کارون، جدیدترین وانت نامطلوب زامیاد برای چندمین بار دیده شد؛ (تصاویر)

چندی پیش بود که پایگاه خبری چرخان، برای اولین بار مشخصات رسمی و نهایی وانت دو کابین زامیاد کارون را منتشر کرد. خودرویی که علی‌رغم تعویض نامش، اما در عمل همان نسخه دو کابین وانت پادرا پلاس محسوب می‌شود.

اما هرچه که به زمان رونمایی و عرضه کارون نزدیک می‌شویم، تصاویر جدیدی از آن منتشر می‌شود. در همین رابطه، تصاویر متعددی از این وانت دو کابین بدستمان رسیده که فعلا در این مطلب، قصد انتشار دو سری از آن را داریم.

در حال حمل

زمستان سال گذشته بود که تصاویری از یک دستگاه خودرو کارون در حال حمل، بدستمان رسید. نسخه‌ای که احتمال داده می‌شود تا برای کسب برخی مجوزهای شماره‌گذاری، راهی سازمان های مربوطه شده است.

نسخه موجود در پارکینگ زامیاد

باتوجه به تصاویر نسخه دیگری از کارون و اطلاعیه خود شرکت زامیاد، می‌توان فهمید که روند تولید آزمایشی این وانت به اتمام رسیده و بزودی تولید انبوه این خودرو آغاز خواهد شد.

معرفی زامیاد کارون

همان‌طور که گفته شد، کارون را می‌توان نسخه دو کابین وانت پادار پلاس تلقی کرد. خودرویی که در اصل، چینی بوده و حتی در کشور مادر هم وانت بروز و باکیفیتی محسوب نمی‌شود؛ حال شما کیفیت نسخه داخلی سازی شده آن را با فرمان پراید در نظر بگیرید. احتمالا باید به کیفیت خانواده X100 سایپا در مقایسه با پادرا پلاس و کارون، فاتحه و‌ درود فرستاد!

این‌طور که خود شرکت زامیاد اعلام نموده، در وانت کارون، تغییراتی در قسمت‌هایی چون اتاق بار، اهرم باز کردن درب باک، رکاب‌‌های دو طرف، میل موج‌گیر، کنترل کلیدهای شیشه بالابر سمت راننده، شیشه بالابر برقی درب‌های عقب، دستگیره‌های سقف درون کابین، سپر عقب، چراغ‌های عقب، رول بار اتفاق افتاده و هم‌چنین یک ردیف به این خودرو افزوده شده است. پس عملا می‌توان گفت که تغییرات ظاهری در جلو خودرو کارون وجود نداشته و مشابه وانت پادرا پلاس است. لذا تنها تغییرات در قسمت عقب کارون روی داده است.

متاسفانه باید گفت علی‌رغم اینکه نسخه چینی زامیاد کارون، از قابلیت سیستم دو دیفرانسیل بهره می،برد، اما در ایران، این خودرو تنها به صور تک دیفرانسیل عرضه خواهد شد.

براساس اطلاعات موثق، قرار است که همان پیشرانه پادرا پلاس که در اصل برای وانت نیسان زامیاد بوده، در کارون نصب شود. این پیشرانه با کد M24 که 2.4 لیتر حجم داشته، تنفس طبیعی است و توانایی تولید 94 اسب بخار، قدرت و 187 نیوتن متر، گشتاور را دارد. با وجود اینکه در اکثر منابع اطلاع رسانی شرکت زامیاد، قدرت موتور 94 اسب بخار ذکر شده؛ اما در جدول اعلامی که در گذشته منتشر شده، این عدد 70 اسب بخار اعلام گردیده است!

لازم به ذکر بوده که کارون مجهز به یک گیربکس 5 سرعته دستی است. البته در تصویر ذیل، گیربکس 6 سرعته عنوان شده که منظور از 6 سرعته، 5 دنده جلو + 1 دنده عقب است (اوج سواد خودروسازی). از امکانات رفاهی و ایمنی خودرو زامیاد کارون، می‌توان به موارد ذیل اشاره نمود:

• سامانه ضد سرقت (ایموبلایزر)
• ترمزهای کاسه ای عقب
• ترمزهای ABS + EBD بوستر خلا و مدار هیدرولیک
• دستگیره های آسان بازشو
• صندلی راننده با قابلیت تنظیم در سه جهت
• تنظیم زوایای آینه های بغل به صورت برقی
• شیشه بالابرهای برقی ردیف جلو و عقب
• سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری)
• فرمان هیدرولیک
• دو ایربگ ایمنی
• چراغ مه شکن جلو و عقب
• چراغ‌های جلو مجهز به عدسی
• ریموت کنترل
• لاستیک های رادیال
• و…

در نهایت می‌توان اظهار تاسف نمود که خودروساز داخلیمان، حداقل وانت بروزی برای افرادی که شب و روزشان برای کسب درآمد با خودرو بوده را به بازار ایران عرضه نمی‌کند! متاسفانه هربار با انتشار اخباری در رابطه با محصولات شرکت زامیاد، سیل انتقادات از کیفیت نامطلوب خودروهای مونتاژی این شرکت به ما منتقل می‌شود.

نکته مضحک و در عین حال خجالت‌آور، این بوده که با اینکه حتی خودرو کارون عرضه نشده، اما شرکت زامیاد به برخی از نمایندگی‌های خود، فراخوانی در جهت اصلاح برخی موارد این خودرو را منتشر نموده است!

منتظر انتشار اطلاعات و تصاویر دیگری از این خودرو توسط پایگاه خبری چرخان در روزهای آتی باشید…