چند ماه پس از اینکه در سال 2015 جنسیس بهعنوان برندی لوکس و مستقل تأسیس شد، G90 را بهعنوان اولین محصول خود معرفی کرد. این خودرو که بهعنوان سدان پرچمدار جنسیس جایگزینی برای هیوندای سنتنیال محسوب میشد، قصد رقابت با بزرگانی همچون مرسدس بنز S کلاس و بامو سری 7 را داشت. این ادعا شاید در ابتدا خیلی بلندپروازانه به نظر میرسید اما کرهایهای سختکوش پا پس نکشیده و در این راه ارادهای راسخ داشتند. به همین دلیل، G80 در سال 2018 فیسلیفت شد و چهرهای بهمراتب زیباتر و لوکستر پیدا کرد تا بهتر بتواند با آلمانیهای کهنهکار سرشاخ شود.
حال نیز نسل دوم G90 در دست توسعه است و با توجه به تصاویر جاسوسی، به نظر میرسد تغییرات نسبتاً زیادی را نسبت به نسل کنونی خود تجربه کرده است. طراحان آزاد اما بر اساس این تصاویر رندرهایی طراحی کردهاند تا چهره پرچمدار جنسیس را بدون پوششهای استتاری مزاحم نشان دهد. همانطور که در این رندرها مشاهده میکنید، برخی از عناصر طراحی G90 جدید مشابه محصولات کنونی جنسیس هستند اما درعینحال برخی ویژگیهای منحصربهفرد هم دیده میشوند.
در جلوی G90 شاهد همان جلوپنجره تاجی شکل و چراغهای چهارتایی محصولات جنسیس هستیم اما این چراغها کمی نازکتر از نمونههایی هستند که در G80 دیدهایم. در پایین هم ورودی هوای نسبتاً بزرگی در کل عرض سپر کشیده شده است. ویژگیهای قابلتوجه پروفیل جانبی نسل جدید پرچمدار جنسیس نیز شامل رینگهای منحصربهفرد و راهنماهای دوتایی روی گلگیر جلو میشود که در امتداد چراغهای جلو کشیده شدهاند. همچنین با توجه به تصاویر جاسوسی، دستگیره درها G90 از نوع مخفی یا پاپآپ خواهد بود که این ویژگی هم در رندرها به چشم میخورد.
اما جالبترین قسمت طراحی G90 را در عقب مشاهده میکنیم. هماکنون همه محصولات جنسیس در عقب هم مثل جلو، چراغهای چهارتایی دارند که این ویژگی بخش مهمی از زبان طراحی برند لوکس هیوندای محسوب میشود اما این رندرها در G90 طراحی متفاوتی را برای چراغهای عقب نشان میدهند که شامل دو نوار LED سراسری میشود. این ویژگی جذابی است و کمک میکند تا G90 از مدلهای ارزانتر جنسیس متمایز شود. از طراحی که بگذریم، در نسل دوم این خودرو پیشرانه 5 لیتری V8 تنفس طبیعی کنونی کنار خواهد رفت و جای آنرا یک موتور 3.5 لیتری V6 توئین توربو خواهد گرفت. احتمالاً تا پایان امسال نسل جدید جنسیس G90 رسماً رونمایی خواهد شد.