لوکسید، برند پریمیوم چری که در سال 2023 به‌عنوان پروژه مشترک چری و هوآوی راه‌اندازی شد، اعلام کرده است که قصد عرضه شش مدل خودرو برقی جدید (NEV) در بازارهای جهانی را دارد و اولین گام‌های بین‌المللی آن شامل ورود دو مدل بزرگ یعنی Stormax و LLounge خواهد بود.
برنامه جهانی لوکسید و محصولات اولیه برای خارج از چین
در اعلام رسمی که اواخر اکتبر منتشر شد، لوکسید خبر از برنامه‌های توسعه بین‌المللی خود داد و مشخص کرد که ابتدا دو محصول حاضر در بازار داخلی چین را برای صادرات عرضه خواهد کرد: کراس‌اوور RX که در بازار جهانی با نام Stormax شناخته می‌شود و مینی‌ون V9 که با نام LLounge عرضه خواهد شد. یکی از نخستین مقصدهای این دو خودرو بازار استرالیا اعلام شده است.
اسلایدهای ارائه شده توسط لوکسید نشان می‌دهد که این برند سه خط محصولی مجزا را برای بازارهای جهانی دنبال خواهد کرد: یک خط مخصوص Stormax، یک خط مخصوص LLounge و یک سری SUV متشکل از چهار مدل جدید با نام‌های موقت 3، 5، 7 و 9. این چهار مدل کراس‌اوور برای بازارهای خارجی به‌طور خاص توسعه می‌یابند و در سبد محصولات داخلی لوکسید قرار ندارند.
معماری محصول و گزینه‌های قوای محرکه
لوکسید اعلام کرده که سگمنت محصولات جهانی شامل سه نوع قوای محرکه خواهد بود که به احتمال زیاد شامل BEV (تمام الکتریکی)، PHEV (دوگانه با پلاگین) و EREV (پیش‌افزای برد یا Range-Extended Electric Vehicle) می‌شود. این تنوع قوای محرکه به لوکسید اجازه می‌دهد تا بر اساس نیاز بازارهای مختلف و زیرساخت شارژ در هر کشور، مدل‌های مناسب را ارائه کند.
ارائه نسخه‌های EREV به‌ویژه برای بازارهایی که زیرساخت شارژ سریع به‌طور کامل توسعه نیافته است، مزیت رقابتی ایجاد می‌کند؛ زیرا در این پیکربندی موتور احتراق داخلی صرفاً به عنوان مولد برق برای شارژ باتری کار می‌کند و برد حرکتی کلی را بدون نیاز به توقف‌های مکرر شارژ افزایش می‌دهد.
Stormax (لوکسید RX): ابعاد، پیشرانه‌ها و امکانات رفاهی
لوکسید Stormax که در چین تحت کد RX فروخته می‌شود، یک شاسی‌بلند پنج‌نفره بزرگ است که طراحی آن بر عهده ورنر گرابر بوده است. ابعاد رسمی این خودرو 5020 میلی‌متر طول، 2007 میلی‌متر عرض و 1585 میلی‌متر ارتفاع اعلام شده و فاصله محوری آن 3,000 میلی‌متر است که فضای داخلی جاداری را نوید می‌دهد.
قیمت مدل‌های Stormax در بازار چین بین 259,800 تا 389,800 یوان تعیین شده است که معادل تقریباً 38,900 تا 58,370 دلار آمریکا می‌شود. این خودرو به رینگ‌های 20 یا 22 اینچی مجهز است و از چینش تایر نامتقارن بهره می‌برد؛ عرض تایر جلو 255 میلی‌متر و عقب 275 میلی‌متر است که برای پایداری و هندلینگ بهتر طراحی شده‌اند.
یکی از المان‌های بصری مشخص Stormax چراغ‌های عقب است که از 10,000 قطعه کریستال‌مانند به‌صورت تصادفی تشکیل شده‌اند و جلوه نوری ویژه‌ای ایجاد می‌کنند. از نظر ایمنی و ارگونومی، این مدل به 98 حسگر مختلف و 27 بالون هوا (air bladder) در صندلی‌های جلو مجهز است؛ این سامانه صندلی به‌صورت لحظه‌ای ساختار حمایتی را بر اساس شرایط رانندگی و وضعیت نشستن سرنشین تنظیم می‌کند و دارای عملکرد فعال برای تقویت جانبی (active side-bolster) نیز هست.
