لئو MX8 خودرو جدید ایستا موتور ارس در نمایشگاه ARAS EXPO رونمایی شد

ایستا موتور مایوان که امروزه به ایستا موتور ارس تغییر نام داده، یکی از زیرمجموعه‌های گروه کارآفرینان مایوان است که مسئولیت مونتاژ و عرضه خودروهای سواری این گروه را برعهده دارد.

این شرکت، در نمایشگاه ارس اکسپو 2023 از اولین خودرو خود با نام لئو ام ایکس 8 رونمایی کرد. در اخباری که سال‌های گذشته توسط پایگاه خبری چرخان منتشر شد، از همکاری برند دانگ فنگ با ایستا موتور ارس خبر داده و براساس برخی شواهد، گفته شد که خودرو AX7 PRO در این مجموعه مونتاژ خواهد شد.

اما اکنون با گذشت حدود دو سال، شرکت ایستا موتور ارس برنامه خود را تغییر داده و برهمین اساس، شاهد آن هستیم که در گام اول بجای کراس اوور، یک شاسی بلند واقعی دو دیفرانسیل را به بازار ایران معرفی کرده است.

لئو MX8 خودرویی است که برای اولین بار در ایران رونمایی شده است. این شاسی بلند، در حقیقت نسخه سفارش بازار ایران نیسان تررا بازار چین محسوب می‌شود. به سخنی دیگر، نیسان تررا در کشور چین توسط برند دانگ فنگ تولید می‌شود. حال، گویا دانگ فنگ ریسک همکاری با بازار ایران را افزایش داده و شاهد آن هستیم که خودرویی با اصالت ژاپنی را با تغییر برخی ویژگی‌ها به ایران صادر کرده است.

البته که در ماه‌های گذشته از ورود نمونه های اولیه و آزمایشی محصولات ونوسیا به ایران نیز خبر دادیم. ونوسیا به نوعی شرکت مشترک و جوینت ونچر بین دانگ فنگ چین و نیسان ژاپن محسوب می‌شود. البته هنوز به صورت رسمی مشخص نیست که محصولات ونوسیا را کدام شرکت ایرانی وارد و عرضه خواهد کرد.

اما طبق اعلام شرکت ایستا موتور ارس، لئو MX8 قرار است تا با پیشرانه 2 لیتری T-GDI سری 4K31 میتسوبیشی وارد بازار ایران شود. یکی از تفاوت‌های نیسان تررا با لئو MX8، همین بحث پیشرانه است. موتور 2 لیتری توربوشارژ نصب شده در خودرو مذکور با اتصال به گیربکس 8 سرعته ZF، توانایی تولید 220 اسب بخار، قدرت و 360 نیوتن متر، گشتاور را دارد.

قدرت در حالت عادی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود؛ اما باتوجه به چهار چرخ محرک بودن، قابلیت انتقال نیرو به چرخ‌های جلو نیز وجود دارد. حالت‌های رانندگی نرمال، اسپرت، برف، شن، گل و لای، اقتصادی و حالت یکپارچه اتوماتیک برای رانندگی قابل انتخاب است. البته بهتر است بدانید که سیستم تعلیق در جلو از نوع دو جناقی دوبل و در عقب مولتی لینک است.

فاصله بین دو محور این شاسی بلند 2850 میلی‌متر بوده و با ابعاد 4882 میلی‌متر در طول، 1850 میلی‌متر در عرض و 1835 میلی‌متر در ارتفاع روبرو هستیم. وزن خالص آن برابر با 1950 کیلوگرم است.

از امکانات رفاهی و ایمنی مهم این خودرو می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

• 7 ایربگ ایمنی (راننده و سرنشین جلو، جانبی و پرده ای و زانویی راننده)
• رادارهای هشدار خروج از خط و نقطه کور
• سیستم کنترل پایداری
• دوربین 360 درجه
• آینه وسط با قابلیت الکتروکرومیک
• تنظیم برقی 6 جهته صندلی راننده و 4 جهته دستی شاگرد
• سیتم کروز کنترل
• تهویه مطبوع تک کاناله
• دسته دنده شیفت بای وایر
• فرمان D-CUT
• برف پاک‌کن جلو دو زمانه متغیر با سرعت و برف پاک‌کن عقب دو زمانه با تیغه انعطاف پذیر
• صفحه نمایش 10 اینچی لمسی همراه با 4 بلندگو
• کلاستر TFT
• سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
• باز و بسته شدن برقی آینه‌های بغل همراه با گرمکن و چراغ‌های راهنما
• سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
• سنسورهای میزان فشار با تایرها (TPMS)
• شیشه درب‌های جلو به رنگ سبز و شیشه درب‌های عقب به صورت دودی
• سانروف
• ترمزهای ABS، EBD و BA
• ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد
• رینگ های 18 اینچی آلومینیومی تراش خورده دو رنگ
• تریم چرمی ادوات داخل کابین
• و…

براساس برخی شایعات، مونتاژ نمونه‌های اولیه لئو MX8 آغاز شده و آنچه مدیران ایستا موتور ارس اعلام می‌کنند، در نیمه اول سال آینده، این خودرو با قیمتی در بازه 2 تا 2/5 میلیارد تومان وارد بازار خواهد شد.