5 دلیل برای آنکه یک پژو 206 مدل پایین را نخرید!

من 206مدل 83داشتم فروختم مدل 92برداشتم هر روز ایران خودرو بودم برا گیربکس ماشین.فروختم و پشیمونم که چرا مدل 83را از دست دادم.الانم زیر مدل 86دنبالش هستم

باتشکر خدمتتان عارض هستم اولا هرکی خربزه بخوره پای لرزش باید وایسه دوم اینکه آیا خرج ۴.۵_پرشیا_سمند_ال۹۰-رانا_دنا_تیبا_ریو مگه کم تراز۲۰۶هستش نمونش لنت وچراغها زیربندیشون بیشتر نباشه کمترنیست سوم اینکه کل لوازم اگه اصل باشه توماشینهای هم سطح آنچنان فرقی نداره چهارم اینکه خرج برای نو شدن لوازم ماشین مدل بالا وخوشدستی چون ۲۰۶ مربوط به سال ۸۱تا۸۵بهترازپراید پرسروصدا وضعیفه پنجم تنها ماشینی که آردی_روا_داشبورت جدید من درآوردی ازش ساخته نشده یابهتربگم نمی تونن زیاد دستکاریش کنن ۲.۶ هستش

با سلام بنده یه مدل 83 رو دارم و از اول هم دست خودم بوده. مشکل اصلی این 206 مشکللا برقی شامل روشن نشدن بود که قطع شدگی سیم کشی bm34 علتش بود که با کلی مکافات آر خودم تعمیرش کردم. همچنین قطع شدن بوق رو هم داشتم. کلا 206 مدل قدیمی امکان نداره مشکل برقی نخوره. چون کانکتورهای فدق العاده بدردنخوری داره

بنده ۸۳ دارم و۲۶۰ هزار هم کار واین مشکلات را نداشته وراضی هستم

۲۰۶ مدل پایینش خیلی خیلی بهتر از صفرشه عالیه برید بخرید والسلام

آقا مطالب خیلی مفید بود من هم به امید خدا تا آخر ماه میخوام یه 206 در حد 15 تومن بگیرم.امیدوارم سالمش گیرم بیاد

سلام دوستان
من چند ماه پیش یک 206 مدل 83 با 160 هزار کارکرد از یکی از آشناها گرفتم،البته برای معامله خودم سمند داشتم،اما بعد از چند روز بخاطر سواری نرم و بدون صدا وراحت،گیربکس عالی،جلو بندی بی نظیر،از فروختنش پشیمون شدم،والان دارم ازش استفاده میکنم و خیلی هم راضی ام،حسی که رانندگی باهاش بهم میده هیچ ماشین ایرانی بهم نداده،حتی 206 مدل94 واقعا فوق العادس،البته باید بگم که یه 206 فرانسویه کامله
قطعاتشم اونجوری که میگن گرون نیست،مثلا من بهترین تسمه تایم رو براش گرفتم 50تومن(البته باید بگم که تیپ ۵و۶ خرجش خیلی بالاتره)

رامین از منطقه آزاد انزلی. ۲۰۶ مدل ۸۲ تیپ ۲ دارم ۱۱۷۰۰۰ کارکرد تالان فقط. شمع وفیلتروصافی بنزین عوض کردم وقتی گاز میدم. احساس. میکنم. پورشه است دم سازنده اش گرم البته فرانسوی ۲۰۶ ایرانی نخورید بدون شک پشیمان میشوید البته جلو بندی ولنتاين که هر ماشینی هم باشه باید درست وتعویض بشه. بدون شک از صفرش بهتره. ۲۰۶ بالای ۸۶ بخرید دردسر خریدید قربون شما اگه پول دارید ماشینی بخرید که دست ایرانی وزینی بهش نخورده باشه

من یه 206 مدل 81 دارم که همه چیزمو ازم گرفت هرچی داشتم و نداشتم و خرجش کردم نخرید اقا نخرید موارد تعمیری:شفت-جلوبندی-سرسیلندر- ای سی یو- بی اس ام- اکسل

