Take a fresh look at your lifestyle.

بررسی ویژگی‌ها و مشخصات نیسان ایکس تریل نسل 4 نامی خودرو

نیسان ایکس تریل یکی از شاسی‌بلندهایی بود که در مقطعی در سال‌های 2016 و 2017 به‌صورت وارداتی در کشورمان عرضه شد و پس از ممنوعیت واردات، از بازار ایران رخت بربست. حال اما پس از چند سال وقفه، با آزادسازی دوباره واردات، ایکس‌تریل این بار با نسل چهارم خود به ایران بازگشته است. این کراس‌اوور ژاپنی توسط نامی خودرو در ایران عرضه می‌شود و اولین بار اواخر آبان 1402 رونمایی شد. در ادامه به بررسی ویژگی‌ها و مشخصات این خودرو خواهیم پرداخت.

بررسی ویژگی‌ها و مشخصات نیسان ایکس تریل نسل 4 نامی خودرو

معرفی کلی نیسان ایکس تریل

ایکس تریل اولین بار به‌عنوان یک شاسی‌بلند کامپکت در نمایشگاه خودروی پاریس سال 2000 رونمایی شد. این خودرو هرچند ظاهری کاملاً جعبه‌ای شکل و شبیه شاسی‌بلندهای آفرودی داشت اما درواقع بر اساس پلت‌فرم سدان سنترا ساخته شده بود. ظاهر جعبه‌ای شکل ایکس‌تریل در نسل بعدی هم ادامه پیدا کرد اما در نسل سوم همه‌چیز متفاوت شد. این نسل که در نمایشگاه فرانکفورت سال 2013 رونمایی شد، با شاسی‌بلند روگ که در آمریکای شمالی عرضه می‌شد ادغام شد و ازاین‌پس، ایکس‌تریل و روگ به یک خودرو با دو نام مختلف تبدیل شدند. نسل سوم ایکس تریل همچنین ظاهر بسیار متفاوت نسبت به دو نسل قبلی پیدا کرد. این همان نسلی بود که در سال‌های 2016 و 2017 در ایران عرضه شد. نیسان در اوایل سال 2021 هم نسل چهارم ایکس‌تریل را معرفی کرد. این نسل نیز همچنان مثل قبل در آمریکای شمالی با نام روگ عرضه می‌شود.

بررسی ویژگی‌ها و مشخصات نیسان ایکس تریل نسل 4 نامی خودرو

طراحی بیرونی ایکس تریل

نسل چهارم ایکس تریل از ظاهر جذاب و مدرنی بهره می‌برد که قطعاً در بین رقبایی مثل هیوندای توسان و تویوتا راوفور نظرها را به خود جلب می‌کند. نیسان که در کراس‌اوور جوک پیشگام استفاده از چراغ‌های جلوی دوقسمتی بود، در نسل چهارم ایکس‌تریل هم سراغ همین مد طراحی رفته و از چراغ‌هایی استفاده کرده است که شامل یک بخش باریک‌تر در بالا و قسمت اصلی در پایین می‌شود. بین این چراغ‌ها هم جلوپنجره V شکل آشنای نیسان با قاب مشکی‌رنگ جلب‌توجه می‌کند. در عقب هم شاهد چراغ‌های افقی هستیم که هرچند مثل نسل قبلی به پایین شیشه عقب چسبیده‌اند اما حالا باریک‌تر و مدرن‌تر شده‌اند. این شاسی‌بلند ژاپنی 4,681 میلی‌متر طول، 1,840 میلی‌متر عرض و 1,730 میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن 2,706 میلی‌متر است.

بررسی ویژگی‌ها و مشخصات نیسان ایکس تریل نسل 4 نامی خودرو

کابین ایکس‌تریل

در داخل کابین ایکس‌تریل شاهد فضای مدرن و بروزی هستیم که با تودوزی دورنگ و تریم چرمی روی داشبورد و رو دری‌ها، کمی حال و هوای لوکس دارد. البته نمونه‌ای که در نمایشگاه تحول رونمایی شد از نوع پایه با صفحه آمپر آنالوگ بود و نمایشگر لمسی مرکزی نداشت اما نامی خودرو در کاتالوگی که از ایکس‌تریل وارداتی منتشر کرده، صفحه آمپر دیجیتالی 12.3 اینچی و نمایشگر لمسی 12.3 اینچی را ذکر کرده است؛ بنابراین، نمونه‌ای که به بازار عرضه خواهد شد تیپ بالاتری از نمونه نمایشگاه خواهد بود.

