مکمل بنزین
نمایشگاه خودروبرگزیده‌هاتازه‌ها

تمام محصولات جدید بایک برای بازار ایران + ویدیو

همانند دیگر برندهای چینی، بایک نیز یکی از تولیدکنندگان این کشور است که حضوری پرقدرت را در دومین نمایشگاه بین المللی خودروی تهران در شهر آفتاب از خود به ثبت رساند. حال پس از پایان این دوره از نمایشگاه، با توجه به دیگر غرفه‌ها‌، به‌سراغ این شرکت و محصولات معرفی شده آن در این رویداد بین المللی می‌رویم و معرفی کوتاهی را از مدل‌های جدید به نمایش گذاشته شده تحت عنوان برند بایک انجام خواهیم داد. ل

لازم به ذکر است، دیار خودرو شریک تجاری و نماینده رسمی شرکت بایک در ایران بوده و وظیفه واردات و پشتیبانی خودروهای این برند را داراست.

گروه خودروسازی پکن (بایک Baic )، هلدینگ خودروسازی دولتی چین است که در زمینه مونتاژ محصولات شرکت‌های هیوندای موتور و مرسدس بنز فعالیت می‌کند.

این گروه خودروسازی در سال1985 توسط دولت چین و با مشارکت شرکت‌های دایملر و هیوندای موتور راه‌اندازی شد. در حال حاضر دفتر مرکزی بایک در شهر پکن قرار دارد. این شرکت به‌عنوان پنجمین تولیدکننده بزرگ اتومبیل در جمهوری خلق چین محسوب می‌شود.

1- بایک D20 (هاچ‌بک، سدان)

یکی از خودروهای معرفی شده توسط این شرکت چینی خودروی D20 بوده که در دو مدل سدان یا همان صندوق دار و هاچ‌بک به نمایش در آمد. این مدل، یک اتومبیل اقتصادی و میان رده محسوب می‌شود و در مدل هاچ‌بک از یک پیشرانه تنفس طبیعی 1.3 لیتری بهره می‌برد که قادر به تولید قدرتی برابر با 100 اسب بخار و گشتاور 128 نیوتن‌متر است.

در طراحی ظاهری این خودرو با توجه به قیمت و کیفیت ساخت، شاهد چهره‌ای نسبتا جذاب و خوب هستیم اما با توجه به چرخ‌های کوچکی که برایش تعبیه شده است، نمی‌توان الگورتیم یکسانی را برای این خودرو در نظر گرفت.

  بررسی هایما فمیلی M5، یک چینی تازه وارد دیگر!

در مدل سدان نیز این خودرو از یک پیشرانه تنفس طبیعی بهره می برد با این تفاوت که حجم آن از 1.3 لیتر به 1.5 لیتر تغییر یافته و قادر است قدرتی برابر با 113 اسب بخار و 148 نیو‌تن‌متر گشتاور را تولید کند.

اما مهم ترن مسلئه پیرامون این خودرو، قیمت گذاری آن است. با توجه به گفته مدیران دیار خودرو، مدل هاچ‌بک این محصول در بالاترین سطح امکانات قیمتی مابین 50 الی 60 میلیون تومان و نمونه سدان در حدود 60 الی 70 میلیون تومان را دارا خواهد بود.

2- بایک X25 (کراس اوور شهری)

این خودرو در صورت ورود انبوه به بازار کشور رقیبی مهم برای چری X22 محسوب می‌شود و می‌تواند در رده قیمتی 65 الی 75 میلیون تومان، حضوری قوی را به ثبت برساند. این مدل مجهز به یک پیشرانه تنفس طبیعی ۱.۵ لیتری بنزینی ۴ سیلندر بوده که قادر به تولید قدرتی برابر با ۱۱۳ اسب بخار و ۱۴۹ نیوتن متر گشتاور است و در دو نمونه دستی و اتوماتیک به بازار کشور عرضه خواهد شد.

