تلاش بی وای دی برای تبدیل شدن به یکی از بزرگترین فروشنده های خودرو در استرالیا

شرکت چینی BYD در حال حاضر به عنوان دومین فروشنده بزرگ خودروهای الکتریکی پس از تسلا در استرالیا به شمار میرود، اما اهداف این شرکت بسیار گسترده تر است.

به گفته منابع استرالیایی برنامه این شرکت، این است که طی چند سال آینده به 50000 فروش سالانه در استرالیا از طریق توسعه خط تولید خودروهای برقی آن – از جمله سدان ها و خودروهای اسپرت – دست یابد.

این مقدار فروش، معادل پنج درصد سهم بازار استرالیاست. البته بر اساس آمار فروش سال 2022، BYD  در فهرست 10 برند برتر در کنار خودروساز چینی MG (49582) و بالاتر از برندهای شناخته‌ای شده‌ای چون سوبارو، فولکس واگن و نیسان قرار گرفته است.

در کشور استرالیا بی‌وای‌دی لزوماً به تسلا به‌عنوان رقیب مستقیم خود نگاه نمی‌‌کند و بیشتر، شرکت‌هایی چون تویوتا و کیا را رقیب اصلی خود می‌داند و قصد دارد که خریداران این برندها بی‌وای‌دی را جایگزین این خودروسازان کنند.

اولین وسیله نقلیه بی وای دی که در مقیاس مناسب در استرالیا فروخته شد، شاسی بلند Atto 3 بود که 14.5 درصد از سهم بازار خودروهای برقی این کشور را به خود اختصاص داد. حتی در ماه می از تسلا مدل 3 نیز پیشی گرفت.

در حال حاضر این شرکت در حال برنامه ریزی بعدی برای عرضه یک هاچ بک برقی کوچکتر و ارزانتر در اواخر ماه ژوئن به نام BYD Dolphin است که انتظار می رود ارزان ترین خودروی الکتریکی موجود در استرالیا باشد.

بی‌وای‌دی قصد دارد که سدان اسپورت BYD Seal را نیز در بازار استرالیا عرضه کند تا رقیبی برای  هیوندای Ioniq 6 باشد.

همچنین محصولاتی چون شاسی بلند بزرگ BYD Tang که به زودی وارد نسل جدیدی می‌شود و سدان بزرگ BYD Han که آماده به‌روزرسانی است و پیکاپ ute در نوبت ورود به استرالیا هستند.

البته هنوز هیچ تعهدی در مورد پیکاپ ute برای ورود به این بازار وجود ندارد اگر چه این شرکت قبلاً گفته بود که ute در سال 2024 به استرالیا خواهد آمد. مشخصات BYD ute هنوز فاش نشده است اما اخیراً از داخل و خارج این خودرو عکس گرفته شده است که به معنی نزدیک شدن به عرضه در بازار در چین است. چین در حال نزدیک شدن به رهبری بازار خودروی استرالیا است مگر اینکه تویوتا، فورد، ایسوزو و سایر خودرو‌سازان تکانی به خود بدهند.