سلام.من قطعا تمام حرفای شما را رد میکنم.پیشنهاد میکنم تجربه شخصیتون را هرگز عمومیت ندین.من یه V1مدل ۸۸دارم و سال گذشته یه V8صفر هم خریدم که ماشین قبلی را بفروشم،اما هزار مرتبه خدا را شکر میکنم که هنوز ماشین قبلی را نفروخته بودم و ظرف یک هفته تصمیم به فروش ماشین صفر گرفتم و همین کارو هم کردم.جناب ایران خودرو به شدت درد و کلاهبردار تشریف دارن.چرا که از لحاظ فنی حدود ۸میلیون تومان از تجهیزات ۲۰۶دزدیده که اصلا افراد غیر فنی متوجهش نمیشن.از لحاظ کیفیت هم که هرقدر تونسته دزدی کرده.پیشنهادم به هم وطنای عزیزم اینکه ۲۰۶وهرمحصول دیگه ایران خودرو را در مدل های زیر ۹۰خریداری کنند و به محصولات تولید بعد از سال ۹۰ این انگل صنایع خودرو(ایران خودرو) اصلا اعتماد نکنند.یه تایر ۲۰۶زیر ۹۰ به ۱۰ تا صفرش میارزه

سلام به همگي لطفاااا يكي كمك كنه به من .حدودا بيست ميليون پول دارم 206دوست دارم ولي همه ميگن خرج داره و تيبا بهتره كمك كنيد

دوستان باسلام
میشه بگید ۲۰۶ دقیقأ تا چه ماهو تا چه سالی فرانسوی هست؟؟؟
با سپاس

فکر نکنم شما اطلاعات زیادی از ماشین داشته باشی وگرنه میدونستی ۲۰۶ های زیر مدل نودو یک از سیستم برق فوق مدرن مولتی پلکس یا کیفیت بالای زیمنس المان و سازم بود ولی بعد نودو یک سیستم مولتی پلکسو حذو کردم وکلا قطعات و سنسورهای فیک و چینی استفاده کردن الان اکثر اونهایی که ۲۰۶ های سالم مدل نودو یک به قبل دارن حاضر به فروش نیستن و تیپ دو فرانسوی واقعا تو بازار سالمش کمه و اون ایرادهایی که شما میفرمایی در هر خودرویی ناگزیره ولی متاسفانه توی خودروهای صفر و مدل بالا ایرادات الکترونیک مصرفهای بالا ریپ زدنها خاموش شدنهای بی دلیل بسیار زیاده و حتی خود نمایندگی هم قابل به کشف ایراد نیست که به نطر من بر میگرده به نبود سیستم مولتی پلکس که نمیزاره تمام پارامترها به ای سی یو برسه و ایراد ثبت بشه و دوم استفاده از سنسورها و قطعات بی کیفیت فیک چینیه

من ۸ سال پیش مدل ۸۰ تیپ ۱ خریدم از اشنا کاملا سالم تا الان ۳۰۰ هزار راه رفته هنوز موتور باز نشده بجز لوازم مصرفی معمولی واقعا خرجی نداشته مصرفش هم که تو جاده زیر ۶ هست رادیات هیدرولیک استارت دینام کولر هنوز فابریکه !! مدلهای زیر ۸۵ اگه سالم گیر بیارید عالیه

۲۰۶ مدل پایین بخر مدل ۹۰ به بالا نخر حالت از هر چی ۲۰۶ مدل بالا بدمیشه از ۲۰۶ سیر میشی

با سلام همه چیز بستگی به خود آدم ها ، نوع رانندگی و شیوه نگهداری از خودرو داره به نظر من تمام خودروها به نوعی از استاندارد های لازم برخوردار هستند این ما آدم ها هستیم که با عدم دقت در نگهداری خودرو و فشار بیش از حد ماشین ها را به استهلاک خارج از عرف میندازیم من خودم یه ۲۰۶ مدل ۸۲ دارم که با سرویس های به موقع و همچنین فشار نیاوردن بیش از حد حدود ۲ ساله هست که هیچ خرجی جز تعویض روغن نداشته —- تعویض به موقع روغن و بازدید آب رادیاتور و رانندگی اصولی با ۲۰۶ هیچ مشکلی نداره — به عقیده من ۲۰۶ یکی از ماشین های دوست داشتنی که هیچگاه کهنه نمیشه

