Take a fresh look at your lifestyle.

هیوندای النترا به عنوان خودرو وارداتی جدید، در حال تست در ایران دیده شد

اواخر سال گذشته بود که حدود 300 دستگاه از خودرو هیوندای النترا نسل هفتم وارد گمرکات کشور شد و قرار بر این بود که در همان فروردین‌ماه، ثبت‌نان این النترا ها همزمان با چانگان CS35 پلاس ها آغاز شود. اما متاسفانه تاکنون به جز خودروهای چانگان، خودرو وارداتی دیگری فروشش شروع نشده است.

اما امروزه که اخباری مبنی بر ورود بیشتر خودروهای هیوندای به گمرکات به گوش می‌خورد، گویا قرار است تا بزودی شاهد عرضه آن‌ها باشیم. البته که قبل از عرضه، لازم است تا خودروها برخی از مجوزها را برای شماره‌گذاری اخذ کنند.

به تازگی و براساس اطلاعات دریافتی، یک دستگاه خودرو هیوندای النترا نسل هفتم که با کد CN7 شناخته می‌شود، با پلاک گذر موقت در حال تست دیده شده است. آنطور که به نظر می‌رسد، این النترا از همان النترا های وارداتی فاز اول بوده که به پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی MPi مجهز است.

پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی MPI هیوندای النترا، با اتصال به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، توانایی تولید 128 اسب بخار، قدرت و 154 نیوتن متر، گشتاور را دارد. البته جدا از واردات النترا 1.6 لیتری، باتوجه به اخباری که برای اولین‌بار در ماه‌های گذشته منتشر کردیم، النترا با پیشرانه 2.0 لیتری نیز وارد کشور خواهد شد.

گویا عرضه این خودرو بزودی انجام خواهد شد

11 محصول هیوندای Hyundai در لیست خودروهای وارداتی به ایران

مشخصات هیوندای النترا 1.6 لیتری تنفس طبیعی

همانطور که در بندهای قبلی نیز گفته شد، فاز اول هیوندای النترا وارداتی به پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی MPi مجهز است. این پیشرانه با اتصال به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، توانایی تولید 128 اسب بخار، قدرت و 154 نیوتن متر، گشتاور را دارد. مصرف سوخت این موتور، اکمتر از 7.5 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر اعلام شده و به باک 47 لیتری مجهز است.

هیوندای النترا نسل هفتم ابعادی به طول 4675، عرض 1825 و ارتفاع 1430 میلی متری داشته و فاصله محوری آن نیز 2720 میلی متر است.

از مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی هیوندای النترا 1.6 لیتری، می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • سانروف
  • تریم پارچه ای صندلی‌ها
  • سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش (ESC)
  • 2 ایربگ ایمنی
  • سنسور نور
  • چراغ های روز
  • ترمزهای ABS، EBD و BA
  • دوربین دنده عقب
  • فرمان کمکی برقی
  • سیستم کروز کنترل
  • گرمکن صندلی‌های ردیف اول
  • سنسورهای هشدار دهنده تغییر میزان باد تایرها (TPMS)
  • سنسورهای هشدار دهنده موانع در عقب خودرو
  • آینه تاشو برقی
  • مولتی مدیا با نمایشگر 8 اینچی لمسی
  • و…

البته که در تیپ مجهز به پیشرانه 2.0 لیتری تنفس طبیعی شاهد وجود امکانات رفاهی و ایمنی بیشتری هستیم

4 دیدگاه
  1. سام می گوید

    عوض این حرفا که چپ و راست بنویسین فلان ماشین مجوز واردات گرفت و فلان ماشین فلان جا دیده شد ، یه خبر بذارید که چرا همه ماشین های سایپا تو مرحله دوم سامانه یکپارچه رو عمدتا زمستان ۱۴۰۳ میخوان تحویل بدن ! اینا که قرار بود ۳ ماهه و ۶ ماهه باشه یهو شده زمستان ۱۴۰۳ !من تو گروه های تلگرامی هرچی دیدم زده زمستان ۱۴۰۳ و خودم هم شاهین زدم همین شده.

    1. فرزاد می گوید

      یا وارد نکنین یا وقتی میکنین مث آدم ماشین خوب وارد کنین

  2. نادر از اردبیل می گوید

    چن ملیارد پول بدی ۱.۶ خخخخخ دو ایربگ هیوندای تست نمیخواد امتحانش رو پس داده تو این چن سال

  3. علی صیدی می گوید

    پارسال ۵۰۰ ملیون پول گرفتن اون همه قرعه کشی کی بیا کی بره که قرار بود چارماه تحویل بدن هنوز غیر چانگانا هیچی نیست به بساط همش دروغ دروغ کل زندگی من همون بود گول زن را خوردم ماشین بنویس ماشین بنویس

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.