4 دلیل برای آنکه نیسان آبی یا زامیاد 24 نخریم، خداحافظی با یک خودرو نوستالژی!

فقط نیسان تو خاکی ازتویوتا هم بهتره میگی ته بیا ش تو خاکی ماشین بایا ایرانی هم بیار البتع نیسان ژاپن نه اشغال ایرانا

دوستان کسی میدونه نیسان 5 دنده بهتر است یا 4 دنده؟ چون من شنیدم 5 دنده هاش زود گیربکسش خراب میشه

نیسان وانت ماشین خوبی هستش و تو ایران که خیلی کارایی داره به خصوص مازندران.قدرت بالا .اشتغالزایی خوب. و برای باغداران که خیلی مفید هستش.اما باید قبول کرد ایمنی این ماشین ها خیلی پایین هستش وفوقعالاده خطرناک اگر ناشی بازی وبی احتیاطی کنی این خودرو از ترمز خیلی ضعف داره.خلاصه با اومدن ایسوزو.مزدا باری .وانت پادرا خیلی از کارها از دوش این خودروی زحمت کش برداشته شده.

نیسان ابی ماشینی بود که رو دست نداشت اما این نامردها خرابش کردند

دنیا تویوتا
نیسان چیه

حرف حقیقت

وجدانی مردومردونه کدوم ماشین های بازار ایران شاسی به محکمی شاسی نیسان دارن که تا
۵تن!!!!!!! رو تحمل می کنه؟
اصلا تو سایت سایپا اسم نیسان رو نوشته کامیونت!!!!
شما گارد جلو آهنی نیسان که تو روستا ها زیاد می بندد جلو نیسان رو بزار رو نیسان و یه تصادف شاخ ب شاخ با ل
تویوتا لندکروز که بزرگترین ماشین ایرانه بکن،
نیسان چون شاسیش ناودونی ۱۴-۱۶ هست لندکروز رو نابود می کنه،

اصلا بعد از نیسان ماشین نداریم می‌ره تو تریلی و خاور و ایسوزو!!!
بنده نیسان دیزل دارم
نیسان دیزل صد کیلومتر ترکیبی( داخل شهر و بیرون شهر) ۱۰ لیتر گازوییل می سوزونه که با لیتری ۳۰۰ تومن میشه ۳هزارتومن، یعنی یک‌شیشم مصرف نیسان بنزینی صدی ۱۲ لیتری ۱۵۰۰ میشه ۱۸ هزار تومان،
از لحاظ استهلاک هم که همه می دونن ماشین دیزل سگجون تر از بنزین است چون سوخت دیزل چرب تر از بنزین و بنزین چرب تر از گاز است.

با تشکر از چرخان موفق باشید.

درود به همه سروران
من یه ماهه تصمیم دارم مغازه عطاریمو واگذار کنم و نیسان صفر کیلومتر بخرم و باهاش کار کنم
عطاری دیگه مثل سابق جواب نمیده و منم قبلا با نیسان و خاور ۶۰۸ کار کردم
منتهی نمیدونم دیزل بخرم یا دوگانه؟!!
به نظر خودم دیزل بهتره ولی خب الان شهریور ۱۴۰۰ حدود پنجاه میلیون تومن دیزل از دوگانه گرونتره و نمیدونم ارزشش رو داره یا نه
ولی یه مسئله هست که باید اینجا بگم اینه که طی این یک ماه خیلی تحقیق کردم راجع به نیسان
چه توی سایت ها و چه توی دنیای واقعی
اکثرا بالای نود درصد از نیسان و کار با نیسان و درامدش راضی بودن پادرا با حدود صد میلیون گرون تر از مدل دیزلی اصلا ارزش خرید نداره چون هم تک سوزه هم از مدل تک سوز نیسان ابی حدود صد و نود میلیون گرونتره یعنی تقریبا دوبرابره و فضای کابین خیلی کوچکتره و در مسافت های طولانی راننده و سرنشین دیگه اگه باشه دهنشون سرویس میشه
بعد اون دوستی که میگه لندکروز بهتر از نیسانه باید بگم بله راست میگی بهتره ولی قیاس مع الفارغ داری میکنی
مثل این میمونه که بگی نیسان از پراید وانت بهتره
خب معلومه نیسان از پراید وانت بهتره ولی اون کاربردش یه چیز دیگه است و قیمتش هم دو برابر این یکیه
اگه بخوای قیاس اینجوری کنی من میگم فورد اف ۱۵۰ از همه اینا بهتره