شخصی که این مطلب رو نوشته احتمالا از تبلیغ کنندگان شرکت ایران فرغون بوده و حرفاش به هیچ عنوان صحت نداره، سگ دویست شیش های قدیمی میارزه به جدید هاش

سلام به همگی. ما یه ۲۰۶ مدل ۸۳ داریم. ما هم خداروشکر به هیچ کدوم از مشکلات برنخوردیم. به غیر این:
اخیرا چراغ بزرگ جلو خود به خود روشن میشه و خاموش میشه. و وقتی چراغ راهنما میزنیم در ۹۰ درصد موارد بعد از ۳ یا ۴ چراغ راهنما خوردن چراغ بزرگ روشن میشه و چراغ راهنما از کار میفته و اگه همون لحظه ی دست کوچیک به دسته چراغ راهنما بزنیم دوباره چراغ راهنما روشن میشه و چراغ جلو خاموش میشه (یعنی به حالت عادی برمیگرده). ممنون میشم اگه کسی به این مشکل برخورده یا علتش رو میدونه راهنمایی کنه.
۰۹۳۷۰۲۰۰۱۵۷

من یه مدل ۸۳ دارم خوبه

اینا همش جفنگای ایران خودرو هستش کل تعمیر گیربکس اوتومات و موتور جلوبندی دویست شیش رو هم دوملیون و پنصد بیشتر نمیشه چونکه مکانیکم با قاطعیت این حرفو میزنم جنس سرسیلندر دویست شش در مدلای بالا چدن هست و باعث واشر سوختگی مکرر میشه ولی در مدلای پایین از جنس المنیوم استفاده کردن ک عایق حرارتی خوبی برای موتور مدل جدید دویست شش اگه خوابیده باشه دوماهیی یه بار تعمیرگاه میخواد سرویس منظم مدل پایین ده سالم کار میکنه اگه اقایون ایران خودرو ماشینشون تو انبار مونده به این بهانه ها ندین زیر بغل ملت پول علف خرس نیس

سلام ، من ۲۰۶ تیپ یک مدل هشتاد دارم ، ده سالی هست زیر پام هست. تا حالا شکر خدا اصلا باطری سازی نرفتم ، گیربکس و موتور پلمپ هست ، تازه ماه پیش با ۴۰۰ تومن جلوبندی رو تعمیر کردم ، سیستم کولر هم سالم ، تا حالا هم شکر خدا هر وقت استارت زدم روشن شده و هیچ وقت هم جایی منو تو راه نزاشته ، این تجربه من بود. در ضمن موقع خرید حدود یک ونیم میلیون از هم مدلای خودش گرونتر خریدم . سلامت باشید.

من تازه قصد دارم یه ۲۰۶ تیپ ۶ مدل ۸۴ از یکی از دوستانم بخرم .
خودم که چند بار سوارش شدم از سواریش راضی بودم
از طرفی بخاطر معافیت پزشگی ام رانندگی با کلاچ دستی یا دنده اتومات برام اجباریه
برخی ها میگن ۲۰۶ تیپ ۶ برات خرج میاره ، برو پراید بخر
برخی ها هم میگن برای خانواده پژو یک بار خرج کنی بهتره تا واسه پراید چند بار در سال خرج کنی .
در کل خودم مصمم ۲۰۶ تیپ ۶ دوستم رابخرم ( البته گران میگه ) .
به هر حال اصل فرانسه و TU5 است .
بقول برخی از دوستان سگش به ماشینهای جدید ایران خودرو شرف داره .

