اوپل نسل جدید هاچ‌بک کامپکت آسترا را با تحولی کامل نسبت به نسل قبلی معرفی کرده است. یکی از مهم‌ترین تغییرات این خودرو، استفاده از پلت‌فرم جدید EMP2 است که با دیگر محصولات استلانتیس مثل نسل جدید پژو 308 مشترک است. علاوه بر این، طراحی بیرونی نسل جدید آسترا هم فاصلهٔ بزرگی از نسل قبلی گرفته و به دیگر محصولات جدید اوپل شبیه شده است.
در جلوی خودرو، چراغ‌های افقی و باریک LED ماتریکسی به چشم می‌خورند که توسط یک قطعهٔ تزئینی مشکی براقی به هم متصل شده‌اند. کمی پایین‌تر هم مه شکن‌های کوچکی دیده می‌شود که به‌خوبی درون سپر جای گرفته‌اند. در پروفیل جانبی آسترا، بلافاصله ستون‌ها و سقف مشکی‌رنگ به همراه رنگ ستون C زاویه‌دار جلب‌توجه می‌کنند اما در عقب خودرو، شکل چراغ‌ها به شکل عجیبی شبیه به نسل هشتم فولکس‌واگن گلف به نظر می‌رسد.
در کابین نسل جدید آسترا هم تغییرات چشمگیری صورت گرفته است. در اینجا یک صفحه آمپر دیجیتالی 10 اینچی و یک نمایشگر 10 اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی به داشبورد سلطه دارند. غربیلک فرمان سه پرهٔ منحصربه‌فرد و شیفتر کوچک روی تونل گیربکس هم از دیگر ویژگی‌های داخلی قابل‌توجه این هاچ‌بک آلمانی هستند درحالی‌که ازجملهٔ آپشن‌های اصلی آن‌هم می‌توان به نمایشگر سربالا و دوربین 360 درجه اشاره کرد.
اوپل نسل جدید آسترا را با پیشرانه‌های مختلف بنزینی، دیزلی و پلاگین‌هیبریدی به بازار عرضه خواهد کرد. پیشرانهٔ پایه یک نمونهٔ 1.2 لیتری سه سیلندر بنزینی توربو است که در دو سطح قدرت 110 و 130 اسب بخار ارائه می‌شود. برای علاقه‌مندان به موتورهای دیزل هم یک نمونهٔ چهار سیلندر توربو با 130 اسب بخار قدرت وجود خواهد داشت. انتقال نیروی همهٔ این موتورها به‌صورت استاندارد توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ اتوماتیک صورت می‌گیرد اما امکان سفارش یک نمونهٔ هشت سرعتهٔ اتوماتیک هم وجود خواهد داشت.
در لیست موتورهای آسترا دو نمونهٔ پلاگین‌هیبریدی هم وجود دارد که هردو به یک پیشرانهٔ 1.6 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ بنزینی به همراه یک موتور الکتریکی 110 اسب بخاری مجهز هستند. در نسخهٔ اول اما موتور بنزینی 150 اسب بخار قدرت تولید می‌کند و مجموع خروجی 180 اسب بخار است اما در نسخهٔ دوم، موتور بنزینی 180 اسب بخار قدرت تولید می‌کند تا مجموع خروجی را به 225 اسب بخار برساند. هردو مدل پلاگین‌هیبریدی به یک پکیج باطری لیتیوم یونی 12.4 کیلووات ساعتی مجهز هستند که امکان پیمود حدود 50 کیلومتر را به‌صورت تمام الکتریکی فراهم می‌کند.
نسل جدید آسترا با 4,374 میلی‌متر طول، 4 میلی‌متر کشیده‌تر و با 1,860 میلی‌متر عرض 51 میلی‌متر عریض‌تر از قبل شده اما ارتفاع آن با 1,470 میلی‌متر، 15 میلی‌متر کمتر شده است. فاصلهٔ محوری خودرو نیز با 13 میلی‌متر افزایش به 2,675 میلی‌متر رسیده است.