فضای صندوق عقب Stormax حجم پایه 622 لیتر را فراهم می‌آورد و علاوه بر آن 30 لیتر فضای پنهان نیز وجود دارد. باز و بسته شدن در صندوق با قابلیت دست‌آزاد “Knock Knock” پشتیبانی می‌شود که باز کردن بدون تماس را ممکن می‌سازد.
نسخه تک‌موتورهٔ پایه این خودرو دارای یک موتور الکتریکی نصب‌شده بر محور عقب است که خروجی 277 کیلووات (371 اسب‌بخار) دارد. در مدل دو موتورهٔ چهارچرخ محرک، مجموع توان به اوج 437 کیلووات (586 اسب‌بخار) می‌رسد. لوکسید برای Stormax سه بسته باتری ارائه کرده است: 81.1، 100.25 و 100.42 کیلووات‌ساعت که طبق استاندارد CLTC مناسب برای طی مسافت 700 تا 852 کیلومتر هستند؛ این اعداد در چرخه WLTP معادل حدود 574 تا 699 کیلومتر ذکر شده‌اند.
LLounge (لوکسید V9): ابعاد، نسخه‌ها و مشخصات پیشرانه EREV
لوکسید LLounge که در چین با نام V9 شناخته می‌شود، یک مینی‌ون جادار به‌شمار می‌رود و طول، عرض و ارتفاع آن به‌ترتیب برابر با 5359، 2009 و 1879 میلی‌متر است. فاصله محوری آن نیز 3,250 میلی‌متر اعلام شده و این ابعاد نشان‌دهنده فضای داخلی بسیار بزرگ برای سرنشینان است.
چیدمان صندلی‌های LLounge به‌صورت 2+2+3 است و در مجموع هفت سرنشین را در خود جای می‌دهد. ایمنی سرنشینان در این ردیف‌ها با استفاده از کیسه‌های هوا از نوع «کلاه‌خود» برای صندلی‌های ردیف دوم تقویت شده است. از نظر سیستم‌های رفاهی و حسی، LLounge به 25 بلندگو مجهز است و یک سنسور LiDAR با وضوح 896 خط در آن به کار رفته است که برای سامانه‌های پیشرفته کمکی راننده کاربرد دارد.
دیگر مشخصه‌های فنی این مینی‌ون شامل سیستم تعلیق بادی دو محفظه‌ای و فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب (rear-wheel steering) است که تجربه سواری و مانورپذیری در ابعاد بزرگ را بهبود می‌بخشد. طراحی خارجی LLounge برای نسخه بین‌المللی مورد بازنگری قرار گرفته است تا با سلیقه بازارهای هدف هماهنگ‌تر باشد.
در زمینه قوای محرکه، LLounge به‌صورت استاندارد با پیکربندی EREV عرضه می‌شود: یک موتور احتراق داخلی 1.5 لیتری با توان 115 کیلووات (154 اسب‌بخار) به‌عنوان ژنراتور برد عمل می‌کند و انرژی را به یک بسته باتری ternary NMC با ظرفیت 53.4 کیلووات‌ساعت می‌رساند. با این ترکیب LLounge توانایی پیمایش 285 تا 305 کیلومتر بر اساس استاندارد CLTC را دارد که معادل 234 تا 250 کیلومتر در چرخه WLTP است.
نسخه دیفرانسیل عقب (RWD) این مینی‌ون مجهز به یک موتور الکتریکی با خروجی 227 کیلووات (304 اسب‌بخار) است و نمونهٔ دو موتورهٔ چهارچرخ محرک توان ترکیبی 382 کیلووات (512 اسب‌بخار) را ارائه می‌دهد. قیمت‌های داخلی LLounge بین 389,800 تا 519,800 یوان اعلام شده که در تبدیل تقریبی معادل 58,370 تا 77,840 دلار آمریکاست.
چهار کراس‌اوور جدید و جایگاه آن‌ها در سبد محصولات جهانی
علاوه بر Stormax و LLounge، لوکسید قصد دارد یک سری SUV متشکل از چهار مدل با اسامی موقتی 3، 5، 7 و 9 را برای بازارهای خارج از چین توسعه دهد. این محصولات قرار است در سطحی لوکس‌تر و شاید با رویکردی متفاوت نسبت به Stormax عرضه شوند؛ به‌عبارتی این چهار کراس‌اوور قرار است جایگاهی فراتر از مدل محور رانندگی Stormax داشته باشند و احتمالاً تمرکز بیشتری بر رفاه، فناوری و راحتی مسافرین خواهند گذاشت.
