تحلیلی
-
3 دلیل برای آنکه ام‌وی‌ام X33 جدید بخریم!
یکی از قدیمی‌ترین خودروسازان چینی حاضر در بازار خودرویی ایران، شرکت چری است. این شرکت با همکاری مدیران خودرو چند مدل از محصولات خود را بیش از 10 سال است که در ایران به فروش می‌رساند و درحال حاضر با عرضه محصولاتی همچون تیگو7، تیگو5، X33، X22، ام‌وی‌ام 550، ام‌وی‌ام…
-
چه عواملی باعث رشد صعنت خودروسازی ایران در صورت اجرای دقیق و درست خواهد شد!
در تمامی نقاط جهان، خودروسازان بین المللی از پایین‌ترین رده‌ها فعالیت خود را شروع و پس از مدت‌ها به جایگاه فعلی خود رسیده‌اند. اما سرنوشت هر خودروساز همانند دیگری نبوده است، زیرا شکست‌ها و پیروزی‌ها در این بین بسیار نقشی موثر را ایفا کرده و گاهی اوقات باعث افزایش…
-
بررسی ورود احتمالی محصولات آئودی به بازار خودرویی ایران + تصاویر
AUDI (آئودی) درواقع نام خانوادگی مؤسس این کمپانی یعنی اوت هورش است. این کمپانی توسط هورش در سال ۱۸۹۹ تأسیس گردیده و در سال ۱۹۰۱ توانست اولین خودرو تولید کند و طبق بررسی‌های کارشناسان این حوزه ،آئودی اولین کمپانی بوده است که موفق به ایجاد طرح اولیه خودرو برای عرضه…
-
چرا تویوتا C-hr تا این حد در ایران گران است؟
بی شک، تویوتا یکی از باکیفیت‌ترین و بهترین خودروسازان در سطح بین المللی است. این شرکت همواره اصول خود برای ساخت خودرو را بر اساس کیفیت، دوام، قیمت مناسب و خدمات پس از فروش عالی برای مشتریان طرح ریزی کرده است و تا بدین لحظه جزء سه برند باارزش جهان…
-
هر آن چیزی که بایستی درباره تعرفه واردات خودرو و شرایط آن بدانید
همه ساله در سرتاسر نقاط جهان پیرامون عرضه اتومبیل برای بازار داخلی، فروش و سلایق مشتریان، اقدام به واردات خودرو از کشورهای سازنده مشهور در این عرصه می‌شود. اگر نگاهی به تاریخچه واردات اتومبیل در اوایل قرن بیستم میلادی بی‌اندازیم، متوجه خواهیم شد که اولین شرکت‌های صادرکننده خودرو در جهان،…
-
چرا تویوتا پریوس در ایران همانند دیگر نقاط جهان موفق نیست؟!
بی‌شک، امروزه پس از گذشت سالیان طولانی از تولید اولین خودرو توسط شرکت پژو و بعد آن مرسدس بنز و فورد، تکنولوژی ساخت و بهره برداری از اتومبیل‌ها با توجه به سلایق مشتریان در سطح بین المللی انجام می‌شود، پیرامون این موضوع می‌توان گفت شاید مهم‌ترین بخش در پیشرفت خودروها…
-
نگاهی به توافقات تجاری جذاب صنعت خودرو در سال جاری!
به نقل از خبرگزاری های مختلف، براساس تفاهم نامه ده جانبه‌ای که بین گروه صنعتي ايران خودرو، معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری، دانشگاه های صنعتی شریف و امیرکبیر، شركت پينين فارينا ايتاليا، پانچ بلژیک، هیوندای پاورتک کره جنوبی، بنتلر و ماهله آلمان امضا شد، تمامی مراحل طراحی و تولید پلتفرم…
-
قرارداد ایران‌خودرو با هیوندای؛ بادِ هوای صنعت ما!
با برجام دری به تخته خورد و صنعت خودروسازی ایران مقدار اندکی حرکت کرده است. البته حرکتی که نگارنده از آن سخن می‌گوید تاکنون بروی کاغذ بوده و ما عملا شاهد هیچ تغییری در صنعت خودروسازی ایران نبوده‌ایم. قرار بود خودروهای به روز و البته ارزانی در داخل کشور به…
-
خودروهای جذاب وارداتی پس از حذف قانون عدم ورود خودروهایی با حجم بیش از 2500 سی‌سی!
چند سالی می‌گذرد از زمانی که هیئت دولت در سال 92، حکم به اجرای یکی از حاشیه ساز ترین قوانین واردات خودرو به خاک کشور را صادر کرده است. قانونی که باعث گرانی بی‌سابقه‌ای در برخی از خودروها در بازار کشور پس از ممنوعیت ورود آن‌ها شده است، قانونی که…
-
نسخه جدید ترافیک تهران؛ اخذ عوارض سوخت از تردد خودروها!
شهر تهران یکی از آلوده‌ترین و پرترددترین شهرهای جهان است. همین موضوع باعث شده که مسئولان کشوری، هر از چند گاهی نسخه‌ای برای رفع مشکلات آن بپیچند و از تمام ارگان‌های مربوطه طلب یاری کنند؛ تا مشکلات این کلانشهر بزرگ هر چه سریع‌تر حل و فصل شود. دیر زمانی شهرداری…
