![](/wp-content/uploads/2022/11/AA3164B4-AD37-4A68-8B10-EDDAECEF8744.png)
درست یک هفته پیش بود که طی مراسمی، شرکت مدیران خودرو چری اومودا5 را با نام فونیکس FX برای خبرنگاران معرفی نمود. اما همزمان با این مراسم، شاهد آن بودیم که مدیران خودرو تعدادی فونیکس FX را قبل از رونمایی رسمی به برخی از نمایندگیهای خود در پایتخت فرستاده است.
از نکات مهم فونیکس FX های ارسالی به نمایندگیها، این بوده که برخی از آنان مونتاژ خود مدیران خودرو است!
براساس گفته مدیران شرکت مدیران خودرو، قرار است تا فونیکس FX در اوایل آذرماه امسال به صورت رسمی رونمایی شود. فونیکس FX در تیپ پایه مجهز به پیشرانه 1/5 لیتری توربو و در تیپ فول مجهز موتور 1/6 لیتری T-GDI است. از نکات بسیار مهم، این است که از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، هیچ تفاوتی بین دو تیپ وجود نداشته و در بالاترین سطح آپشنی وارد بازار ایران خواهند شد. قیمت دو تیپ FX نیز چیزی در بین تیگو7 پرو و تیگو8 پرو خواهد بود.
مشخصات فونیکس FX
همانطور که گفته شد، مدیران خودرو برنامه دارد فونیکس FX را در دو تیپ وارد بازار ایران کند. البته تیپ پایه که مجهز به پیشرانه 1/5 لیتری توربوشارژ بوده، صرفا 500 دستگاه از آن فروخته خواهد شد و مابقی از مدل 1/6 لیتری T-GDI خواهد بود.
پیشرانه 1/5 لیتری توربوشارژ فونیکس FX که امروزه در اکثر محصولات چری نصب شده، با اتصال به گیربکس 9 سرعته مجازی CVT، توانایی تولید حداکثر 156 اسب بخار، قدرت و 230 نیوتن متر، گشتاور را دارد. از تفاوتهای بین دو تیپ فونیکس FX، میتوان به سیستم تعلیق عقب تورشن بیم در نسخه 1/5 لیتری توربوشارژ اشاره کرد.
تیپ دوم FX، مجهز به پیشرانه 1/6 لیتری TGDI است که با اتصال به گیربکس 7 سرعته W-DCT، توانایی تولید 197 اسب بخار، قدرت و 290 نیوتن متر، گشتاور را دارد. در این تیپ، سیستم تعلیق عقب از نوع مولتی لینک است.
اومودا 5 با 4400 میلیمتر طول، 1830 میلیمتر عرض و 1585 میلیمتر ارتفاع، تقریباً ابعادی مشابه به تیگو7 بازار ایران داشته و کمی کوچکتر است. لازم به ذکر است که فاصله محوری این خودرو نیز 2630 میلیمتر است
از امکانات ایمنی فونیکس FX میتوان به موارد ذیل اشاره کرد:
- سیستم هشدار و پیش بینی برخورد در اثر تغییر لاین (LCA)
- سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
- رادار تصادف از عقب (RCTA)
- رادار نقطه کور (BSD)
- سیستم کمکی ماندن در بین خطوط (LKA)
- سیستم کمکی حرکت در ترافیک (TJA)
- کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)
- سیستم کمکی کروز هوشمند (ICA)
- سیستم نوربالا اتوماتیک (IHC)
- رادار تصادف از جلو (FCW
- ترمز اضطراری خودکار (AEB)
- سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش (ESP)
- سامانه کنترل خودرو در سراشیبی (HDC)
- دارای 6 ایربگ ایمنی
- و…
از امکانات رفاهی فونیکس FX هم میتوان به موارد ذیل اشاره کرد:
- دوربین 360 درجه با حالت نمایش 3D
- تنظیم برقی صندلیهای ردیف اول همراه با سردکن و گرمکن صندلیها
- باز و بسته کردن و تنظیم آینه ها جانبی به صورت برقی و متصل به گرمکن
- سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
- جک برقی صندوق عقب به همراه سنسور پایی
- دارای دو صفحه نمایش 12.3 اینچی به مجموع 24.6 اینچ
- سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای به همراه ترمز پارک برقی و اتوهولد
- سانروف
- سامانه استارت/استاپ
- تریم چرمی کابین
- و…
برای مطالعه متن تست و بررسی فونیکس FX، برروی این جمله کلیک فرمایید
کاتالوگ فونیکس FX
奇瑞小野5
عالیه
بنظرم پورشه از این بهتره
:-))))))))
سلام.هر خودرو ساز وقتی یه عیب از خودرو مونتاژی و یا ساخته شده خود میبینه فراخوان میده و عیب رو بر طرف میکنه ولی مدیران خودرو با توجه به اینکه میبینم گیربکس cvt سوار بر تیگو 7 مشکلات زیادی دارد.حتی خودرو صفر .میگه همینی که هست.خدمات پس از فروش مدیران خودرو بسیار ضعیف.
البته تیگو ۷ گیربکس cvt نداره گیربکس دو کلاجه Dct داره که فوق العاده ست