مقایسه قیمت جهانی محصولات چری با قیمت آن‌ها در ایران

گران فروشی امری طبیعی در بازار ایران است و خودروسازان خصوصی و حتی دولتی قیمت خودروهایشان در بسیاری از موارد بالاتر از قیمت جهانی ‌آن‌هاست.

یکی از خودروسازانی که گران فروشی و افزایش قیمت خودرو به یک چیز عادی برایش تبدیل شده، مدیران خودرو است. شرکتی که محصولاتش همان خودروهای شرکت چری چین است و در ایران با نام تولید داخل مونتاژ می‌شود و در نهایت با قیمتی بسیار بالاتر از قیمت اصلی آن به مردم فروخته می‌شود.حال ما به سراغ چند سایت چینی رفته‌ایم تا گوشه‌ای از ضایع شدن حق مردم را به شما نشان دهیم. جدول پایین مقایسه قیمت محصولات چری در بازار چین و ایران است.

لازم به ذکر است که افزایش قیمت مدیران خودرو عادی نبوده و لازم است تا نهادهای نظارتی به این مسئله وارد شوند.قیمت چری در بازار چین تهیه شده توسط حامد محمدینکته1: در محاسبه قیمت‌ها نرخ روز یوآن در نظر گرفته شده که براساس سامانه نیما است و براساس بازار آزاد مقدار کمی تغییر خواهد داشت.

نکته2: در تهیه قیمت‌ها نزدیک‌ترین مدل به نسخه موجود در نظر گرفته شده و حتی در بسیاری از موارد محصولات مدیران خودرو دارای ویژگی‌های ضعیف‌تری هستند.

جدول مقایسه قیمت محصولات چری در ایران و چین

نام خودرو قیمت مدیران خودرو (ایران) قیمت در چین به تومان قیمت در چین به یوآن
ام‌وی‌ام X22 (تیگو 2)X22 مدیران خودرو 265 میلیون تومان 135 میلیون تومان 50 هزار یوآن
ام‌وی‌ام X33 (تیگو 3) 370 میلیون تومان 162 میلیون تومان 60 هزار یوآن
ام‌وی‌ام X55 (تیگو X4) 540 میلیون تومان 225 میلیون تومان 83 هزار یوآن
چری تیگو 7 640 میلیون تومان 270 میلیون تومان 100 هزار یوآن
چری آریزو 5 400 میلیون تومان 208 میلیون تومان 77 هزار یوآن
چری آریزو 6چری 550 میلیون تومان 243 میلیون تومان 90 هزار یوآن
32 دیدگاه
  1. حسنی می گوید

    خداااااااااااا
    ما رو نجات بده از دست این ….ها!

     
    1. ناشناس می گوید

      استعمار گر هستند

       
    2. حامد می گوید

      البته در سودجویی و فرصت طلبی این شرکت معزز شکی نیست ولی به گمانم مسایل دیگری هم در کار بوده است. برای مثال کاملا روشن است که اگر قیمت تیگو ۷ بشود مثلا ۲۷۰ میلیون، آنوقت حداکثر قیمت قابل قبول برای یک پژو پارس یا ۲۰۶ می شود ۸۰ میلیون و صد البته این موضوعی نیست که مورد نظر مافیای محترم خودرویی کشور باشد. دوستان سالها برنامه ریزی کرده اند که بتوانند آب را اینطور گل آلود کنند، حالا شما توقع نداشته باشید که نخواهند از این آب ماهی بگیرند. تنها راهکار ممکن برای مردم، فقط و فقط نخریدن است!!! ۶ ماه نخریدن بساط این نامردمان را جمع می کند!

       
    3. حامد می گوید

      البته در سودجویی و فرصت طلبی این شرکت معزز شکی نیست ولی به گمانم مسایل دیگری هم در کار بوده است. برای مثال کاملا روشن است که اگر قیمت تیگو ۷ بشود مثلا ۲۷۰ میلیون، آنوقت حداکثر قیمت قابل قبول برای یک پژو پارس یا ۲۰۶ می شود ۸۰ میلیون و صد البته این موضوعی نیست که مورد نظر مافیای محترم خودرویی کشور باشد. دوستان سالها برنامه ریزی کرده اند که بتوانند آب را اینطور گل آلود کنند، حالا شما توقع نداشته باشید که نخواهند از این آب ماهی نگیرند. تنها راهکار ممکن برای مردم، فقط و فقط نخریدن است!!! ۶ ماه نخریدن بساط این نامردمان را جمع می کند!