نظرشمامحترم ولی دوراز واقعیت است. الان هرکس ۲۰۶ مدل پایین داره نمیفروشه و همه تعمیرکاراهاو حتی نمایندگی ها از مدل بالاهای۲۰۶ شاکی هستندچون بی کیفیت اند. من مدل ۸۵دارم و الان ده ساله دارم سوارمیشم. فقط قطعات مصرفی رو بموقع تعویض میکنم و رعایتش میکنم. درکل نظرات نویسنده علمی و کارشناسی نبوده . تشکر

۲۰۶ مدل پایین خیلی بهتره .البته ب شرطی که سالم باشه.دوستم مدل ۹۴ داره.هر روز نمایندگیه

بسیار چرت گفتقد دوست عزیز. من الان ۲۰۶ مدل سال ۸۴ تیپ ۵ فول دارم هنوز باورت میشه جولوبندی عوض نک و فقط میل موج گیر

سلام به همه بنده 206 مدل 87 دارم با كيلومتر140هزار بعضي مواقع بوق خودرو قطع ميشود وقتي باتري سازي ميروم بوق وصل ميشه علت چي ميتونه باشه.

سلام من به نظرتون زیر ۳۰تومن چه مدل و چه تیپی میتونم بخرم ؟

با سلام خدمت
بنده ال90 صفرشو خریدم عادت داشتم همش با سرعت بالا رانندگی کنم و همش دریفت میکشیدم .فروختم و 206 مدل 86 خریدم و همین کارو با اینم میکردم تا حدی که دستی سنگین میکشبدم و سرعتمم همیشه بالا هشق سرعت و کورس دارم 3 سال دستم بود اما هیچ خرجی رو دستم نزاشت خدایی 206 رو خیلی وحشتناک میروندم هر کی بگه ماشین بدیه بی انصافی کرده فقط باید تو سیستم برقش دستکاری نشه تمام .به نطرم از مدل 89 به پایین بخرید.مدل بالا کلا چینیه قطعاتش

سلام من ۲۰۶ مدل ۸۳ دارم ازش راضیم چند روز پیش با یه صفر دور میزدم متوجه شدم با خودرو خودم زمین تا آسمون اختلاف داره ، گیربکسش دل میزد خیلی دیر دور میگرفت حتی بوقشم فرق میکرد خدایش زده شدم از مدل جدید حاضرم همین ۲۰۶ زیر پامو داشته باشمو خرجش کنم ولی پشت صفرش نشینم

من تیپ دو ۲۰۶ را مدل۸۳ را در. اسفندماه ۱۳۸۳ خریداری کردم واقعا کم خرجه اما اخیرا مشکلی دارم که تا حالا نتوانستند درستش کنند واون اینکه یا گاز بالا میاره یا خاموش میشود وتا برق پشت استوپر را قطع نکنم نمیتونم حرکت کنم چندین بار به باطری سازها و تعمیر کارها ۶ ماه است مراجعه میکنم ولی تا بحال نتوانستم به نتیجه برسم واین موضوع مرا رنج میدهد که چرا نمی توانند بعداز ۱۲ تا۱۳ سال این مشکل کوچک در کشور ما درست شود این ماشین را واقعا دوتتشدارم تصادف نکرده بی رنگ است ۱۰۸ کیلومتر هم بیشتر کار نکرده وازاول هم دسته خودم با تک سنداست لطفاً مرا راهنمایی کنید

سلام ریو بخر حالشو ببر اینا که گفتید مال قبل لوازم چینی بود فرانسه دیگه رو کار نیست من میگم ماشین تو رنج قیمتی ۲۰۶فقط ریو کم مصرف عالیه ح

ببخشیدمن میخوام یک ۲۰۶بخرم خععلی هم دوس دارم و عاشقشم ولی همه میگن تعادل نداره زودچپ میشه سرپیچ ها در میره کلا میگن تعادل نداره و فقط همین اعصابمو بهم ریخته عایا درسته حرفشون کسانیکه ۲۰۶ سوارن خواهشا راهنماییم کنید از سردرگمی دربیام واقعیت داره یانه کلا چجوریاس از نظر تعادل

سلام دوستان یه ساله مدل 89 دارم غیر آب روغن چیزی بهش هزینه نکردم اگه تمیزشو پیدا کردین بخرین درضمن اگه بگیم تا 90 تولید شده بهتره بنظرم این جدیدا کلا حلبی ان