من نان نیسآن میخورم

عشق است نیسان آبی تا مدل 85

عشقم جانم نفسم نیسان آبی

با احترام به همه

ببینید نیسان بلاخره ماشینه و البته اولین نیسان جونیور خیلی بهتره تا نیسان تولید ایران متاسفانه تمام ماشین هایی که در ایران هستند قدیمی هستند و این حق ما هست که از ما گرفته شده و تقصیر دلال ها و بعضی خودرو ساز ها است همین پژو 207i که ماشین جدیدیه میدونید در چه سالی در خارج تولید میشده و من متاسفم نیسان یکی از نقاط قوتش بدنش هست اما متاسفانه هیچ امکانات و ایمنی نداره
در ضمن من به نیسان و راننده محترم نیسان توهین نکردم

در کشور های خارجی امکاناتی که روی گرون ترین ماشین ایرانی هست ۳۰ سال پیش روی ماشین های معمولی اونها بوده

به نظر من نیسان جونیور بهتر از نیسان آبی تولید داخل پادرا پادراپلاس و یک سری ماشین دیگر است

ممنون

با سلام…بعد از خواننده مطالب بسيار در مورد وانت ها…بهترین گزینه نیسان ابیه …برو تو دل ترافیک همه حسابشو میبرن…بزن بار کمر خم نمیکنه…تو جاده ۱۰۰۰ تا کمک داری اگه مشکلی پیش بیاد …شمع دوسر و فیلتر اسپورت و یه تنظیم موتور مصرفش خوب میشه با کلاچ فن سالم…من دوکابین دارم موتور z هم سفري هم باري هم اتاق خواب …از بندر تا شمال و بازگشت از ۱۰۰۰ چاله و چوله و دست انداز رد شدم آخ نگفت…فقط بگاز و بیخیال …نوش جونش بنزین..البته گارد جلو از چراغ تا چراغ فراموش نشود…خیلی مهمه

نیسان چه زامیاد چه دیزل چه سایپا عشقن یک نفر بود گفت تویتا لندکوروز بهتره لیاقتت همون تویتا به هر ماشینی میخوای هر چی بگو ولی نیسون سوار چیزی نگو

دنیا نیسان 85

دوستان نیسان سوار لطفا نظر درست بدین
مدل پایین بگیرم ژاپنی ولی باز سازی کنم یا صفر بخرم؟
لطفا راهنمایی کنین

عزیزان امریکا وانتی میسازه ۲۵ تن بار میبره اون وقت شما به یه نیسان ۵۰ سال پیش که باید ۲۵ سال پیش توقف میشد خوش حالید هر چی بلا سرمون میاد خودمونو دولت میکنیم وگرنه امریکا ۳۰۰ ساله کشف شده وایران باستانی ترین کشور است

نیسان تک

اگه میخوای نون ببری نیسان آبی… من دارم مدل ۹۵ دوگانه بی آزاره یه کم احتیاط میکنم بار خرکی هم نمیزنم …
تویوتا هم داشتم تا یه کم بار سنگین میشد پوزش میومد بالا و فرمون از دسترس خارج میشد …
نیسان خشکه بخاطر فنر بندی خاصش ماشینی که بار سنگین میزنه همینه …نرم باشه همش عقبش بازی میکنه و تعادل نداره…

عشققق فقط نیسان ابی

سلام دوستان کسی خواست ترمز نیسان رو تقویت کنه بوستر دو پرده (دو دیافراگم)تویوتایی نصب بکنه مشکل ترمز نیسان تا حد زیادی برطرف میشه و با رگلاژ به موقع اصلا دیگه مشکل ترمز نداره
من برای نیسان زد اف انداختم البته لاستیک هم تیوبلسه و اکثر مواقع نزدیک دو تن بار دارم
بوستر دو پرده تو مشهد جاده قدیم توس گاراژ الغدیر نصب میکنن

سلام دوستان من ایسوزو ۵تن داشتم فروختم نیسان ۱۴۰۲خریدم میشه راهنمایی کنید چطور میشه فرمونش نرم بشه سیبک بغل اکسل عوض کردم زیاد تغییر ی نکرد میشه راهنمایی کرد ممنون میشم

مطمئنم هیچکدوم از کسانیکه کامنت زدند شوکا سوار نشدند!چون نگاه سنتی به نیسان آبی و نگرش منفی به هرچیز جدید باعث شد کمتر کسی شوکا رو امتحان کنه!همانطور که الان میبینین هنوز کسی پادرا نرونده ولی همه شون بدگویی میکنند!!!ولی شما برین از کساییکه هر دو رو سوار شدن بپرسین میبینین که شوکا رو بیشتر میپسندند.الان که نزدیک ۱۴۰۳ هستیم خیلی ها تازه برگشتند شوکا سوار شدند.چون الان قیمتش مناسبه بخاطر قیمت خریدند و تازه متوجه شدند چی به چیه!یکیشم خود بنده.البته بخاطر دیسک کمر اینکارو کردم وتازه نظرم برگشت.درحالیکه قبلا میگفتم بدرد نمیخوره!