شرکت BYD نسخه دوم سدان سیل 07 را به بازار چین معرفی کرد؛ خودرویی که از دو پیشرانه برقی و پلاگینهیبریدی پشتیبانی میکند، فناوری شارژ فوقسریع را دارد و سامانه دستیار راننده موسوم به «چشم خدا» امکان هدایت در جادهها و معابر شهری را فراهم میکند. قیمت آغازین این مدل قبل از مشوقها و تخفیفها 139,900 یوان معادل 20,975 دلار ثبت شده است.
زبان طراحی و ابعاد بدنه

سیل 07 نسل دوم از زبان طراحی جدید سری Ocean که BYD آن را «زیباییشناسی اقیانوس 2.0» میخواند، بهره میبرد و در ظاهر شباهت زیادی به مدل پرچمدار سیل 08 دارد؛ چراغهای روز باریک، جلوپنجره بسته و چراغهای اصلی که تا سپر جلو امتداد یافتهاند از ویژگیهای بارز آن هستند. در عقب نیز نوار چراغ تمامعرض به چشم میخورد و روی سقف یک حسگر LiDAR نصب شده که بخشی از سامانه کمکراننده God’s Eye B است.
ابعاد این سدان نسبتا بزرگ برابر با 5080 میلیمتر طول، 1960 میلیمتر عرض و 1495 میلیمتر ارتفاع است و فاصله بین محورها 2,960 میلیمتر اعلام شده؛ به طوری که خودرو 20 میلیمتر از نسخه جهانی بامو سری 5 (G60) طولانیتر است. انتخاب رنگ برای بدنه شامل شش گزینه سبز، صورتی، بنفش، نقرهای، سفید و مشکی است که مشتریان متنوعی را هدف قرار میدهد.
فضای بار و طراحی جلوپنجره و فرانک

نسخه برقی (BEV) سیل 07 صندوق باری به ظرفیت 618 لیتر دارد و علاوه بر آن یک فضای جلویی یا فرانک با حجم 160 لیتر برای ذخیرهسازی اضافه در نظر گرفته شده است. در نمونه پلاگینهیبریدی (PHEV) حجم صندوق عقب کمی کمتر و برابر با 595 لیتر اعلام شده است که تفاوت آن معمولاً مربوط به جایگیری اجزای باتری و سیستم هیبرید است.
کابین، نمایشگرها و امکانات رفاهی

در کابین نسل دوم سیل 07 چینش متداول محصولات BYD دیده میشود؛ صفحه شناور مرکزی 15.6 اینچی، نمایشگر سربالای (HUD) و یک صفحه ابزار 10.25 اینچی در پشت فرمان از تجهیزات استاندارد هستند. دسته دنده در پشت فرمان به صورت سهپر و با طراحی D شکل تعبیه شده و تونل میانی شامل شارژر بیسیم 50 وات و مجموعهای از دکمههای فیزیکی است.
یکی از ویژگیهای عجیب و متمایز این مدل، همراه هوشمند «Diva» است که در واقع یک ساعت هوشمند با عملکردهای متنوع و چندین «حالت بیان احساسات بامزه» معرفی شده است. علاوه بر این، چهار محل مغناطیسی یکپارچه برای نصب اکسسوریهای مختلف در کابین وجود دارد و سرنشینان عقب میتوانند تبلت را روی پشت صندلیهای جلو نصب کنند.
سیل 07 بهصورت استاندارد شامل صندلیهای جلو مجهز به گرمکن و تهویه، سیستم تهویه دو منطقهای با حالت استریلیزاسیون در دمای بالا و شیشه سقف، شیشههای آکوستیک، درب صندوق برقی و قابلیت کارائوکه بدون لمس (hands-free) است. نسخه فول امکانات صندلیهای جلو با حالت صفرگراویتی و ماساژ، صندلیهای عقب گرم و خنکشونده، 20 بلندگو و یخچال داخلی را نیز ارائه میدهد.
مشخصات فنی پیشرانه برقی (BEV)
مدل برقی سیل 07 تنها با یک موتور الکتریکی در محور عقب عرضه میشود که توان اوج آن 245 کیلووات معادل 329 اسببخار است. شتاب صفر تا صد در این نسخه برابر با 5.5 ثانیه اعلام شده و حداکثر سرعت 240 کیلومتر بر ساعت است که برای یک سدان در این کلاس قابلتوجه است.
