چری فروش سدان پلاگین‌هیبریدی جدید خود بنام فنگیون A8 را با قیمتی از 130 تا 150 هزار یوآن معادل 18,200 تا 21,000 دلار آغاز کرده است. این خودرو که اوایل امسال در نمایشگاه خودروی شانگهای رونمایی شد، نسخه پلاگین‌هیبریدی آریزو 8 محسوب می‌شود و انتظار می‌رود از ابتدای سال 2024 به بازار عرضه شود. اواسط سال جاری، چری سری فنگیون خود را برای تمرکز روی خودروهای انرژی نو احیا کرد و قصد دارد طی دو سال آینده از طریق این سری، 11 مدل مختلف را به بازار عرضه کند که فنگیون A8 اولین آن‌ها است.
این خودرو در بیرون تفاوت خاصی با آریزو 8 ندارد و بنابراین در اینجا هم شاهد همان جلوپنجره شش‌ضلعی بزرگ و چراغ‌های سراسری عقب هستیم اما در این نسخه هیبریدی، سر اگزوزها مخفی شده‌اند. در پروفیل جانبی خودرو هم شاهد تریم‌های کرومی هستیم که قسمت‌هایی مثل دور پنجره‌ها، آینه‌های جانبی و رکاب‌ها را تزئین کرده‌اند. این خودرو که 4,780 میلی‌متر طول، 1,843 میلی‌متر عرض و 1,487 میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن 2,790 میلی‌متر است، روی رینگ‌های 17 اینچی قرار گرفته که با لاستیک‌های 215 پوشیده شده‌اند.
فنگیون A8 در داخل از صفحه‌نمایش دوگانه 24.6 اینچی بهره میبرد که از صفحه آمپر دیجیتالی و نمایشگر لمسی اطلاعاتی-سرگرمی تشکیل شده است. این سیستم به تراشه کوالکام اسنپ‌دراگون 8155 مجهز است. غربیلک فرمان D شکل هم تکمیل‌کننده ویژگی‌های داخلی این سدان پلاگین‌هیبریدی است. 10 ایربگ، نورپردازی داخلی، سیستم صوتی سونی، شارژر بی‌سیم گوشی، سانروف پانوراما و سیستم کمک‌راننده سطح دو با کروز کنترل تطبیقی و سیستم پایش نقاط کور هم ازجمله تجهیزات این خودرو هستند.
قوای محرکه فنگیون A8 از نسل پنجم پیشرانه 1.5 لیتری GDI چری به همراه یک موتور الکتریکی و گیربکس DHT150 تشکیل شده است. پیشرانهٔ بنزینی 155 اسب بخار قدرت و 220 نیوتن متر گشتاور دارد درحالی‌که موتور الکتریکی 200 اسب بخار قدرت و 310 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. به لطف این نیرو، A8 ظرف 7 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد. یک پکیج باطری لیتیوم یونی 18.3 کیلووات ساعتی برد تمام الکتریکی 106 کیلومتری را فراهم می‌کند درحالی‌که شعاع حرکتی کلی خودرو با برق و بنزین به بیش از 1400 کیلومتر می‌رسد. با استفاده از شارژرهای سریع هم ظرف 19 دقیقه باطری‌ها از 30 تا 80 درصد شارژ می‌شوند.
حیف که امر بیاد ایران شرکتی مثل مدیران خودرو بالا سرش هست که واسه مشتری هیچ ارزشی قائل نیست.