دانگ‌فنگ ام هیرو 1 توسط سروش موتور با چهره‌ای بسیار خشن، پیشرانه پلاگین هیبرید پیشرفته و قابلیت‌های آفرود کم‌نظیر برای عرضه در بازار ایران آماده می‌شود.
بازار خودروهای وارداتی و لوکس ایران در سال‌های اخیر شاهد حضور محصولات متنوعی بوده است اما در نمایشگاه خودروی تهران سروش موتور از متفاوت‌ترین خودروهای وارداتی بازار کشورمان را رونمایی کرد. این خودروها شاسی‌بلندهای آفرود دانگ‌فنگ ام هیرو 1 و 2 بودند که در زمره محصولات فوق‌العاده مدرن و گران‌قیمت چینی دسته‌بندی می‌شوند، با هدف تسخیر مسیرهای ناهموار و ارائه بالاترین سطح از تجمل و تکنولوژی پا به میدان گذاشته‌اند. در ادامه به بررسی عضو ارشد این خانواده یعنی ام هیرو 1 میپردازیم.
معرفی کلی
ام هیرو 1 محصول زیرمجموعه پاک و مدرن گروه دانگ‌فنگ است که با بهره‌گیری از معماری پیشرفته و ساختار شاسی مستقل توسعه یافته است. این خودرو در نسخه پلاگین هیبرید بردافزا راهی بازار ایران می‌شود و ساختار قوای محرکه آن شامل ترکیبی از موتورهای الکتریکی قدرتمند و یک موتور بنزینی به عنوان ژنراتور و پشتیبان است. هدف از تولید این خودرو، ارائه توانایی‌های آفرود سنگین در حد و اندازه خودروهای نظامی و صنعتی، در کنار فراهم کردن فضایی لوکس، مدرن و پر از امکانات رفاهی برای سرنشینان بوده است تا به عنوان پرچمدار فناوری‌های نوین دانگ‌فنگ شناخته شود.
طراحی بیرونی
نمای ظاهری دانگ‌فنگ ام هیرو 1 کاملاً هجومی، زاویه‌دار و الهام‌گرفته از خودروهای نظامی مدرن و فیلم‌های علمی-تخیلی است. خطوط تیز بدنه، فرم مکعبی و عضلانی شاسی، جلوپنجره بزرگ با چراغ‌های تمام LED هوشمند و روشنایی در روز، چهره‌ای ترسناک و در عین حال مقتدر به این خودرو بخشیده‌اند.
رینگ‌های بزرگ آلومینیومی با تایرهای آفرودی قدرتمند، گلگیرهای برجسته پلاستیکی برای محافظت در مسیرهای سنگلاخی، قلاب‌های بکسل متعدد در جلو و عقب، و محل نگهداری لوازم جانبی روی درب صندوق عقب، همگی گویای این حقیقتند که ام هیرو 1 صرفاً یک کراس‌اوور لوکس شهری نیست، بلکه ابزاری جدی برای ماجراجویی‌های سخت به شمار می‌رود. شیشه‌های جلو مجهز به عایق صوتی و حرارتی و شیشه‌های عقب مجهز به عایق حرارتی و دودی در کنار رکاب‌های ثابت، هماهنگی بالایی با این استایل خشن ایجاد کرده‌اند.
کابین و طراحی داخلی
با ورود به کابین ام هیرو 1، تضاد عجیبی میان ظاهر بیرونی خشن و فضای داخلی فوق‌العاده لوکس و مدرن دیده می‌شود. کابین خودرو میزبان نمایشگرهای متعدد شامل صفحه کیلومتر ال‌سی‌دی، نمایشگر مرکزی بزرگ و یک نمایشگر مجزا برای سرنشین جلو است که به همراه صفحه نمایش ال‌سی‌دی سرگرمی مرکزی عقب، فضایی کاملاً دیجیتال را پدید آورده‌اند. متریال مصرفی از چرم مرغوب و قطعات باکیفیت تشکیل شده و صندلی‌های جلو و عقب مجهز به تنظیم برقی، گرمکن، سردکن و ماساژور هستند. سیستم تهویه مطبوع خودکار دو منطقه‌ای با سیستم هوشمند تصفیه هوا و خروجی‌های متعدد برق ۲۲۰ ولت و شارژرهای وایرلسی و پورت‌های تایپ‌سی، رفاه کامل سرنشینان را در سفرهای طولانی تضمین می‌کنند.
