سالها پیش وقتی حرف از خودروها چینی زده میشد، خیلیها این خودرو ها را یک شوخی در بازار ایران میدانستند که با عدم فروش خوب، بار سفر از کشورمان خواهند بست. کمتر کسی فکر میکرد که صنعت خودرو چین به حدی پیشرفت کند که خودروهای وارداتی و مونتاژی این کشور برای خیلی از مردم ایران به عنوان یک محصول خوب و دست نیافتنی مطرح شود چرا که برخی از خودروهای این کشور در ایران نزدیک به ۲۰۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. در فستیوال گوانگژو ۲۰۱۵ و بعد از آن در نمایشگاه پکن امسال، چری یک سدان زیبا را برای نمایش آماده کرده بود که در آنجا مسئولان این شرکت اعلام کردند این خودرو بهطور همزمان در ایران نیز تولید خواهد شد، بر اساس گفتههای رئیس هیئت مدیره چری طبق برنامهریزی صورت گرفته ۸ تا ۱۴ محصول جدید در سالهای آینده در این شرکت تولید خواهد شد که از این بین ۴ محصول جدید و لوکس چری به بازار ایران عرضه خواهد شد. مدیران خودرو به عنوان نمایندگی چری در ایران خط تولید آریزو ۵ را راهاندازی کرده است و اکنون مراحل تست جادهای این خودرو به پایان رسیده و باید منتظر اعلام شرایط فروش آن از سوی مدیران خودرو باشیم. با بررسی دقیق این خودرو با ما همراه باشید…
طراحی ظاهری آریزو 5
ایرانیها همیشه مشتاق حضور خودروهای زیبا در کشور بودهاند، این اشتیاق در حالی بیشتر شده است که صنعت خودروسازی کشورمان با تولید خودروهای قدیمی و تکراری دست و پنجه نرم میکند. چری آریزو 5 نمای ظاهری زیبا و دلنشینی دارد و با وجود این مطلب که ظاهر این خودرو کمی از محصولات هیوندایی الهام گرفته است، باید بگوییم که طراحان اروپایی چری یک ترکیب هماهنگ و زیبا را پدید آوردهاند.
قسمت جلویی خودرو علیرغم سادگی، حس به روز بودن را در شما بر میانگیزد و چراغهای LED در کنار جلوپنجره زیبا حتما نظر شما را جلب خواهند کرد. استفاده گسترده از نوارهای کرومی در جلوپنجره به زیبایی خودرو افزوده است و در میانه آن نیز دو زه کرومی آرم چری را به لبه پایینی چراغهای جلوی آن وصل میکند.
در قسمت عقب نیز نوارهای کرومی به سبکی جدید و زیبا به چشم میخورند. تمام جزئیات این خودرو به ما ثابت میکنند که طراحان حرفهای این اثر را پدید آوردهاند. عقب آریزو کاملا نشان میدهد که در طراحی از چه خودرویی الگو گرفته است.
طراحی داخلی آریزو 5
کابین آریزو ۵ نیز به خوبی قسمت خارجی طراحی شده است. آرگونومی این کابین یکی ازبهترینها در ایران است و نمونه مشابه ندارد. خطوط رنگی در قسمتهای داخلی شما را مجذوب خود خواهند کرد.
صفحه نمایش قرارگرفته در وسط این خودرو به شما کمک میکند اطلاعات مورد نیاز خود را از آن برداشت کنید. صفحه کیلومتر شمار آن از طرح اسپرتی بهره میبرد و با خطوطی قرمز رنگی مدرج شده است. اما شاید یک خبر بد برای علاقهمندان به آریزو این باشد که جنس مواد بکار رفته در کابین از پلاستیک سخت و ارزان قیمت خواهد بود و ممکن است کمی شما را نا امید کند.
البته در مدل فول از چرم با کیفیت در روکش استفاده شده که به کیفیت خودرو میافزاید. تمام صندلیها امکان خواباندن را دارند. در کل به جزء پوشش پلاستیکی آریزو ۵ در قسمت داخلی ضعف دیگری به چشم نمیآید.
موتور آریزو 5
آریزو ۵ با یک موتور ۱.۵ لیتری عرضه خواهد شد که قدرتی برابر با 116 اسب بخار و گشتاوری معادل 148 نیوتن متر دارد. گیربکس 7 سرعته CVT که منجر به روان ترشدن حرکت خودرو و مصرف کمتر سوخت میگردد، وظیفه انتقال قدرت را به عهده دارد. نسبت تراکم پیشرانه در حدود 11 به 1 بوده و این نسبت نشان میدهد شما باید از بنزین سوپر برای آریزو ۵ استفاده کنید.
ایمنی آریزو 5
کسب 5 ستاره ایمنی نشان میدهد آریزو حداکثر ایمنی در تست تصادف موسسه ایمنی چین را دارد، البته این تست با تست تصادف خودروهای اروپایی طبیعتا تفاوت دارد. در مدل فول وجود شش کیسه هوا، سیستم ESP و چند سیستم کمکی برای ترمز های چهار چرخ دیسک نشان میدهد که آریزو از لحاظ ایمنی کم و کاستی ندارد.
تجهیزات رفاهی آریزو ۵
براساس اخبار منتشر شده از مدیران خودرو، مدل فول آریزو ۵ با امکاناتی مانند سانروف، کولر برقی، کروز کنترل، صفحه نمایش 7 اینچی لمسی به همراه دوربین دنده عقب، سیستم رانندگی ECO، ESP و جلوگیری از عقب رفتن خودرو در سربالایی، سیستم ضد لغزش، روکش چرمی برای صندلی ها و فرمان و … عرضه خواهد شد.
جمع بندی
آریزو ۵ از لحاظ پیشرانه به عنوان یک خودرو شهری خوب عمل خواهد کرد. مدل اتومات هماهنگی بیشتری با موتور دارد ولی مدل گیربکس دستی شتاب اولیه بهتری دارد. هندلینگ این خودرو بهحدی است که شما در جاده نهایت لذت را از آن خواهید برد. سیستم تعلیق آن ناهمواریها را به خوبی از بین میبرد و در کابین آرامش برقرار خواهد بود، البته وضع خیابانهای ایران به حدی خراب است که پورشه هم در موانع با مشکل روبرو خواهد شد. این خودرو با قیمت حدود ۷۰ میلیون تومان، از کیفیت خوبی برخوردار است وبهجز موتور کم قدرت و جنس متریال داخلی به نظر میرسد که ضعف دیگری نخواهد داشت.
قیمتش بالاست اگه 40 میلیون باشه فروش خوبی میکنه
برو این ماشین به این خوشگلی و پر از امکانات
با این ۴۰ تومن برو همون پارس ۲۵۰۰ سال پیش رو بخر
پژو پارس سگش به این شرف داره، گول ظاهرش رو نخور برادر
اگه مملکت درست و حسابی داشتیم. نباید کسی به این ماشین بیشتر از ۱۵ تومن پول میداد، ولی حیف
متاسفانه مردم گول ظاهرو میخورند با توجه به قیمش نبود صندلی برقی و آیینه برقی و گرمکن صندلی و نیز کیفیت می توان گفت قیمش کاذب است و بالا می باشد باید دید در مدت طوئلانی چگونه دوام دارد
پ