این تیپ با نمایشگر لمسی بزرگ بالای داشبورد، غربیلک فرمان D شکل سه پره و تریم دورنگ، فضای جذابی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. این خودرو همچنین با سه ردیف صندلی ارائه می‌شود و ظرفیت حمل هفت نفر را دارد.

بررسی ویژگی‌ها و مشخصات نیسان ایکس تریل نسل 4 نامی خودرو
داخل نیسان ایکس تریل جدید

امکانات و تجهیزات 

نیسان ایکس تریل از لحاظ تجهیزات و امکانات نسبتاً دست‌پر بوده و نامی خودرو تیپ مجهز آن را برای عرضه در ایران انتخاب کرده است که از امکانات زیر بهره می‌برد:

  • دوربین 360 درجه
  • هشدار نقطه کور
  • هشدار خروج از خط
  • هشدار برخورد جلو
  • ترمز اضطراری اتوماتیک
  • هشدار ترافیک عقب
  • کروز کنترل تطبیقی هوشمند
  • چراغ‌های جلوی تطبیقی
  • هشدار عابر پیاده
  • سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
  • تنظیم هشت جهته صندلی راننده و 4 جهته صندلی سرنشین جلو
  • صندلی‌های ردیف سوم
  • صندلی‌های چرمی
  • چراغ‌های خودکار
  • دوربین دنده‌عقب
  • حالات رانندگی اکو، اسپرت، آفرود، برف، اتو
  • شارژر بی‌سیم گوشی
  • هشدار خواب‌آلودگی راننده
  • درب صندوق برقی با سنسور
  • صفحه آمپر دیجیتالی 12.3 اینچی
  • هدآپ دیسپلی
  • سیستم صوتی Bose با 10 بلندگو
  • شش ایربگ
  • ترمز کمکی
  • کنترل پایداری
  • ترمز پارک برقی با اتوهلد
  • سانروف و سقف پانورامیک
  • و…

مشخصات فنی پیشرانه نیسان ایکس تریل نسل 4

ایکس‌تریل در بازارهای جهانی با دو پیشرانه بنزینی مختلف شامل 1.5 لیتری سه سیلندر توربو و 2.5 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی عرضه می‌شود که نامی خودرو برای کشورمان دومی را انتخاب کرده است. این پیشرانه 181 اسب بخار قدرت و 244 نیوتن متر گشتاور دارد. نیروی این موتور هم از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT به هر چهارچرخ منتقل می‌شود تا ایکس‌تریل به یکی از معدود شاسی‌بلندهای دو دیفرانسیل بازار کشور تبدیل شود. ایکس‌تریل در هر صد کیلومتر 8.7 لیتر بنزین مصرف می‌کند و باک سوخت آن 55 لیتر ظرفیت دارد. ظرفیت صندوق بار خودرو هم در صورت خواباندن صندلی‌های ردیف سوم به 585 لیتر می‌رسد.

بررسی ویژگی‌ها و مشخصات نیسان ایکس تریل نسل 4 نامی خودرو

قیمت و جمع‌بندی

هنوز قیمت قطعی و دقیق نیسان ایکس‌تریل در بازار ایران مشخص نیست ولی طبق گفته‌ها، قرار است این خودرو با قیمتی در حدود سه میلیارد تومان در کشورمان عرضه شود. این در حالی است که قیمت ایکس‌تریل در بازار امارات با پیشرانه 2.5 لیتری و چهارچرخ محرک از 108,500 درهم معادل 1.5 میلیارد تومان آغاز می‌شود و بنابراین، این کراس‌اوور ژاپنی با دو برابر قیمت واقعی به دست مصرف‌کننده ایرانی می‌رسد. درهرحال، اصلی‌ترین رقیب ایکس‌تریل با این قیمت در برابر کشورمان تیگو 8 پرو مکس خواهد بود که قیمت 2.5 میلیارد تومانی دارد.

