صادرات خودروی چین در سال ۲۰۲۱ افزایشی ۱۰۰ درصدی داشته و به رکورد ۲.۰۱۵ میلیون دستگاه رسیده است. طبق گزارش انجمن خودروسازان چین، از این میزان سهم خودروهای سواری ۱.۶۱۴ میلیون دستگاه، خودروهای تجاری ۴۰۲ هزار دستگاه و خودروهای انرژی جدید (الکتریکی و پلاگین‌هیبریدی) ۳۱۰ هزار دستگاه بوده است. در ادامه نیز با خودروسازان چینی که طی سال گذشته بیشترین صادرات را داشته‌اند آشنا خواهیم شد.
۵-چانگان
صادرات: ۱۱۰ هزار دستگاه
میزان صادرات چانگان در سال 2021 با افزایشی 114 درصدی، از 110 هزار دستگاه فراتر رفته است. مدل‌هایی مثل CS75 پلاس، ایدو پلاس و CS35 پلاس محبوب‌ترین محصولات چانگان در خارج از چین بوده‌اند. طی سال گذشته این شرکت برای اولین بار به عربستان سعودی، پاکستان، پرو و بولیوی خودرو صادر کرده است.
۴-جیلی
صادرات: ۱۱۵ هزار دستگاه
میزان صادرات جیلی در سال 2021 به 115 هزار دستگاه رسیده که افزایشی 58 درصدی را نسبت به سال 2020 نشان می‌دهد. نکته قابل‌توجه اینکه برند لینک اند کو در اروپا موفق به فروش 11,602 دستگاه خودرو شده است. در حال حاضر جیلی 227 نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش در خارج از چین دارد. علاوه بر این، جیلی قصد دارد تا سال 2025 به کشورهای عضو طرح «ابتکار کمربند و جاده» (BRI) در اروپای شرقی، خاورمیانه، جنوب شرقی آسیا، آفریقای جنوبی و آمریکای جنوبی 600 هزار دستگاه خودرو صادر کند. این شرکت همچنین در نظر دارد تا همان سال بیش از 600 نمایندگی فروش در سراسر جهان احداث کرده و وارد بازار خودروهای انرژی جدید در اروپا و آسیا-اقیانوسیه شود. طرح ابتکار کمربند و جاده توسط چین با هدف تسریع ادغام اقتصادی کشورهای آسیایی، اروپایی و آفریقایی در امتداد مسیر جاده تاریخی ابریشم به‌منظور تجارت اجرا شده است. در حال حاضر 71 کشور در BRI حضور دارند که دوسوم جمعیت جهان را شامل می‌شود. جیلی هم برای برنامه‌های صادراتی خود از همین طرح کمربند و جاده استفاده می‌کند.
۳-گریت وال
صادرات: ۱۴۰ هزار دستگاه
صادرات گریت وال در سال ۲۰۲۱ با افزایشی ۱۰۴ درصدی از ۱۴۰ هزار دستگاه فراتر رفته و ۱۱ درصد از کل صادرات خودروی چین طی سال گذشته را به خود اختصاص داده است. تاکنون، مجموع صادرات این شرکت در بیش از ۱۷۰ کشور جهان از ۹۰۰ هزار دستگاه فراتر رفته است.
۲-چری
صادرات: ۲۷۰ هزار دستگاه
سال ۲۰۲۱ بیستمین سالگرد ورود چری به بازارهای خارج از چین بود و در این سال صادرات شرکت به نزدیک ۲۷۰ هزار دستگاه رسیده که افزایشی ۱۳۶ درصدی را نشان می‌دهد. چری قصد دارد تا سال ۲۰۲۵ به صادرات ۵۰۰ هزار دستگاهی برسد تا به سود صادراتی ۵ میلیارد یوآنی معادل ۷۸۶ میلیون دلار دست پیدا کند. این یعنی در سال ۲۰۲۵ یک‌چهارم فروش چری در بازارهای خارج از چین خواهد بود.
۱-سایک موتور
صادرات: ۶۹۷ هزار دستگاه
صادرات خودروهای گروه سایک در سال 2021 با افزایشی 79 درصدی به رقم چشمگیر 697 هزار دستگاه رسیده است. این یعنی از هر سه خودروی چینی صادراتی، یکی متعلق به گروه سایک بوده است. فروش برند MG این گروه در خارج از چین به 360 هزار دستگاه رسیده که 15 درصد از فروش صادراتی سایک را تشکیل می‌دهد.
خودروسازان جدید چینی هم به این جمع اضافه می‌شوند
علاوه بر برندهای باسابقه و شناخته‌شده چینی که در بالا دیدیم، خودروسازان جدیدتری مثل نیو، اکس‌پنگ و لی اتو هم مجموعاً در سال 2021 صد هزار دستگاه خودرو صادر کرده و بازار اروپا را هدف قرار داده‌اند. به گفته مدیرعامل نیو، این شرکت قصد دارد تا پایان سال 2022 حداقل به شش بازار اروپایی وارد شود. اکس‌پنگ نیز قصد دارد امسال محصولات خود را در سوئد، دانمارک و هلند عرضه کند. در اردیبهشت گذشته نیو اعلام کرد که قصد دارد طی دو سال آینده 7 هزار دستگاه از مدل‌های ES6 و ES8 خود را در بازار نروژ به خریداران تحویل دهد. در تیرماه نیز اولین سری ES8 از شانگهای به نروژ فرستاده شد. یک ماه بعد نیز اکس‌پنگ اولین سری از سدان پرچم‌دار الکتریکی P7 خود را از گوانگژو به نروژ فرستاد.
خب با توجه به مواردی که بیان شد، فکر می‌کنید امسال کدام برندهای چینی را در این لیست خواهیم دید؟
پس کجا هستند کسانی که همیشه غر می زنند که خودروهای چینی فقط در ایران فروخته می شوند؟