امکانات و تجهیزات
فهرست تجهیزات رفاهی و ایمنی ام هیرو 1 بسیار طویل و در سطح خودروهای فوق لوکس جهان است. سیستم صوتی حرفهای داینوائودیو با شانزده اسپیکر، نورپردازی داخلی، سانروف، آینه دید عقب تیره شونده خودکار، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، و قابلیت قفل شدن خودکار با دور شدن از خودرو از جمله امکانات رفاهی آن هستند. در بخش ایمنی و کمک‌راننده، این خودرو به سیستم‌های پیشرفته‌ای نظیر کیسه‌های هوای کامل (جلو، جانبی و پرده‌ای)، دوربین دید ۳۶۰ درجه و سیستم نمایش شاسی شفاف، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، سیستم هشدار تغییر خط، دستیار حفظ خط، سیستم هشدار برخورد از جلو و عقب، رادار نقطه کور و کنترل پایداری الکترونیکی مجهز شده است.
مشخصات فنی
در بخش فنی، ام هیرو 1 حرفهای زیادی برای گفتن دارد. این خودرو مجهز به سیستم قوای محرکه پلاگین هیبرید شامل دو موتور برقی و یک موتور بنزینی است که مجموعاً توانایی تولید خروجی خیره‌کننده‌ای معادل 698 اسب بخار قدرت و 851 نیوتن‌متر گشتاور را دارند. ظرفیت باتری این مدل 42.9 کیلووات ساعت است که برد حرکتی 127 کیلومتری را در حالت تمام برقی فراهم می‌کند. شتاب صفر تا صد این غول پیکر تنها ۶ ثانیه ثبت شده است که با توجه به وزن خالص بیش از سه تن (۳۱۳۰ کیلوگرم)، رقمی خیره‌کننده محسوب می‌شود.
ابعاد خودرو شامل طول ۴۹۸۷ میلی‌متر، عرض ۲۰۸۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۹۳۶ میلی‌متر بوده و فاصله محوری آن ۲۹۵۰ میلی‌متر است. سیستم تعلیق بادی با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم کنترل فعال ارتعاشات (Magic Carpet)، سیستم تعلیق مستقل دو جناغی در جلو و عقب، به همراه قابلیت‌های آفرودی بی‌نظیر مانند حالت‌های مختلف رانندگی (برف، گِل، شن، سنگ و عبور از آب)، زاویه تقرب و فرار ۳۱ درجه، و قابلیت چرخش چرخ‌های عقب در جهت مخالف برای کاهش شعاع گردش، از این خودرو یک تانک واقعی ساخته‌اند.
جمع‌بندی و رقبا در بازار ایران
دانگ‌فنگ ام هیرو 1 سروش موتور بدون شک یکی از قدرتمندترین، گران‌قیمت‌ترین و پیشرفته‌ترین خودروهای وارداتی تاریخ بازار ایران خواهد بود. از نقاط قوت این خودرو می‌توان به قدرت موتور فوق‌العاده، مشخصات فنی و آفرودی بی‌نظیر، کابین بسیار لوکس و ایمنی در سطح استاندارد جهانی اشاره کرد. در نقطه مقابل، ابعاد بسیار بزرگ برای تردد شهری، وزن بالا، و چالش‌های احتمالی مربوط به تامین سوخت باکیفیت و خدمات پس از فروش پیچیده قطعات الکترونیکی و هیبریدی از نقاط ضعف و چالش‌های آن به شمار می‌روند.
این خودرو در بازار ایران رقیب مستقیم چندانی ندارد و به دلیل برچسب قیمتی بسیار بالا، مخاطبان خاص و محدود کلکسیونرها و ثروتمندان علاقه‌مند به آفرود لوکس را هدف قرار خواهد داد اما شاید لکسوس LX700h را بتوان نزدیک‌ترین رقیب آن دانست زیرا این لکسوس هم شاسی‌بلند لوکس با پیشرانه هیبرد و توانایی‌های آفرود بالا است.
