همانطور که مستحضرید، یکی از اخبار پرحاشیه در فضای خودرویی کشور، اطلاع از میزان ساخت داخل یا همان میزان داخلی سازیست. اعدادی که تا حدودی بیانگر سعی و تلاش خودروساز در جهت پایین نگهداشتن میزان ارزبری است.
اما امروز قصد داریم تا نگاهی به داخلی سازی بزرگترین کراساوور فعلی گروه صنعتی ایران خودرو یعنی هایما S7 پلاس بیندازیم. لازم به ذکر است که این خودرو از سال 1399 وارد بازار کشورمان گردیده است.
براساس اطلاعات بدست آمده، میتوان فهمید که ایران خودرو با وجود عرضه چندین ساله خانواده خودرو هایما S7، اما نتوانسته تا داخلی سازی چشمگیری را برای آخرین نسخه S7 رقم بزند.
باتوجه به تصویر فوق، میزان داخلی سازی هایما S7 پلاس حدود 31.63 درصد است.
عددی که در مقایسه با داخلی سازی سایر کراس اوورهای بازار، حدود 6 درصد بیشتر بوده و حداقل انتظار ما باتوجه به مونتاژ هایما S7 پلاس توسط ایران خودرو، میزان ساخت داخل 45 درصدی بود.
مشخصات هایما S7 پلاس
هایما S7 پلاس مجهز به یک موتور 1.8 لیتری (1795 سی سی) توربوشارژ است که با اتصال به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، توانایی تولید حداکثر 170 اسب بخار، قدرت و 230 نیوتن متر، گشتاور را دارد.
از امکانات رفاهی و ایمنی مهم این خودرو، میتوان به موارد ذیل اشاره نمود:
- ایربگ های ایمنی راننده و سرنشين جلو و جانبي آنها (4 عدد)
- غربيلك چرمی فرمان و صندلیها
- تنظیم برقی صندلی راننده
- سانروف
- سيستم تهويه اتوماتيك
- سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای
- باز و بسته شدن آینههای جانبی به صورت برقی همراه با گرمکن و چراغهای راهنما
- مانیتور و مولتی مدیا همراه با دوربین 360 درجه
- سنسورهای هشدار دهنده در عقب خودرو
- سیستم کروز کنترل
- سنسورهای هشدار دهنده میزان فشار باد تایرها (TPMS)
- ترمزهای ABS و EBD
- سيستم كنترل پايداري الكترونيكی و سيستم كمكی حركت در سربالایی
- و…
ایران خودرو با اون عظمتش فقط ۳۱ درصد داخلی سازی کرده؟!افتضاحه
یدکی هابماs7… گیر نمیاد و نیبت به کیغیت ها گران
میباشد و هرینه نگهداری این خودرو در ایران بالا است. برای من که حقوق بگیر بازنشسته تامین اجتماعی هستم مقرون به صرفه نیست
هایما چیه که داخلی سازیش چی باشه
وقتی یه ماشین وتاحالا سوارنشدی درموردش اظهار نظر نکن
داخلی سازی از این بیشتر؟ ورق نازک استفاده میکنه و شُره رنگ هم داره. شده عین ایرانی ها
من هایما مشکی مدل1400دارم ماشین خوبیه مشکلات حاشیه ای داشت با فراخوان رفع شد مثل سوئیچ استارت ولی متاسفانه رنگ کم جانی داره وبه محض برخورد با مانع کوچکی خط برمیداره
در مجموع راضیم
ماشین خوبیه من دارم
فقط خدا کنه زیاد بومی نکنن چون میشه مثل پژو میرینن توش
ماشین خوبیه من دارم
فقط خدا کنه زیاد بومی نکنن چون میشه مثل پژو میرینن توش
یدکی هابماs7… گیر نمیاد و نیبت به کیغیت ها گران
میباشد و هرینه نگهداری این خودرو در ایران بالا است. برای من که حقوق بگیر بازنشسته تامین اجتماعی هستم مقرون به صرفه نیست