چند روز پیش مطلبی در ارتباط با بهای بسیار زیاد کارت طلایی برای خودرویی چون دنا پلاس اتوماتیک در چرخان منتشر شد که به قیمت بالای آن اشاره داشت، حال ایران خودرو در ارتباط با این مطلب، جوابیه‌ای صادر کرده که در ادامه مشاهده می‌فرمایید.
احتراما بازگشت به مطلب منتشر شده در آن سایت با عنوان «افسارگسیختگی ایران خودرو در افزایش قیمت ها؛ کارت طلایی دناپلاس توربو ۱۰ میلیون تومان» موارد زیر برای تنویر افکار عمومی و انتشار در همان صفحه به استحضار می رسد:
1) خدمات اشتراک های طلایی که از سوی شرکت امداد خودروی ایران، زیرمجموعه شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو (ایساکو) ارایه می شود، خدماتی است که به همه مشتریان و برای تمامی محصولات از جمله دناپلاس اتوماتیک پیشنهاد می شود.
2) برگزیدن هر یک از چهار سطح طلایی کارت امداد ایران خودرو، به انتخاب مشتریان محترم است و ایران خودرو هیچ گونه اجباری برای بهره مندی از این امکانات ندارد. خدمات اشتراک طلایی امداد خودروی ایران برای آسایش خاطر مشتریان و به منظور ارایه خدمات ویژه امدادی و تکمیل زنجیره خدمات پس از فروش ایران خودرو به مشتریان پیشنهاد می شود و مشتریان در پذیرش یا عدم پذیرش آن کاملا مختار و آزاد هستند.
3) خدمات اشتراک طلایی امداد خودرو در چهار سطح، از یک تا چهار ستاره ارایه می شود که سطح چهار ستاره آن طیف کاملی از خدمات امدادی از پوشش خسارت سرقت و زیان سوانح گرفته تا تعویض لاستیک خودرو را برای تمامی خودروهای سواری ارایه می کند.
4) از آنجا كه به کار بردن عبارات ناشایست در مطالب و اخبار منتشره، دور از شان یک رسانه حرفه ای است و بی حرمتی به زحمات شبانه روزی کارگران، مهندسان و مدیران مجموعه عظیمی به شمار می رود که همواره به فکر توسعه صنعت خودروی کشور هستند، و يقينأ آن رسانه محترم چنين نيتي نداشته است لذا انتظار دارد به نحو شايسته اي نسبت به رفع سوء تفاهم ناشي از درج مطلب ياد شده اقدام گردد.
5) در پایان خاطرنشان می کند، مدیریت ارتباطات و امور بین الملل گروه صنعتی ایران خودرو، همواره از انتقادهای سازنده و به دور از تخریب، استقبال می کند و در این مسیر، با هدف ارتقا و توسعه خودروسازی کشور به ویژه در شرایط تحریم و محدودیت های موجود، دست تمامی رسانه ها را به گرمی می فشارد.
مدیريت ارتباطات و امور بین الملل
از سایت چرخان ممنونیم ، از معدود سایتهایی است که حقیقت میگه و مثل بسیاری از سایتهای خودرویی وابسته دو خودروساز نیست ،
پاسخ قانع کننده ای نبود و فقط بلدن تا یه انتقاد کنی جمله کارگر زحمت کش بیارن تو پاسخشون
راست میگه. نخرید اقا. هر کی میگه گرونه نخره. یکسری دلال بدو بدو میرن ثبت نام و الان گرونه و فلان و بهمان. بیمه بدنه بخر جاش یا هیچی نخر. اصلا ماشین از ایران خودرو نگیر.
واقعا همواره به فکر توسعه صنعت خودروی کشور هستند، همین که بعد 20 سال تولید 206، تونستن ترمز دیسکی رو حذف کنن، بجاش سنسور دنده عقب رو پک چینی برات توی کارخونه نصب کنن (بجای تزئینات اتومبیلی)، یا رینگ آلومینیم رو حذف کنن، جاش یه خط به صفحه نمایش روی داشبود اضاف کنن، یا بجای رادیو ضبط USB نصبه، این همواره ارتقای صنعت خودرو کشششور نیست آیا؟؟؟
غیر از آیتم سرقت کلی و تعمیرات تصادفی که هر چهار سطح کارت طلایی آن را پوشش می دهد بقیه آپشن ها بی ارزش است اولا بیشتر مردم معمولی در سال زیر ده هزار کیلومتر از ماشینشان استفاده می کنند و در تمام کارت های طلایی دو تا چهار ستاره خدمات بیشتر منوط به ساعت کارکرد بالای ده هزار کیلومتر کرده که لااقل شامل دو سوم مردم نمی شود ،پس پول بیخود ندید همان تک ستاره کفایت می کند