میزان ارزبری خودروهای داخلی یکی از سوالاتی است که بسیاری از کاربران و مردم به دنبال پاسخ آن هستند چرا که از جمله مهمترین دلایل خودروسازان برای افزایش قیمت محصولاتشان همین موضوع بوده و باید دید که ارزبری خودروهای داخلی در چه حدی و چه تاثیری روی خودروسازی کشورمان دارد.
به گزارش چرخان، ولی ملکی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در مصاحبهای پیرامون وضعیت خودروهای داخلی گفت: در حال حاضر وضعیت صنایع کشورمان به گونه ایست که در صورت عدم حمایت دچار تعطیلی خواهند شد و یکی پس از دیگری باید شاهد تعطیلی واحدهای صنعتی باشیم. شرکتهای خودروساز کشورمان در سال جاری وضعیت بدی را تجربه کردند و زیان انباشته آنها به چند هزار میلیارد تومان رسید که حتی پیش بینی میشد اگر فعالیت آنها به نحوی که شاهد بودیم ادامه میداشت، رقم زیان این شرکتها به حدود 15 هزار میلیارد تومان نیز میرسید.
وی در ادامه افزود: تولید خودروهای مختلف ارزبری متفاوتی دارند که میتوان به ارزبری بیش از 2200 دلاری آریسان، ارزبری 2500 دلاری پژو 206 و …. اشاره کرد که هزینه تامین ارز برای خودروساز در گذشته ارز ارزانتری بوده و حالا بایستی از ارز نیما استفاده کند که هزینههایی را برای خودروساز دارد. طبیعتا خودروساز حتی از ارز نیما برای تولیدش استفاده کند مجبور به افزایش قیمت خواهد شد و اگر محل تامین ارز، بازار آزاد باشد قطعا این افزایش قیمت به مراتب بیشتر از قبل خواهد بود.
