بهترین و بدترین وانت‌های موجود در بازار ایران را بشناسید!

باید با حذف تدریجی و سالانه تعرفه واردات صنعت خودرو سازی را وادار به ارتقا کیفیت و هماهنگ شدن با بازارهای جهانی کرد البته ابتدا باید دزدها را حذف کرد که غیر ممکن است و بعد نهادها دستشان را از جیب شرکتهای خودرو ساز بیرون بکشند که باز هم غیر ممکن است لذا پیکان وانت حالا حالا ها هست

وانت ال نود دیفرانسیل جلو!!!!واقعا به یه ماشیت دیفرانسیل جلو میشه بگی وانت!!!این همون ماشین سواریه نه وانت!!فقط مسافر کمتر میگیره!والا بار که نمیشه توش زد!!!

عجب بررسی کردین ماشالله برسییه شما هم مثل تولید داخلی هست مزدا ردیف مگر چنین چیزی میشه

سلام .
من هیچ ارقی به ماشینای تولید داخل ندارم . ولی باید بگم که من سانتافه دارم ولی با وانت ال نود میرم تو شهر چون از بساین که راحته آدم … اصلا عیر قابل باوره این ماشین..

سلام
واقعا به نظر من وانت پیکان واسه ما که پول مو ن به این قیمت فضای که میدن نمی رسه از همه بهتر بود

آریسان هم اگه مثل پیکان وانت یه تکه تولیدمیشد ومشکل شاسی نداشت پرفروشترین وانت میشد

ظاهر مزدا خیلی قدیمیه واقعا خسته نشدگروه بهمن

ببین تروخدا دنیا افتاده دست کیا داریم به کجا میریم ما طرف نمیدونه وانت بار چی هست امده مقاله نوشته اولیشو دیدم ماشین فرانسویه اونم رنو اصلا پشمام ریخت والا انقدر میگن ساندرو که خیلی بهتر از ال نود هست ایمنی جاداری فنیش خوبه در حد تویوتاست استقامتش بزارید حقیقتو بگم گرفتمش از یه پیکان کمتره با سمند تصادف کردم جلوی ماشین جمع شد شتاب کند صفر صندلی که یه زره هست کوچیک بعد یک ماه صندلی کلا خوابیدع بود رودری داشبورد پلاستیک خشگه میخوای شیشه رو بدی پایی باید برگردی پشت سرت گزاشتن کلید بالابرو اصلا هیچی نداره امکانات لندکروز شصت سال پیش خیلی بیشتره همه جا هم گیر میکرد داخل هم نصف پی کیه فقط تعریف بود این تجربه من یه دنیا بعدی دیگه هم حالا داشت اما همین فوتون که میگن چینیه بیست برابر قدرتش بیشتره از ال نود مجهز به شاسی هست شاسی مجزا نه مثل ال نود همون فوتون چهار تا ال نود پششتش میبره دودیفرانسیل هم هست که تو رنج قیمت خودش هم بار خوب میبره و جاهای خیلی نا هموار میره گل شن گیر هم نمیکنه اما ال نود فقط اسفالت فوتون غول پیش ال نود رو ال نود چهار صد کیلو میزنی کلا میخوابه فوتون ال نود پشتش گل لای میره اما تجربه مزدا دوهزارو چند سال داشتم این هم شاسی داره درسته دو دیفرانسیل نیست اما چون شاسی داره بار زیادی میبره و خیلی نرمه کولر بخاری تکمل شتاب قدرت عالی و موتور ژاپن یعنی یعنی اصلا خرابی نداره صفر هیچ دخلی به وانت کارا نداره اصلا زمین تا اسمون مژدا تفاوت داره کلی بگم اصلا وانت تندر ما بهش میگم وانت وه گرنه اصلا وانت نیست بعدا از یه چیز یه چیز دیگه درست کردن نه شاسی وانت داره نه اتاقشو نه تحملشو

همش کسشعر بود هیچ کدوم مفت نمی ارزه بعدش ال نود میتونه ۴ تن بار ببره
بعدش پس نیسان ابی زامیاد چی میشه نیسان الان فروشش بیشتره زورش هم بیشتره ودوامش هم بیشتره وهم اصالت داره ولی ال نود ومزدا چی نیسان از همه چی بهتره

۴ توووووون