باتری این نمونه از نوع Blade 2.0 با فناوری LFP و ظرفیت 76.7 کیلوواتساعت است؛ BYD این پک را برای دستیابی به شعاع حرکتی تا 775 کیلومتر بر اساس سیکل CLTC کالیبره کرده که معادل حدود 636 کیلومتر طبق چرخه WLTP است. مصرف انرژی ترکیبی اعلامشده برای این خودرو 9.8 کیلوواتساعت در هر 100 کیلومتر است که نشاندهنده بهینگی مناسب پیشرانه و مدیریت انرژی است.
نکته برجسته فنی در بخش باتری، پشتیبانی از فناوری شارژ «فلش» است؛ BYD ادعا میکند باتری از حد 10 درصد تا 97 درصد در مدت زمان تنها 9 دقیقه شارژ میشود که سطحی از توان شارژ بالا و مدیریت حرارتی پیشرفته را نیاز دارد؛ این قابلیت میتواند الگوهای استفاده و زمانبندی شارژ مالکین خودروهای برقی را بهطور چشمگیری تغییر دهد.
مشخصات فنی پیشرانه پلاگینهیبریدی (DM-i)
نسخه DM-i سیل 07 به یک موتور بنزینی 1.5 لیتری با توان 115 کیلووات معادل 154 اسببخار مجهز است و همراه با یک موتور الکتریکی نصبشده در محور جلو که توان 160 کیلووات معادل 215 اسببخار تولید میکند عرضه میشود. ترکیب این دو واحد شتاب صفر تا صد 7.7 ثانیهای را برای خودرو رقم میزند.
باتری در نمونه پلاگینهیبریدی ظرفیت 38 کیلوواتساعتی دارد و BYD شعاع حرکتی خالص برقی را برابر با 330 کیلومتر در سیکل CLTC و حدود 271 کیلومتر در سیکل WLTP اعلام کرده است؛ این اعداد برای یک PHEV نشاندهنده تمرکز BYD بر فراهم آوردن قابلیتهای حرکتی الکتریکی واقعی و کاهش وابستگی به موتور بنزینی در مسیرهای روزمره است.
سیستم تعلیق و تنظیم شاسی
برای فراهم کردن سواری متوازن، سیل 07 از تعلیق مستقل با بازویی دوشاخهای (Double-Wishbone) در جلو و پنجضلعی (Five-Link) در عقب استفاده میکند. نسخههای پایه خودرو به سیستم کنترل دمپینگ هوشمند DiSus-C مجهز شدهاند که پایداری و راحتی در مسیرهای متنوع را بهبود میبخشد.
اما نکته جالب اینکه تیپهای بالاتر این مدل به سامانه DiSus-M با دمپرهای مگنتورئولوژیکال (magnetorheological) مجهز میشوند؛ فناوریای که قبلاً تنها در محصولات برندهایی مانند Denza و Fang Cheng Bao بهکار رفته بود و با تغییر سریع ویسکوزیته سیال داخل دمپر، پایداری و کنترل دینامیکی را در حد قابلتوجهی ارتقاء میدهد.
سامانه کمکراننده God’s Eye و حسگر LiDAR
نسخه جدید سیل 07 به سامانه پیشرفته کمکراننده God’s Eye B مجهز است که شامل یک حسگر LiDAR نصبشده بر روی سقف میشود؛ BYD این بسته را توانمند به اجرای عملکردهای Navigate On Autopilot (NOA) میداند، قابلیتی که میتواند خودرو را در مسیرهای شهری و بزرگراهی هدایت کند و نقش قابلتوجهی در کاهش بار راننده داشته باشد.
ترکیب LiDAR با الگوریتمهای پردازش تصویر و رادار اجازه میدهد تا خودرو شرایط محیطی را با دقت بیشتری درک کند، تصمیمگیریهای ایمنی را سریعتر انجام دهد و محدودیتهای عملکردی سامانههای صرفاً مبتنی بر دوربین یا رادار را کاهش دهد؛ این موضوع در جادههای پیچیده شهری و شرایط نوری نامطلوب اهمیت بیشتری پیدا میکند.
قیمتگذاری، مشوقها و عملکرد فروش قبلی
قیمت مدل الکتریکی BYD سیل 07 در بازه 149,900 تا 172,900 یوان (معادل حدود 22,475 تا 25,920 دلار) پیش از اعمال تخفیف اعلام شده است. نمونه پلاگینهیبریدی DM-i هم قیمتی بین 139,900 تا 149,900 یوان (20,975 تا 22,475 دلار) دارد. زمانی که پیشنهادات و تخفیفهای محدود در نظر گرفته شوند، بازه کلی قیمت ممکن است به 135,900 تا 168,900 یوان معادل 20,375 تا 25,325 دلار کاهش یابد.
BYD پیش از عرضه نسل دوم، اوایل مارس 2026 نسخه بهروزشده نسل اول سیل 07 را معرفی کرده بود، اما فروش آن با کندی همراه شد؛ دادههای فروش چین نشان میدهد که از ژانویه تا سپتامبر 2026 تنها 8,017 دستگاه سیل 07 به مشتریان تحویل شده بود. واکنش سریع شرکت به این عملکرد بازار منجر به معرفی کامل نسل دوم تنها هشت ماه پس از عرضه نسخه اصلاحشده شد تا موقعیت رقابتی خودرو در بازار داخلی تثبیت شود.
تجزیه و تحلیل بازار و پیامدهای تجاری
ورود دوباره سریع و با تغییرات فنی گسترده، نشاندهنده حساسیت BYD نسبت به بازخورد بازار و تاکید بر بهبود رقابتپذیری در سگمنت سدانهای الکتریکی و هیبریدی است. تجهیز خودرو به فناوری شارژ 9 دقیقهای و سامانه کمکراننده دارای LiDAR میتواند تمایز مهمی در برابر رقبا ایجاد کند و موجب تغییر معیارهای خریداران نسبت به برد، زمان شارژ و سطح اتوماسیون رانندگی شود.
از منظر صنعتی، قرارگیری سیل 07 در میانه قیمتهای معقول نسبت به رقبای داخلی و خارجی و ارائه امکانات رفاهی و پیشرانههای متنوع میتواند به BYD کمک کند تا سهم خود در بازار سدانهای متوسط تا بزرگ را مجدداً افزایش دهد. همچنین تمرکز بر فناوری باتری Blade 2.0 از نوع LFP و ارائه محدوده حرکتی تا 775 کیلومتر در سیکل CLTC میتواند پرسشهایی را درباره استانداردهای مرجع برد در بازار چین و نحوه ترجمه آنها به چرخههای اروپایی و بینالمللی مطرح سازد.
تکمیل امکانات و تجربه کاربری
از نظر تجربه داخل خودرو، حضور آیتمهایی مانند سیستم صوتی 20 بلندگو، یخچال در کابین، صندلیهای ماساژور صفرگراویتی و امکانات اتصال جانبی همچون نقاط مغناطیسی نصب لوازم، BYD را در جهت خلق یک بسته کامل رفاهی قرار میدهد که میتواند مشتریان دنبالکننده لوکسگرایی در بازار داخلی را جذب کند. قابلیت نصب تبلت برای سرنشین عقب و امکانات سرگرمی از جمله کارائوکه بدون لمس نیز نشاندهنده توجه به بازار مصرفکننده چینی با اولویت تجربه درونخودرویی است.
جمعبندی تحلیلی و جایگاه رقابتی
نسخه نسل دوم BYD سیل 07 با ترکیب برد بلند، شارژ خیلی سریع، قابلیتهای پیشرفته کمکراننده و بستهای غنی از تجهیزات رفاهی، تلاشی آشکار برای بازپسگیری سهم بازار و تأثیرگذاری بر استانداردهای رقابتی است. اگر فناوری شارژ 10 تا 97 درصد در 9 دقیقه در عمل قابلاعتماد و ایمن کار کند، این ویژگی میتواند مرزهای انتظارات کاربران نسبت به زمان توقف برای شارژ را جابجا کند و بار روانی استفاده از خودروهای برقی را کاهش دهد.
در عین حال BYD با ارائه گزینههای پیشرانه متنوع و سطوح مختلف تعلیق هوشمند، قادر است نیازهای طیف گستردهای از مشتریان را برآورده سازد؛ از کسانی که دنبال راندمان انرژی بالا و برد بلند هستند تا خریدارانی که به دنبال ترکیب عملکرد و مصرف سوخت محدود در حالت هیبریدیاند. عملکرد بازار در ماههای آینده و استقبال مشتریان، پاسخ نهایی را درباره موفقیت تجاری نسل دوم سیل 07 خواهد داد.
تاریخ انتشار: 5 نوامبر 2026 — این خبر شامل تمامی مشخصات فنی، ابعاد و قیمتهای اعلامشده از سوی BYD است و ارقام برد و شتاب براساس دادههای رسمی شرکت و استانداردهای CLTC و WLTP ذکر شدهاند.





