تویوتا تاکوما، تنها پیکاپ بازار با گیربکس دستی

تویوتا تاکوما هنوز گیربکس شش‌سرعتهٔ دستی را نگه داشته و بنابراین این خودرو تنها پیکاپ نو در بازار آمریکا است که هنوز سه پدال روی فهرست سفارش دارد.

گیربکس دستیِ تاکوما در مدل‌های مشخص

تویوتا یک گیربکس دستی شش سرعته را به‌عنوان گزینه‌ای بدون هزینهٔ اضافی روی چند تیپ از تاکوماهای غیر هیبریدی عرضه می‌کند؛ این گزینه روی تیپ‌های SR، TRD Sport و TRD Off‑Road در دسترس است.

برای سفارش نسخهٔ دستی باید پیکاپ را با تخت پنج‌فوت، کابین دو ردیفه (double‑cab) و سیستم چهارچرخ محرک انتخاب کنید؛ ترکیبی که یک پیکاپ کامل با توانایی‌های قابل‌توجه می‌سازد.

مشخصات فنی و ظرفیت کشش

پیشرانهٔ مربوط به این تنظیمات خروجی 270 اسب بخار نیرو و 310 پوند‑فوت گشتاور تولید می‌کند و در کنار گیربکس دستی امکان کشیدن تا 6,400 پوند بار را فراهم می‌آورد.

رقم شروع قیمت برای نسخه‌هایی که چنین پکیجی را دارند از حدود کمی کمتر از 40,000 دلار روی تیپ SR آغاز می‌شود؛ طبیعتاً اگر به دنبال امکانات داخل و آپشن‌های آفرود بیشتری باشید، تیپ TRD Off‑Road انتخاب متداول‌تر و بهتر خواهد بود.

تویوتا تاکوما، تنها پیکاپ بازار با گیربکس دستی

چرا گیربکس‌های دستی رو به کاهش‌اند؟

بسیاری از خریداران گیربکس اتوماتیک را ترجیح می‌دهند و آمارها نشان می‌دهد نرخ انتخاب گیربکس دستی برای تاکوما بین تنها یک تا دو درصد قرار دارد؛ چنین رقمی انگیزهٔ کمی برای خودروسازان باقی می‌گذارد که این گزینه را طولانی‌مدت نگه دارند.

در عمل، تراک‌های سنگین و فول‌سایز سال‌ها پیش استفاده از گیربکس دستی را از دستور کار خارج کردند و حالا نوبت تراک‌های میان‌سایز است که در همان مسیر قدم بردارند.

شایعات دربارهٔ گلادیاتور و وضعیت سایر مدل‌ها

اوایل گزارش‌هایی منتشر شد که احتمال بازگشت گلادیاتور جیپ با گیربکس دستی برای سال مدل 2027 وجود دارد، اما تا به امروز آن اخبار همچنان در حد شایعه باقی مانده‌اند و هیچ تأیید رسمی ارائه نشده است.

ضمن اینکه نرخ انتخاب نسخه‌های دستیِ گلادیاتور نیز به اندازهٔ تاکوما کم یا حتی کمتر است، بنابراین هیچ تضمینی برای بازگشت گستردهٔ جعبه‌دندهٔ دستی در این بخش از بازار وجود ندارد.

تویوتا تاکوما، تنها پیکاپ بازار با گیربکس دستی

ارزش کلکسیونی و چشم‌انداز آینده

برای علاقه‌مندان خوش‌شانس که موفق به خرید تاکوما با گیربکس دستی می‌شوند، نکتهٔ مثبت این است که احتمالاً این نمونه‌ها در آینده به آیتم‌های کلکسیونی تبدیل خواهند شد؛ یک تاکوما نسل فعلی مجهز به دسته‌دندهٔ دستی احتمالاً توجه‌ها و قیمت‌ها را در سال‌های بعد جلب خواهد کرد.

اما اگر دنبال سود یا به‌دست آوردن جایگاه کلکسیونی هستید، باید آماده باشید آن خودرو را برای حدود یک دهه یا بیشتر نگه دارید تا ارزش جمع‌آوری‌شدنی‌اش پدیدار شود.

این خبر در تاریخ 12 نوامبر و ساعت 1:00 بعدازظهر به‌وقت ET منتشر شد و همچنان تاکوما تنها پیکاپ جدیدِ ایالات متحده است که گزینهٔ سه پدال را در فرم سفارش حفظ کرده است.

چرخان را به منابع موردعلاقه گوگل خود اضافه کنید با انتخاب چرخان به‌عنوان منبع ترجیحی، اخبار و مطالب جدید ما را راحت‌تر در گوگل دنبال کنید. G ما را در گوگل بیشتر ببین

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا