اتومبیل مسابقه فراری ۴۸۸ چلنج ۲۰۱۷ معرفی شد

اتومبیل ۴۸۸ GTB –مدل پیشین- در سال ۲۰۱۵ ارائه شده است، ولی نسخه ۴۸۸ چلنج فراری تا سال ۲۰۱۷ وارد بازار نخواهد شد.
سری چلنج فراری به سال ۱۹۹۲ و مدل‌ ۳۴۸ از Maranello-built race بازمی‌گردد. با گذشت سال‌ها و ورود مدل‌های ۳۵۵، ۳۶۰، ۴۳۰ و ۴۵۸ به بازار، اکنون نوبت به مدل ۴۸۸ و اولین فراری چلنج مجهز به موتور توربو شارژ رسیده است.

چهره خشن این اتومبیل مسابقه دیدنی است!
به نظر شما نیز پوشش فوقانی چراغ‌های این فراری به چهره مغرور این اتومبیل دامن زده است؟
اصلاحات ایرودینامیکی متعددی بر روی این فراری پیاده سازی شده است که می‌توان به بال عقب بزرگ، سپر جلوی canard-clad قدرتمندتر، و کاپوتی جدید مجهز دریچه‌هایی برای خروج گرمای رادیاتور اشاره کرد.
قدرت فراری ۴۸۸ چلنج به چه میزان است؟
بدون در نظر گرفتن remap، دنده‌های کوتاه‌تر، و وزن سبک‌تر، خروجی ۶۶۱bhp این اتومبیل V8 و مدل ۴۸۸ GTB به یک اندازه است.
چه گزینههای جدیدتری در این اتومبیل نصب شده است؟
این فراری از سیستم کنترل لغزش اتومبیل بهره برده است که امروزه در اتومبیل‌های مسابقهای رواج دارند. در پیچ‌ها نیز همکاری سیستم کنترل لغزش، سیستم کنترل ثبات و دیفرانسیل برقی بهترین عملکرد را برای این فراری مسابقه‌ای به ارمغان می‌آورد.
به علاوه، در فرمان این اتومبیل از دو کنترل کشش استفاده شده است به طوری که راننده می‌تواند از آن‌ها در wheel-to-wheel اروپا، آسیا، و آمریکای شمالی بهره ببرد.
سه مدل از این سری فراری تا بهار ۲۰۱۷ عرضه خواهند شد.