copper
حذف چرخ زاپاس هم‌زمان با معرفی پک استایل جدیدی به‌نام Alasia در اروپا عرضه شده است؛ این پک جلوه‌های خارجی رنگ مسی را به خودرو می‌افزاید و ظاهری متفاوت اما بدون لطمه زدن به ذات آفرود دیفندر به آن می‌بخشد. این بستهٔ زیبایی فقط به مدل 90 محدود نیست و برای دیفندرهای پنج‌در 110 و 130 نیز ارائه می‌شود.
پایۀ طراحی رنگ جدید با عنوان Cyprus Copper الهام‌گرفته از دریای مدیترانه و اهمیت تاریخی مس برای جزیرۀ قبرس است؛ نام Alasia نیز نام کهن همین جزیره بوده و فلزی که این منطقه زمانی تولید و صادر می‌کرد نقش بزرگی در شکل‌گیری تمدن‌های اولیه داشته است. در نسخهٔ جدید، روکش مسی در بخش‌هایی مانند نوشتهٔ بیرونی “DEFENDER” در جلو و عقب، میلهٔ جلوپنجره، مجاری کناری و حلقه‌های بکسل عقب به‌کار رفته است. تغییرات بیشتر یک بازنگری کامل نیستند، اما تأکیدهای گرم فلزی باید در تضاد با طراحی جعبه‌ای خودرو جلوهٔ مناسبی ایجاد کنند.
دسترس‌پذیری و قیمت
پک Alasia هم‌اکنون در سراسر اروپا برای مدل‌های دیفندر 90، 110 و 130 قابل سفارش است و گزینهٔ حذف چرخ زاپاس نیز در دسترس مالکین دیفندر 90 قرار گرفته است. لندروور هنوز قیمت این بستهٔ جدید یا قیمت کیت حذف چرخ زاپاس را اعلام نکرده است.
فعلاً رنگ Cyprus Copper نخستین پوشش رنگی معرفی‌شده تحت نام Alasia است و مشخص نیست آیا بستهٔ Alasia در آینده با پرداخت‌های رنگی یا جزئیات اضافی توسعه خواهد یافت یا خیر. این گزینهٔ تازه به فهرست رو به رشد سفارشی‌سازی‌های لندروور می‌پیوندد و خریداران را در انتخاب ظاهری متفاوت برای خودرویی که از کارخانه نیز به‌خودی‌خود شاخص است یاری می‌دهد.
افق توسعهٔ خانوادهٔ دیفندر
نگاه به آینده نشان می‌دهد که خانوادهٔ دیفندر ممکن است فراتر از مدل‌های کنونی 90، 110 و 130 گسترش یابد؛ شایعات حاکی از آن است که یک نسخهٔ پیکاپ در چارچوب همکاری جگوار لندروور با استلانتیس در دست بررسی است. این پیکاپ احتمالی بازار شمال آمریکا را هدف قرار خواهد داد و احتمال دارد در ایالات متحده تولید شود تا از تعرفه‌های سنگین واردات خودروهای باری جلوگیری شود.
با این حال سؤالات زیادی دربارهٔ پلت‌فرم و مجموعه قوای محرکهٔ این پیکاپ بی‌پاسخ مانده و لندروور تا کنون در مورد محصولات آینده اظهار نظر نکرده است؛ بنابراین عرضهٔ نسخهٔ تولیدی هنوز قطعی نیست. در صورت وقوع، چنین مدلی می‌تواند سبک بدنهٔ قدیمی لندروور را باززنده کند و راه تازه‌ای برای رقابت دیفندر در بازار پرسود پیکاپ آمریکا باز نماید.
حتی بدون پیکاپ، خط تولید دیفندر احتمالاً با مدل‌های بیشتری گسترش خواهد یافت: نمونهٔ کوچک‌تر دیفندر اسپرت ممکن است همان‌طور که گزارش‌ها می‌گویند تا سال آینده وارد بازار شود و با قوای محرکهٔ هیبریدی و تماماً الکتریکی عرضه شود. همچنین وقتی نسل بعدی دیفندر تمام‌سایز در اوایل دهۀ 2030 معرفی گردد، انتظار می‌رود نسخهٔ تمام الکتریکی آن نیز ارائه شود.
جمع‌بندی
حذف چرخ زاپاس به‌عنوان یک آپشن برای دیفندر 90 انتخابی متفاوت و کاربردی است که هم ظاهر عقب را مرتب‌تر می‌کند و هم در فضاهای شهری و گاراژهای تنگ کمک می‌کند، در حالی که پک Alasia با رنگ Cyprus Copper امکان شخصی‌سازی ظاهری بیشتری را فراهم می‌آورد. قیمت‌ها هنوز اعلام نشده و آیندهٔ گسترش خانوادهٔ دیفندر با مدل‌هایی مانند پیکاپ یا دیفندر اسپرت و نسل تماماً الکتریکی در سال‌های آینده همچنان محل پرسش و گمانه‌زنی است.
