سری مسابقات فرمول E در هنگ کنگ به پایان رسید و مانند گذشته بوئمی سوئیسی از رنو برنده این دور از مسابقات، نفر دوم دی گراسی برزیلی از آئودی و نفر سوم هیدفلد آلمانی از ماهیندرا شد. تیم بی‌ام‌و نتوانست مقامی بدست بیاورد و باعث شد هارولد کروگر در جشن ۱۰۰ سالگی این برند در کالیفرنیا در مصاحبه با بلومبرگ بیان کند ورود بی‌ام‌و به این مسابقات زمان میبرد تا رشد کند و جایگاه خود را پیدا کند.
به نظر کروگر: مسابقات فرمول E یک دوی ماراتن واقعی است تا دوی ۱۰۰ متر؛ در ماراتن شما در ۳۰ کیلومتر آخر مسابقه می‌دانید که آیا برنده می‌شوید یا خیر. احتیاج به زمان برای جا افتادن و پیشرفت هست و یکی از استراتژی‌های تیم بی‌ام‌و سرمایه‌گذاری در قسمت خودروهای برقی است.
این برند قصد تولید ۱ میلیون وسیله نقلیه الکتریکی تا سال ۲۰۲۰ دارد (چیزی در حدود ۳ سال آینده). مهم‌ترین وسیله برقی بی‌ام‌و که نمونه‌های مختلفی از آن تولید خواهد شد نسل بعدی سری ۳ خواهند بود. این مدل با تاییدیه سرپرست بی‌ام‌و طراحی CLAR و موتور برقی آن با بسته باتری ۹۰ کیلوواتی قدرت پیمایش حدود ۴۸۲ کیلومتر (۳۰۰ مایل) را خواهد داشت. در نهایت این مدل رقیب واقعی با مدل ۳ تسلا خواهد بود.
دور بعدی مسابقات فرمول E در مراکش ۱۲ نوامبر برگزار خواهد شد و باید منتظر ماند و دید آیا تیم بی‌ام‌و می‌تواند مقامی بدست آورد یا خیر.
