هفتههای گذشته بود که از برنامه ورود نمونههای اولیه نسخه الکتریکی و برقی کراس اوور لاماری ایما به ایران خبر دادیم. خودرویی که احتمالا در سال آینده، وارد بازار خواهد شد.
اما برنامه شرکت آرین پارس موتور در حوزه خودروهای کم مصرف و پاک صرفا به لاماری ایما هیبرید و برقی، ختم نشده و گویا برنامه دیگری هم دارند. چندی پیش بود که در مراسم معرفی رسمی نسخه هیبرید لاماری ایما، مدیران شرکت مذکور از برنامه عرضه دو خودرو دیگر در سگمنتهای کراس اوور و سدان خبر دادند. می وان احتمال داد که منظور از کراس اوور، همان لاماری ایما برقی بوده و منظور از سدان هم یک خودرو جدید دیگر! با ما همراه باشید تا در ادامه، نگاهی به سدان جدید لاماری در ایران بیندازیم.
علیرغم اینکه انتظار داشتیم خودروهای جدید لاماری، بنزینی باشند، اما باتوجه به برخی دادهها، حتی سدان جدید لاماری هم برقی است! براساس اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار پایگاه خبری چرخان، نمونههای اولیه سدان برقی دانگ فنگ اس 50 ای وی (DONGFENG S50 EV) در راه ایران بوده و این خودرو قرار است تا با برند لاماری وارد کشور شود.
مشخصات LAMARI S50 EV
دادهها حاکی از آن است که نمونه اولیه لاماری S50 EV در دو نسخه وارد ایران خواهد شد. تفاوت اصلی این دو در مشخصات فنی آنها است. نسخه پایه مجهز به پیشرانه الکتریکی 110 کیلوواتی است. این پیشرانه 110 کیلوواتی (147.5 اسب بخاری)، توانایی تولید 210 نیوتن متر، گشتاور را دارد. ظرفیت باتری هم 55 کیلووات اعلام شده است.
اما نسخه قویتر مجهز به پیشرانه الکتریکی 120 کیلوواتی است. این پیشرانه 120 کیلوواتی (161 سب بخاری)، توانایی تولید 280 نیوتن متر، گشتاور را دارد. مجموعه باتری با ظرفیت 57.2 کیلووات ساعت مجهز شده که شعاع حرکتی برابر با 415 کیلومتر برای این خودرو را فراهم میکند. شارژ کامل از طریق جریان عادی به حدود 11 ساعت زمان نیاز دارد. در شارژ سریع، از 30 تا 80 درصد باتری در عرض 30 دقیقه شارژ میشود.
از مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی دانگ فنگ S50 EV، میتوان به موارد ذیل اشاره نمود:
- سامانه کنترل پایداری (ESP)
- ترمزهای ABS، EBD و BA
- سنسورهای نمایش دهنده میزان فشار باد تایرها (TPMS)
- سیستم هشدار برخورد با عابر پیاده
- 2 اسپیکر برای سیستم صوتی
- ترمز پارک برقی
- 2 کیسه هوای ایمنی
- سنسورهای هشدار دهنده موانع در عقب و جلوی خودرو
- تریم چرمی صندلی ها
- تنظیم دستی صندلی راننده و سرنشین جلو
- کلاستر (پشت آمپر) نیمه دیجیتالی
- سنسور نور
- چراغ های روز
- سیستم تهویه مطبوع دستی
- مانیتور لمسی همراه با دوربین عقب
- سامانه کمکی شروع حرکت در سربالایی
- و…
طراحی ظاهریش خصوصا نمای جلو شبیه به سوناتا Yf می مونه