همانطور که میدانیم شرکت آرین پارس موتور چندیست که مونتاژ خودرو لاماری ایما را آغاز کرده است و یکی از نسخه‌های موجود در غرفه این شرکت در چهارمین دوره نمایشگاه بین المللی خودروی تهران نیز مونتاژی بود!
اما به تازگی یکی از مخاطبان پایگاه خبری چرخان، تصویری از یک دستگاه خودرو لاماری ایما را برای ما ارسال نموده که نشان می‌دهد این خودرو مزین به پلاک ملی شده است.
بدیهی است که نصب شدن پلاک ملی بر روی خودروهای جدید بازار، بدان معناست که شرکت عرضه کننده توانسته مجوزهای شماره گذاری را اخذ کند. همچنین باتوجه به بسته بودن واردات و عدم امکان نصب پلاک ملی برروی نمونه‌های سمپل و آزمایشی وارداتی، می‌توان فهمید که لاماری ایما موجود در تصویر از نوع مونتاژی در ایران است.
باتوجه به اطلاعات بدست آمده، این خودرو صرفا برای اموری چون تبلیغات، حمل و نقل کارکنان شرکت و… بکارگیری شده و نسخه تحویلی به مشتری نیست. لذا حواله داران این خودرو که به صورت قرعه‌کشی توانسته‌اند این خودرو را ثبت‌نام کنند، نگران بی‌عدالتی در تحویل نباشند…
مشخصات لاماری ایما (فاز 1)
لاماری ایما مجهز به موتور 1.5 لیتری GDI است. موتوری که با اتصال به گیربکس 7 سرعته دو کلاچه تر، توانایی تولید حداکثر 197 اسب بخار، قدرت و 285 نیوتن متر، گشتاور را دارد. البته ذکر این نکته مهم است که در این تیپ، قابلیت تیپ ترونیک یا همان حالت دستی گیربکس وجود ندارد!
از امکانات رفاهی و ایمنی لاماری ایما در بازار ایران، می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:
- سقف پانورامیک
- سنسورهای نور و باران
- سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
- ترمز پارک برقی، همراه با اتوهولد
- تریم چرمی کابین
- سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
- سیستم تهویه هوای کابین
- سیستم کروز کنترل
- 6 ایربگ ایمنی در 10 نقطه
- دسته دنده الکتریکی
- صندلی برقی راننده همراه با تنظیمات گودی کمر
- شارژر بی سیم گوشی
- سامانه های کنترل پایداری، کنترل شروع حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سرپایینی
- و…
گالری تصاویر
لاماری ایما یا ایکو ری‌را؟!؟!؟کاش ایران ناسیونالی ها دستکم یه رنگ دیگش رو باسم ری را رونمایی میکردن تا انقدر تابلو نباشه
دوست عزیز این طراحی ها تنها به هم شبیهند تازه فقط در جلو؛ اما از نظر اندازه، پلتفرم و… با هم فرق دارند