3- بایک سنوا (ES210 EV)

یکی از محصولات شرکت بایک که در نمایشگاه خودروی تهران توجه علاقمندان و کارشناسان را به خود جلب کرد، بایک سنوا الکتریکی در نسخه جدید بود.

طراحی ظاهری این خودرو بسیار شکیل و امروزی بوده و در نگاه اولیه جلوه خاصی دارد. این خودرو دارای یک مولد الکتریکی با قدرتی برابر با 109 اسب بخار و 255 نیوتن متر است که از یک باتری لیتیومی 38 کیلوواتی نیرویش تامین می‌شود. حداکثر سرعت این خودرو طبق اعلام شرکت سازنده 130 کیلومتر بر ساعت بوده و حداکثر مسافتی که می‌تواند با یک بار شارژ شدن طی کند، 175 کیلومتر اعلام شده است.

  با سریع‌ترین سدان‌های حال حاضر دنیا آشنا شوید

این خودرو در حالت عادی به 8 ساعت شارژ نیاز دارد اما هنگام استفاده از ایستگاه‌های شارژ سریع، زمانی در حدود 30 دقیقه برای شارژ شدن مجددش خواهد بود. اما آنچه که پیداست، قیمت این مدل هنوز مشخص نشده و برنامه ورود انبوه آن هم به بازار ایران به‌صورت قطعی اعلام نشده است.

4- بایک BJ40L (شاسی بلند افرودی)

از دیگر محصولات این شرکت چینی که در دومین نمایشگاه بین المللی خودروی تهران به نمایش همگان در آمد، بایک BJ40L بود که در نگاه اولیه بسیار مشابه محصولات برند آمریکایی جیپ بوده و علاقمندان در این رویداد در هنگام برخورد با این خودرو از نزدیک، بسیار متعجب و شگفت زده شدند.

این اتومبیل که به ظاهر یک خوردوی قوی و افرودی است، مجهز به سه پیشرانه گوناگون با حجم‌هایی برابر با چهار سیلندر تنفس طبیعی 2.4 لیتری با توان تولیدی 143 اسب بخار و گشتاور 217 نیوتن‌متر در نمونه اول و در نمونه دوم پیشرانه‌ای چهارسیلندر و 2.0 لیتری توربوشارژ با توانی برابر با 204 اسب بخار و در نمونه آخر مجهز به یک پیشرانه 2.3 لیتری توربوشارژ 250 اسب بخاری بوده که هر سه مدل به‌صورت چهارچرخ متحرک در بازارهای جهانی عرضه خواهند شد.

5- بایک BJ80 (کپی برابر اصل مرسدس G کلاس)

به جرات می‌توان گفت عجیب‌ترین خودروی غرفه بایک، مدل BJ80 بوده که بسیار مشابه با مرسدس بنز جی کلاس است.

اگر از نمای ظاهری این شاسی بلند فول سایز عبور کنیم به نیروی محرک آن می‌رسیم، پیشرانه استفاده شده در این مدل دارای حجمی برابر با 2300 سی‌سی بوده که مجهز به مولدهای توان بخش توربوشارژ است که قادر به تولید قدرتی برابر با ۲۵۰ اسب‌بخار بوده که این قدرت توسط یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک به چهار چرخ خودرو انتقال می‌یابد.

  تست و بررسی ام وی ام ایکس 55 (X55) پرو؛ میان رده یک میلیاردی مدیران خودرو!

در پایان از شما دعوت می‌کنیم تا کلیپ اختصاصی چرخان که نگاهی کلی و سریع به محصولات بایک در نمایشگاه خودروی تهران است، تماشا کنید.

امین ایرجی

هیچ گاه از علاقه خود به دنیای اتومبیل غافل نشوید. یک مازندارنی اصیل. علاقمند به خودروهای آلمانی و سیستم های پیشرفته. نویسنده و کارشناس بازار خودرو ایران و مسائل روز صنعت خودرو در سرتاسر جهان.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا