لامبورگینی اعلام کرده سوپراسپرت تمراریو کوپه حالا میتواند با اگزوز تیتانیومی ساخت آکراپوویچ صدای تیزتر و برجستهتری تولید کند و برای اثبات موضوع یک ویدئوی تیزر منتشر شده است.
ماهیت ارتقاء: تمرکز روی آکوستیک نه قدرت
سیستم تازه معرفیشده بهعنوان یک بهروزرسانی آکوستیکی عرضه میشود و نه یک کیت افزایش توان؛ لامبورگینی و آکراپوویچ سیستم را با هندسه داخلی بازنگریشده مهندسی کردهاند تا مشخصاً صوت پیشرانهٔ توئینتوربوی 4.0 لیتری هیبرید V8 را تیزتر کنند، نه اینکه صرفاً دسیبل را در همهٔ دورها افزایش دهند.
چه تغییراتی در اگزوز آکراپوویچ برای تمراریو ایجاد شد
نسخهٔ تیتانیومی آکراپوویچ لولهکشیهایی با قطر بزرگتر، منیفلدهای سفارشی و معماری جدید صداخاموشکن (سیلنسر) را جایگزین چیدمان استاندارد کرده است. چینش قطعات بهگونهای کالیبره شده که تاکید بر فرکانسهای مشخصی باشد و هدف صرفاً افزایش کلی حجم صدا نبوده است.
همچنین مهندسی حرارتی جزو مشخصات طراحی بود: عایقبندی گسترده دما را در اطراف بخشهای داغتر مجموعه کنترل میکند؛ نکتهای که برای یک V8 هیبریدی که در دورهای بالا بهصورت پیوسته درگیر است اهمیت ویژهای دارد.

این همکاری و پیامدهای فنی
آکراپوویچ پیش از این نیز با لامبورگینی روی سیستمهای تیتانیومی برای اوروس و خانوادهٔ هوراکان همکاری داشته و بنابراین کاربرد این شرکت در تمراریو ادامهٔ یک شراکت موجود بهشمار میآید. لامبورگینی تاکنون تایید نکرده که این سیستم افزایشی در اسببخار ایجاد میکند یا وزن را کاهش میدهد و هیچ قیمت منتشرشدهای برای آن اعلام نشده است؛ دستکم بر اساس آنچه تاکنون تایید شده، پاسخ این پرسشها علنی نشدهاند.
پیشرانهٔ 907 اسببخاری و حوزهٔ هدفِ تنظیم صدا
قلب محرکهٔ تمراریو همان موتور توئینتوربوی 4.0 لیتری V8 است که در سانتآگاتا بولونِزه توسعه یافته و بخشی از پیشرانهٔ هیبریدی خودرو را تشکیل میدهد؛ مجموع توان نامی این مجموعه 907 اسببخار اعلام شده است که این عدد تمراریو را در ردهٔ پرچمداران کنونی لامبورگینی قرار میدهد.
موتور این خودرو قادر است تا دور 10,000 rpm برسد و همین موضوع حساسیت تنظیم اگزوز را افزایش میدهد؛ رفتار صوتی خروجی در خروجی اگزوز با بالا رفتن دور موتور تغییر میکند و آکراپوویچ میگوید سیستم جدید حول همین بازهٔ دور طراحی و تنظیم شده است، نه برای داشتن آیدل بلندتر یا غرش بمتر در دورهای پایین.

نمونههای ویژه و وضعیت عرضه
لامبورگینی در طول سال جاری تمراریو را در نمونههای متعددی نمایش داده است، از جمله کالکشن تمراریو تتونِرو و حتی نمونهای که برای گشت بزرگراهی ایتالیا بهعنوان خودروی پلیس ساخته شد. حالا اگزوز آکراپوویچ یک وجه مهندسی و فنی جدید به این مجموعه که عمدتاً شامل ادیشنهای ویژه و تغییرات بدنه بود اضافه میکند.
در حال حاضر این اگزوز بهعنوان یک گزینهٔ اعلامشده وجود دارد اما قیمت و تاریخ عرضهٔ قطعی در بازار آمریکا تایید نشدهاند. ویدئوی تیزر لامبورگینی تنها مدرکی است که تاکنون از نصب این سیستم روی خودرو منتشر شده و سازنده هنوز نگفته خریداران از چه زمانی قادر خواهند بود آن را سفارش دهند.
جمعبندی
اگزوز تیتانیومی آکراپوویچ برای تمراریو یک ارتقاء متمرکز صوتی است که با لولههای قطورتر، منیفلدهای اختصاصی، معماری بازنگریشدهٔ سیلنسر و عایقبندی حرارتی طراحی شده تا صدای V8 توئینتوربو-هیریدی 4.0 لیتری که تا 10,000 rpm میچرخد را در فرکانسهای هدف گرفتهشده برجستهتر کند؛ اما لامبورگینی فعلاً دربارهٔ تأثیرات روی توان، کاهش وزن یا قیمت آن اطلاعرسانی رسمی نکرده است.