       
  2. مسعود عطایی می گوید

    نهادهای نظارتی و تعزیرات کجا هستن شورای رقابت کجاست؟؟؟

     
    1. حمید می گوید

      خودشون دلال و فروشنده هستند ، شریک دزد و رفیق قافله

       
  3. مسعود عطایی می گوید

    ای کاش فقط یک نفر به فکر مردم بود

     
  4. محمد می گوید

    بر پدر و مادر و اجدادشون لعنت

     
  5. چینی خفاش خوار می گوید

    مرگ بر چینی های خفاش خوار
    از این طرف ماشین ۳ برابر قیمت واقعی غالب میکنن از اون طرف هم با کرونا ما رو اسیر کردن

     
  6. سارا می گوید

    لعنت به شما انشاللاه آه مظلومان شما رو گرفتار کنه

     
  7. عباسی می گوید

    خسته نباشید آقای محمدی نویسنده گرامی و سایت خوبتون
    حداقل گرانفروشی این خائن ها رو نشون میدید سایتهای دیگه دم از گرانفروشی نزدن مدیران خودرو ۳ برابر قیمت میفروشه همه رسانه ها رو هم خفه کردن

     
  8. آرش می گوید

    اون نهاد نظارتی که میخواد نظارت کنه خودش سر گردنه داره مردم رو‌میچاپه، به قیمتهاتون ۳۰ درصد عوارض گمرکی برای قطعات ckd اضافه کنید، بعد ۹‌درصد هم مالیات ارزش افزوده اضافه کنید، بیمه ثالث، سهم آموزش و پرورش، شهرداری ، شماره گذاری و دیگر عوارض رو هم بیارین روش، میشه این قیمتی که میرسه دست مردم تازه با کیفیت مونتاژ خیلی پایینتر.

     
  9. ناشناس می گوید

    پس تو ایران دست کدوم بی ناموسیه قیمتا که وضعمون شده این

     
  10. مجید می گوید

    دزدی و وقاحت اینا واقعا هیچ بدیلی در دنیا نداره.واقعا اینا از کجا اومدن ؟

     
  11. نادر می گوید

    کاشکی ای خدا یک نهادنظارتی نگاهی به این شرکت گران فروش میکرد وجلوی انهارامیگرفت که اینقدر مدیران خودرو لحظه به لحظه قیمت های سر سام اور را نکشد رویخودرو هاکه باعث جو بازار خودرو هم بهم بریزد بااین کارش

     
  12. علی ۵۳ می گوید

    آقا تو رو خدا بس کنید فاتحه مملکت خوندس.
    من و همه مردم بدبخت دیگه و خود شماها همه و همه مخالف گرانی هستیم
    ولی خب وژدان داشته باشید وقتی دنا پلاس این قیمته ۴۰۵ اون قیمت یا اوپتیما بالای یک میلیارده،، خدایی آریزو ۶ نباید ۵۵۰ باشه؟
    اصا فازتون چیه؟
    یا نویسنده محترم تو این مملکت کدوم قیمت سر جاشه؟
    مثلا ماشینای کره ای تو خود کره چقیمتن؟
    همه ماشینا قیمتا همینجوریه بیشترم بخاطر مالیاته متاسفانه که باج میگیرن از مردم بیچاره.
    ولی خب کلا مردممون ب اسم چین آلرژی دارن که فقط ماشین چینی رو میبینن

     
    1. حامد محمدی می گوید

      اگه ما رو دنبال کنید به این موضوع تو مقاله قبلی هم اشاره شده بود که در ادامه آوردمش
      “شاید با خودتان بگویید خب وضعیت تمام خودروها نیز به همین شکل و حتی بدتر است! وقتی قیمت اپتیما و توسان و کولئوس هم چنین اختلاف‌هایی دارد و حتی لندکروز قدیمی با چندین برابر قیمت واقعی‌اش فروخته می‌شود، پس اختلاف بهای خودروی چینی هم چندان عجیب نیست! اما بایستی به این نکته توجه کرد که محصولات چری، داعیه تولید در داخل دارند و مانند خودروهای قبلی، واردات‌شان ممنوع نشده و دلالان خرید و فروش آن‌ها را کامل در دست نگرفته‌اند!”
      لطفا به این موضوع هم دقت کن محترم!