نکته مهم این است که این چهار مدل در خط تولید داخلی لوکسید وجود ندارند و به‌طور خاص برای مشتریان جهانی طراحی می‌شوند؛ این نشان‌دهنده برنامه‌ریزی استراتژیک چری برای تطبیق محصول با سلیقه و نیاز بازارهای مختلف است و می‌تواند نشانه‌ای از تلاش برای رقابت مستقیم با برندهای لوکس برقی در سطح بین‌المللی باشد.
تحلیل بازار و پیامدهای بین‌المللی برای چری و لوکسید
تصمیم لوکسید برای عرضه هم‌زمان گزینه‌های BEV، PHEV و EREV در بازارهای جهانی می‌تواند به گسترش سریع‌تر برند در کشورهایی با زیرساخت‌های متفاوت شارژ کمک کند. در بازارهایی که زیرساخت شارژ هنوز در حال توسعه است، نسخه‌های EREV و PHEV دسترسی مصرف‌کنندگان به برد بلندتر و اطمینان سفر را تضمین می‌کنند و در بازارهایی با شبکه شارژ پیشرفته، نسخه‌های BEV می‌توانند جذابیت بیشتری داشته باشند.
ورود اولیه به بازارهایی مانند استرالیا منطقی به نظر می‌رسد؛ چرا که این کشور از طرفی پایانه‌های وارداتی فعال دارد و از سوی دیگر تقاضای خودروهای لوکس و فناوری‌محور رو به رشد است. قیمت‌گذاری Stormax و LLounge در محدوده‌ای رقابتی قرار دارد که می‌تواند لوکسید را در مقابل رقبا از چین و سایر برندهای سنتی قرار دهد؛ اما موفقیت در بازارهای بین‌المللی نیازمند شبکه خدمات پس از فروش، تضمین کیفیت و تطبیق محصولات با استانداردهای محلی خواهد بود.
از منظر صنعتی، عرضه چهار کراس‌اوور تازه‌توسعه‌یافته صرفاً برای بازارهای جهانی نشان می‌دهد که لوکسید به دنبال خلق محصولات بومی‌سازی‌شده برای هر منطقه است؛ رویکردی که می‌تواند شانس نفوذ برندهای خودرویی چینی را در بازارهای حساس به سلیقه و قوانین محلی افزایش دهد. همچنین استفاده از فناوری‌هایی مثل LiDAR و بسته‌های باتری بزرگ، لوکسید را در مسیر رقابت با تولیدکنندگان پیشرو در حوزه خودروهای برقی قرار می‌دهد.
چه اتفاقی در سال آینده رخ خواهد داد؟
لوکسید اعلام کرده که اطلاعات بیشتر درباره مدل‌های آتی و جزئیات فنی آن‌ها در سال آینده افشا خواهد شد. از جمله جزییاتی که بازار به آن چشم دوخته، قیمت‌گذاری بازارهای خارجی، زمان‌بندی عرضه برای هر کشور، پیکربندی نهایی قوای محرکه برای هر مدل و مشخصات دقیق چهار کراس‌اوور با نام‌های موقتی 3، 5، 7 و 9 است.
برای مصرف‌کنندگان و تاجران بین‌المللی، اعلام رسمی برنامه شش‌مدلی لوکسید یک سیگنال مهم است: چری با برند لوکسید به‌دنبال نفوذ جدی در بازار خودروهای برقی لوکس است و این اقدام می‌تواند رقابت را در سطح جهانی تشدید کند، خصوصاً در بازاری که بازیگران جدید چینی به سرعت در حال افزایش سهم بازار خود هستند.
در نهایت، لوکسید با عرضه Stormax و LLounge به‌عنوان اولین محصولات بین‌المللی و توسعه چهار کراس‌اوور منحصربه‌فرد برای بازارهای خارجی، جایگاه خود را به‌عنوان یک بازیگر جاه‌طلب در عرصه خودروهای برقی لوکس تثبیت می‌کند؛ اما مسیر موفقیت این برند در بازارهای خارجی وابسته به اجرای قوی استراتژی بازاریابی، شبکه خدمات و توسعه زیرساخت‌های محلی است.
