ام وی ام X22 که در بازارهای جهانی با نام تیگو 3x یا تیگو 2 شناخته میشود اینبار دارای چهره جدیدی شده و چری در بعضی ویژگیهای آن تغییراتی را به وجود آورده است.
در مورد طراحی ظاهری ام وی ام X22 جدید میتوان گفت که عمده بازنگریها مربوط به قسمت جلوی خودرو بوده و سایر قسمتها تقریبا با نمونههای قبل مشابه هستند.
جلو پنجره خودرو گستردهتر از قبل شده و تقریبا هم شکل محصولاتی نظیر تیگو 8 و مدل جدید تیگو 7 شده است. چراغهای اصلی باریک شدهاند و دارای دی لایت (لامپهای روشنایی) در روز هستند. مثل دیگر خودروهای چری دیگر چراغهای جلو توسط یک نوار کرومی به هم وصل نمیشوند و چری این ویژگی را از زبان طراحی اتومبیلهای جدید خود حذف کرده است. در قسمت عقب نیز همان طراحی عجیب و شاید زشت باقی مانده و فقط شاهد تغییر سپر و استفاده از لوگوی جدید این شرکت هستیم. در نمای جانبی هم بروزرسانی خاصی اعمال نشده و دارای همان شکل و خطوط قبل است.
در کابین خودرو نیز در غربیلک فرمان، آمپر و دسته دنده تغییراتی به وجود آمده و شاهد نصب امکاناتی چون اتوهلد، سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمهای و ترمز دستی برقی هستیم.
امکانات احتمالی نسل جدید X22 به این صورت است:
سنسور پارک، دوربین عقب، کروز کنترل، صفحه نمایش 8 اینچی، سانروف برقی، رینگهای آلومینیومی، سیستم تهویه مطبوع، بلوتوث، 4 ایربگ ، آینههای جانبی برقی و کامپیوتر سفری، سنسور هشدار موانع در عقب خودرو، سامانه ورود بدون کلید، استارت دکمهای، ترمز دستی برقی، سیستم کنترل فشار باد تایر، سامانه کنترل پایداری و…
در مورد ویژگیهای ام وی ام X22 جدید میتوان گفت چری قصد دارد تا در تیگو 2 از 3 نوع پیشرانه استفاده کند.
- موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی
- موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی جدید
- موتور 1 لیتری توربو شارژ
پیشرانه 1.5 لیتری این خودرو همان نمونه مورد استفاده در مدلهای کنونی X22 بوده که میتواند 105 اسب بخار قدرت و 135 نیوتن متر گشتاور تولید کند. موتور 1.6 لیتری ایکس 22 نیز قادر به تولید قدرت 125 اسب بخار و گشتاور 160 نیوتن متر است و مدل 1 لیتری هم توانایی تولید 100 اسب بخار قدرت و 150 نیوتن متر، گشتاور را دارد.
در مورد گیربکس این خودرو هم میتوان گفت در نسل جدید تیگو 2 چری قصد دارد تا از نسل جدید جعبه دنده CVT استفاده کند که موجب کاهش سوخت این خودرو و البته بدتر شدن وضعیت شتاب گیری این خودرو خواهد شد. (به احتمال زیاد نمونههای دنده دستی و 4 سرعته AT نیز در دسترس خواهند بو)
در مورد عرضه این خودرو در ایران هنوز اطلاعات دقیقی در دسترس نیست اما بر اساس اطلاعات دریافتی قرار است تا این مدل تفاوتهایی با نمونه عرضه شده در ایران و روسیه و همچنین چین داشته باشد و شاید این نسخه در برزیل عرضه شود.
۱۶۰۰ خاش شتابش خوب میشه، ولی اگه همون ۱۵۰۰ قبلی رو سی وی تی کنن فاجعه قرن میشه
خدا مبارکش کنه .
حیف پول واسه ماشین چینی
ول کن بابا توهم فاجعه قرن ..بی ام و و بنز ول کردیم ام وی ام چسبیدیم شرکت نه چندان معروف چینی با جنس های بونجل رو هی حلوا حلوا میکنید قیمتهاشونم که سر به فلک رسیدنه هیچ جنس چینی رو قبول ندارم .قرار دادببندید با آلمان با شرکت بنز یا بی ام و بیان حالا لوکسترین ماشین هاش برا اون خوبان روزگار ولی ضعیفترین محصولاتشم برا افرادی که وضعشون ضعیف تره اون وقت میفهمی ایکس بیست و دو هیچ پخی نیست ..علی یارتون
سلام والا منکه همش ماشین چینی داشتم همه اشونم راضی بودم کم هزینه وبه روز
اووووم