این چیزایی که گفتید درسته ولی تمام این موارد تو تمام ماشینها صادقع حتی ماشینهای برند المانی یا ژاپنی، مشکلات ماشین بستگی به نگهداری ماشین داره شما بنز سوار شو ولی مثل یه تراکتور باهاش رفتار کنی فرسوده میشع من خودم ۲۰۶ مدل ۸۳تیپ۲ دارم فقط لوازم مصرفیش عوض شدع و تاالان به مشکل فنیو مکانیکی نیوفتادع..باتشکر

من 206 تیپ دو مدل 86 دارم که با صفر عوض نمیکنم

از هر نظر عالیست

درود لاشه ماشین فرانسوی می ارزه ب پرایدوامثالش…۲۰۶ مدل ۹۱ ب بالا بدرد نمیخوره چون دسکاریش کردن .اگه هم لوازمش گرونه بخاطر وضعیت بد اقتصادیه کشورمونه ن بخاطر ۲۰۶ ک لوازم اصلش گرونه ‌…

من مدل 83 دارم از صفرم دست خودم بوده تا حالا خرج آنچنانی نداشته با صفرم عوضش نمی کنم یه ذره هم ایراد نداره

این نظرات کاملا اشتباهه. من مدل 80 دارم که 200 هزار تا کار کرده. هیچ مشکلی نداشته تا الان و از نمونه های ایرانیش خیلی بهتر کار میکنه.تمامی اوازمشم فرانسوی اصله. صفر هایی که تازه بیرون میان همه این موارد رو دارن. ولی مدل های فرانسوی این مشکلات رو ندارند.

من ۲۰۶ مدل ۸۹ تیپ ۵ دارم و یک پورشه ۹۱۱ مدل ۲۰۱۰ خداییش رانندگی با ۲۰۶ بیشتر حال میده

بنظر بنده که مدل ۸۹ تیپ۲ دارم ماشین خوبی نیس چون من خودم قد بلند و درشت هیکلم و همیشه بسات منگل و کباب و قلیون و غیره تو ماشین همرامه اذیت میشم اما برا کسی که این دغدغه ها رو نداشته باشه خوبه درسته دسته مربوط به کنترل صوتی تو ماشین من شکسته که مشکل خودم بود ولی الباقی همه چی عالی و هیچ یک از معایبی که نویسنده عزیز بیان کردن تا حالا نداشتم تنها خرجی که داره بنزین و روغن والسلام هر کی که اون موارد بالا رو نداره مثل قد بلند و شکمو بودن 206 انتخاب خوبیه
محاسن :
مصرف کم _ استحلاک پایین _ زیبا و خوش رخ _ ازنظر فنی مدرن
معایب :
فضای کم داخلی _ فضای کم صندوق بار

چی میگید شما من خودم پراید داشتم پارسال یه ۲۰۶ شوتی ۶ برگ سند موتور تعویض گرفتم روزی ۱۲ ساعت باهاش تو تپسی رانندگی میکنم ۵۰۰ هزار کیلومترم راه رفته هیچ خرجی هم نداره فقط همه چیش داره میریزه کف خیابون انگار که طبیعی با این شرایط و کارکرد

من 89 v20 گرفتم پارسال یک ماه بعد واشر سوزوند .بعد دینام و…کلا این ماشین ۵ سال بعد از تولیدش دیگه باید همش جلو مکانیک باشی ماشین خانواده نیست ضعیفه وهزینه قطعاتش خیلی زیاده . پراید خیلی بهتره

والا من که یه ۲۰۶ ۸۳ تیپ ۲ دارم .دوماه هست گرفتمش نمیگم خرج نداره چون نسبت به مدلش هر ماشینی که باشه باید بریزی تو شکمش تا خوب شه. ماشین بدی نیس فقط میخواد سر موقع شمع و سوزناشو تمیز کنی. هر که هم پول داشته باشه موتورشو باز کنه یه تعمیر کنه نور الا نوره. خیلی ازش راضی ام. گرچه شرایط مادی خوبی ام ندارم ولی چون دوست دارم این ماشینو خریدمش. ببینین دلتون چیو میپسنده همونو بخرین.وقتی درسته ازش استفاده کنین وقتی هم خراب شد بزنینش تو پارکینگ و وقتی درستش کردین ازش دباره استفاده کنین. مگر چقر ادم زنده هس هر چی دوس دارین بخرین و استفاده کنین. این تصورات منه.