جدول مشخصات فنی نیسان ایکس تریل

پیشرانه 2.5 لیتری 4 سیلندر
قدرت 181 اسب بخار
گشتاور 244 نیوتن متر
گیربکس CVT
محور محرک چهارچرخ
مصرف سوخت 8.7 لیتر
ظرفیت باک 55 لیتر
حجم صندوق بار 585 لیتر
طول 4,681 میلی‌متر
عرض 1,840 میلی‌متر
ارتفاع 1,730 میلی‌متر
فاصله محوری 2,706 میلی‌متر
وزن 1696 کیلوگرم
8 دیدگاه
  1. ناشناس می گوید

    صد و هشت هزار درهم چند دلار است؟

  2. نا اشنا می گوید

    در دوبی ۱۰۸۰۰۰ درهم در ۱۴۵۰۰ تومان می‌شود، حدود یک وپانصد می‌شود، ولی واردات با دلار ۳۷۰۰۰ تومان حواله ای هست ،و در ضمن ایکس تریل در دوبی ساخت ژاپن هست ولی ایکس تریل وارداتی ایران مونتاژ چین هست و طبعا قیمت پایین تری دارد ،و در ضمن چون وارد سال ۲۰۲۴ شدیم ،احتمال پایین تر خریدن آن توسط شرکت نامی مدل ۲۰۲۳ هست که لااقل بتواند با تمام امکانات از جمله چهار چرخ متحرک آن باشد ،چون هر ماشین شاسی بلند باید دو دیفرانسیل باشد وگرنه ارزشی ندارد ،،،و در مورد موضوع بعد ،من در نوبت ای اولیه ثبت نام هستم امیدوارم این خودرو با این امکانات وارد شود که لااقل یکسال صبر کردم ،بتوانم آن رو خریداری کنم و قیمت آن خیلی بالا هست ،امیدوارم در تعرفه تغییری ایجاد شود تا با قیمت پایین تر به دست خود من و مصرف کننده برسد ..فقط میدانم در کشورهای مدرن وقتی یک خودرو یک مدل می‌اندازد حدود ۱۰ تا ۲۰ درصد قیمت رو پایین می‌آورند، مثلا همین خودروی صد هزار درهمی نزدیک به ۸۵ تا۹۰ هزار درهم آن هم بادرهم ۱۰۶۰۰ تومان می‌شود حدود ۹۵۰ میلیون و با احتساب تعرفه ۱۲۵درصد یکو دویست اضافه می‌شود ۲۱۵۰ به علاوه هزینه حمل و سود طرف و یکسری عوارض حدود۲۵۰۰ می‌شود و ارزش افزوده ۹درصد و اسقاط خودرو و درصد محیط زیست و غیره نزدیک ۳ میلیارد ناقابل می‌شود، ،ولی لطفا بخواهید تعرفه رو کم کنند تا ارزان‌تر به دست مردم برسد .انشالله.
    ولی من به شخصه امیدی ندارم که با تمام امکانات وارد کشور شود ،فقط اگر از لحاظ مدل انداختن و مونتاژ چین بودن بتوان زیر ۲۳۰۰۰ دلار بشود که اجازه واردات بدهند ،در غیر آن، خودرویی فوق العاده کم آپشن وارد می‌شود.

    1. محمدمنصوری می گوید

      سلام من نویت نزدیک دارم وپول ندارم

  3. عباد می گوید

    منم میخوام لطفا!

  4. Zahra hesam می گوید

    عالی

  5. احمد می گوید

    خوب دیگه این هم خودش یک نوع خاک بر سری است

  6. ناشناس می گوید

    دلخوش،نباشید،ازاینکه،باحساب و
    کتاب،دوبی،وامارات،نیسان،ایکس،
    تریل ۰کلیومتر،واردکشورشودبه،
    قیمت،۳،/۴ملیارد،بهتون،قول،میدم،
    این،نیسان،پاش،توایران،بگذاربالا،۶
    ملیارد،هم،بهت،نمیدن،امروز،با،۳/۴
    ملیارد،خودرهای،آشغالی،ساخت،جین
    روهم,نمیدن،

  7. ناشناس می گوید

    طویله ای بنام ایران برامون ساختن تف به ذات پلیدشون دزدان سر گردنه

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.