مدتها پیش بود که با رونمایی و تولید وانت آریسان، شایعه فیس لیفت پژو پارس برای همسانسازی طراحی جلوی هردو خودرو مطرح شد. این موضوع اما به نتیجه نرسید و گویا پرونده آن، مختومه شد.
اما به تازگی و باتوجه به مصوبه سازمان استاندارد مبنی بر تولید تمامی خودروها با رعایت استانداردهای 85 گانه، گویا ایران خودرو به این فکر افتاده تا نه تنها تولید محصول پژو پارس را متوقف نکند؛ بلکه با فیس لیفتی، بر تولید این خودرو تداوم ببخشد!
به تازگی تصاویری منتشر شده که نشان میدهد ایران خودرو نمونههای اولیه خودرو پژو پارس فیس لیفت را در خط تولید خراسان خود، تولید کرده است. باتوجه به اخبار، گویا این خودرو قرار است تا مجهز به سامانه کنترل پایداری نیز شود.
خودروسازان باید از اواخر تیرماه یا اوایل مردادماه امسال، استانداردهای الزامی را رعایت کنند. در همین رابطه، چندی پیش طی مطلبی، به نصب این سامانه در خودروهای ساینا و کوییک نیز پرداختیم
عرضه کوییک و ساینا از تیرماه با سامانه کنترل پایداری ESC + لیست تامین کنندگان
از سایر تغییرات نسخه فول پژو پارس جدید، میتوان به نصب پیشرانه TU5P اشاره کرد. البته که پارس با همان موتور XUP نیز تولید خواهد شد. پیشرانه TU5P، نسخه ارتقاء یافته پیشرانه TU5 محسوب میشود که مدتی پیش در تارا، رانا پلاس سقف شیشهای، 207i و… نصب شده بود. این پیشرانه توانایی تولید 113 اسب بخار، قدرت و 144 نیوتن متر، گشتاور را دارد. سامانه زمانبندی متغیر سوپاپهای ورودی، فناوری پمپ روغن متغیر، ساختار پاشش سوخت جدید و… در این پیشرانه دیده میشود.
البته لازم به ذکر است که موتور XU7-P هم با حجم 1761 سی سی، توانایی تولید 97 اسب بخار، قدرت و 146 نیوتن متر، گشتاور را دارد.
از امکانات مهم پارس جدید، میتوان به موارد ذیل اشاره نمود:
- مانیتور لمسی همراه با نویگیشن
- دوربین دید عقب همراه با سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
- صندلی های پارچه
- رینگ های آلومینیومی
- شیشه های عقب دودی
- قابلیت نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
- ترمزهای جلو و عقب دیسکی
- تنظیم زوایای صندلی.های جلو به صورت دو حرکته برقی
- سیستم کروز کنترل
- ترمزهای ABS و EBD
- دو کیسه هوای ایمنی
- بالابرهای برقی شیشه هر چهار در
- سنسورهای نور و باران
- کلیدهای کنترلی سیستم صوتی برروی فرمان؛ غربلیک فرمان به صورت چرمی
- تهویه مطبوع اتوماتیک همراه با نمایشگر
- و…
با تولید خودرو سورن پلاس مجهز به پیشرانه XU7P، برخی احتمال دادند که ایران خودرو این خودرو را جایگزین پژو پارس خواهد کرد. اما گویا اینطور نبوده و ایران خودرو برنامه دارد تا پارس را با فیس لیفتی بسیار ضعیف و ناشیانه، تولید این خودرو را تداوم دهد!
عقبش خوبه ولی جلوش اصلا جالب نیست
به نظرم باید قطعات مشکی رنگ به شپر جلوش اضافه بشه
حاجی تو به این میگی خوبه!!!!!!! رسما ریدن توش تو داره میگی خوبه؟!!!!
بله چون قرار هست اون بخش زیر سپر عقب به حالت دیفیوزر بشود و مشکی باشد
ضمن اینکه قرار است در جلوی خودرو نیز تغییراتی نسبت به نسخه آزمایشی ایجاد بشه
این طراحی واقعا اشتباه محض اصلا قشنگ نیست خراب کردن …..رو فروشش تاثیر میذاره
فقط می تونم بگم ممنون که گند میزنید به پژو پارس بابا همون فیست لیفتی که قبلا یکی انجام داده بود خیلی خوب بود
فردا هم می بینی مردم واسه این صف کشیدن!!!!!!
ولی یه چیزی تا یادم نرفته یگم اسم ش رو حتما عوض کنن این هیچ جاش شبیه پارس قبلی نیست اسمش رو بزارید پاریسان خیلی بهتره
کلا یه فیست لیفت خوب انجام داده ایرانخودرو اونم دناپلاس بوده
فقط ضایع بود.
شبیه سمند شده که
شبیه وانت اریسان شده
افتضاح
بابا دست از سر این پارس بردارین
البته تا وقتی مردم خودشون صف میکشن واسه پارس با سقف ورق نیم میل همین میشه دیگه
شبیه وانت اریسان شده **
خراب کردین تو ماشین
واقعا افتضاح
سلام واقعا افتضاح شده
ای کاش سازمان استاندارد یک استاندارد دیگه هم اضافه میکرد که تولید خودرو روی پلتفرم با بیش از ۱۰ سال سن هم ممنوع بشه ، اینجور دیگه خودروسازا نمیتونستن با نصب دی لایت و چندتا سنسور دوباره این آشغالارو تولید کنن ، اصلا نمی فهمم اصرار خودروسازا برای ادامهی تولید این آشغالا چیه
اینجوری دیگه ایران خودرو به جز طارا ماشین دیگه ای نداشت
تر زدن به کل رخ پارس
ایران خودرو چه مرگش شده
الان ملت یدونشم نخرن گوه شن بخندیم
طراحیش از جلو اصلا خوب نیست، ولی اینکه esp اجباری شده خیلی خوبه
اصلاً به درد نمیخوره ولی یه راه داره میتونیم خودمون سپر هاشو عوض کنیم