اگه میخواید 206 بخرین یا مدل پایین تر از 91 یا بالاتر از 95
تو این 5 سال که ایران تحریم بوده همه قطعات چینی اند
مدل قبل 91 حتی اگه قبل 87 هم باشه خوبه
مدل 95 به بالا هم بد نیس اما 12 سالی که ما 206 داشتیم هیچ کدوم از این مشکلات رو مشاهده نکردیم

سلام ۲۰۶
مدل۸۶قیمتش چند

سلام این چه حرفیه اتفاقا مدلهای پایینی 206تیپ پنج بین ۸۲تا ۸۵که موتوراشون مونتاژی فرانسویه با ecuبوش ۷.۴.۴سیستم ملتی پلکس و درچه گاز برقی بهترین نمونه برای تقویت یعنی مرگ ندارن.۱۱۰اسب تو حالت فابریکی میده که ۲۰۶ایرانیزه فقط ۱۰۵اسب میده بدرد نمی خوره از نظر قطعات .
نمونه nfuهم هست که ۵اسب بیشتر میده.
من نداشتم ولی این مدل به گفته تعریف دوستان خیلی عالی و کمیاب هستش.

این ماشین آپشن مخفی هم داشت،قفل در داخل گلوباکس،که متاسفانه در برخی از پژو ها دیده نمی شه.

سلام
من بین خریدن ۲۰۶ تیپ دو مدل ۸۴ تا ۸۶ و تیبا صندوقدار مدل ۸۹ تا ۹۱ گیر کردم لطفا راهنماییم کنید.
انقدرد گفتن استهلاک ۲۰۶ مدل پایین زیاده و به خرج میندازتت دلم و خالی کردن ولی ته دلم اونا اصلا ۲۰۶ نداشتن لطفا دارنده هاش راهنماییم کنند

سلام.آقا این حرفا کاملا چرندو مزخرفه من هم ۲۰۶ داشتم هم زانتیا بخاطر این حرفای مزخرف اول میترسیدم ولی بعد که دل و به دریا زدم و زانتیا مدل ۸۷ گرفتم باور کنید خرجش از ۴۰۵ هم کمتر بود من توی یکسال ونیم که سوار شدم فقط روغن و بنزین و یکبار هم نزدیک ۵۰۰ تومن هزینه سرویس گوی و سیستم تعلیق شد بعد که فروختم ۲۰۶ تیپ یک گرفتم که اونم ۲ سالیپ سوار شدم و فقط یه شمع و وایر هزینه کردم
آخه خیلی جالبه اگه از کسایی که این مزخرفات و میگن و همش میگن استلاک زانتیا و ۲۰۶ خیلی بالاس اگه ازشون بپرسی خودتون تا حالا این ماشین داشتید میگن نهنداشتیم ولی رفیقمون یا فامیلمون داره بیچاره اینقد خرج کرده پدرش دراومده آخه عزیز من اون فامیلتون یا اصلا نمیدونه ماشین چیه یا کلا تعطیله اگه شما دقت کنید کسایی این حرفارو میزنن که اصلا راننده نیستن یا اصلا نمیدونن ماشین چیه فقط عین گاو سوار شدن طرف ازش میپرسی چطوری اگه زانتیا پنچر شد چرختو با زاپاس عوض میکنی میگه خب جک میزنیم چرخ میره بالایارهنوز بلد نیست پنچری ماشین و بگیره بعد چطور به خودشپ اجازه میده این حرفای مزخرف بگه به هر حال خواستم بگم هر ماشینی شرایط خواص خودشو داره و شرایط رانندگی ماشینا باهم فرق داره اگه با هر ماشینی طبق شرایط خودش رانندگی کنی من قول میدم تا ۱۰ سال حتی نیاز نداشته باشی کاپوت بزنی بالا اینا تجربه ۴۰ سال رانندگی با انواع ماشین های سبک و سنگین