       
  13. یوسف می گوید

    خدا نعلتشون کنه …

     
  14. ناشناس می گوید

    کاش من هم پیش خانواده ام در کانادا بودم و زندگی خوبی داشتم….
    ولی افسوس…..آنها هم پیش من اینجا هستن…خخخ

     
  15. ناشناس می گوید

    عجب افتضاحی این مملکت به کجا میخواد برسه . آقای روحانی و سایر دوستان جدا خسته نباشید !!!!! از این بیشتر نمیشه شاهکار بزنید

     
  16. pedram می گوید

    البته قیمت ماشینهای دیگر کشورها هم همین مسئله رو دارن
    مقایسه باید جامع باشه
    بنز تو آلمان چنده اینجا چند
    تویوتا چطور
    یا هیوندا

     
  17. Amirhossein می گوید

    یه نکته ای رو لحاظ نکردید
    متاسفانه تعرفه واردات CDK ، بالای ۹۰ درصد ارزش قطعه هستش!!!!!!!
    بعلاوه حقوق گمرکی ۱۰ درصد
    یعنی تقریبا ۱۰۰ درصد باید روی قیمت خودرو تو چین اضافه کنید که این مبلغ هم میرسه به خزانه کل کشور
    هر چند بازم از قیمت کنونی پایین تر میشه
    به هر حال هر کس توی هر مقامی هر جوری میتونه میچاپه

     
    1. سپهر می گوید

      ۲۰۰درصد افزایش قیمت مدیران خودرو ایران با قیمت اصلی ماشین در چین هست
      هفته قبلم که ام وی ام و گرون کردن رو همه محصولات ۱۰۰ملیون افزایش قیمت دادن.
      معوقات اسفند ماه رو هنوز تحویل ندادن.
      کل مبلغ ماشینم همون اولش می گیرن.
      خدالعنتشون کنه

       
  18. عوام می گوید

    مشکل از مسئول بی لیاقت نباشد از چه کسی اگر شایسته سالاری باشد چرا باید خودرویی که ۱۰ هزار دلاری که بازار آزاد الان می شود ۲۱۰میلیون مدیران خودرو بی کفایت می دهد ۵۰۰ میلیون

     
  19. مسلم می گوید

    درود بر شما که در آگاهی رساندن به مردم اینقدر دقت نظر دارید.
    ولی با نظر برخی دوستان موافق نیستم ، چراکه شرکت چینی چری (که خداییش محصولاتش نسبتا خوب هستن) در این مورد کاملا بی تقصیر است ، مقصر اصلی گرانی این محصولات ، زیاده خواهی های مدیران خودرو و باج خواهان انگل صفت وابسته به این شرکت است که در این برهه ، از این آب گل آلود ماهی میگیرند.

     
  20. مسلم می گوید

    درود بر شما که در آگاهی رساندن به مردم اینقدر دقت نظر دارید.
    ولی با نظر برخی دوستان موافق نیستم ، چراکه شرکت چینی چری (که خداییش محصولاتش نسبتا خوب هستن) در این مورد کاملا بی تقصیر است ، مقصر اصلی گرانی این محصولات ، زیاده خواهی های مدیران خودرو و باج خواهان انگل صفت وابسته به این شرکت است که در این برهه ، از این آب گل آلود ماهی میگیرند.

     
  21. ۰ می گوید

    من کلا حالم از همشون بهم میخوره خیلی خیلی کثیفن

     
  22. حجت می گوید

    اینطوری باشه که پراید الان خارج ایران مفت هم سوار نمیشن ولی تو ایران ۹۰ تومن باید بپردازی تازه بدون گارانتی

     
  23. Mhs می گوید

    سلام به نظر من این قیمت ها به این دلیل است که قطعات از خارج میاد و …

     
  24. مهدی می گوید

    سلام
    چاره این کار اینه که یکبار و برای همیشه مردم ایران این خودروهای چینی و تولید داخل را نخرند تا بازار خودرو بهم بریزه و کارخانه ها بیفتند به التماس

     
  25. بی نام می گوید

    سلام
    چاره این کار اینه که یکبار و برای همیشه مردم ایران این خودروهای چینی و تولید داخل را نخرند تا بازار خودرو بهم بریزه و کارخانه ها بیفتند به التماس

     
  26. ناشناس می گوید

    تف تو شرف نداشته همه مسولانی که باعث گرونی و بدبختی مردم هستن. اینا شرف ندارن

     

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.