طی هفته‌های گذشته، روابط عمومی گروه خودروسازی سایپا از افزوده شدن نام شاهین پلاس به لیست خودروهای تولیدی خردادماه سایپا خبر داد. اکنون که به اواخر خرداد 1403 رسیدیم، فعلا عرضه شاهین پلاس صورت نگرفته است. اما در همین بین، سایپا دفترچه راهنمای این خودرو را در وبسایت خود بارگذاری و منتشر کرده است.
شما مخاطبان پایگاه خبری چرخان، می‌توانید با کلیک برروی لینک زیر ، دفترچه راهنمای خودرو شاهین پلاس را دانلود و مطالعه فرمایید
دفترچه راهنمای شاهین پلاس
سایپا شاهین پلاس در نمایشگاه محیط زیست معرفی شد + کاتالوگ و ویدئو بررسی
متاسفانه روند تولید و عرضه خودروهای جدید در سایپا، کند پیش می‌رود. خودرویی مانند شاهین پلاس که قرار بود در اواخر سال گذشته تولید آن آغاز شود، اما تاکنون خبری از عرضه آن به بازار نشده است. با اینکه عملکرد جواد توسلی مهر (مدیرعامل جدید گروه خودروسازی سایپا) در ایران خودرو دیزل درخشان بود؛ اما با گذشت چندماه از ورود ایشان به سایپا، هنوز اقدامات خاصی مشاهده نمی‌شود.
مشخصات شاهین پلاس
سایپا شاهین پلاس مجهز به پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی (ME16) است که با اتصال به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک DAE، توانایی تولید 111 اسب بخار، قدرت و 150 نیوتن متر، گشتاور را دارد. در فاز اول، این خودرو با گیربکس اتوماتیک و سپس با گیربکس دستی وارد بازار خواهد شد.
از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، علی‌رغم افزوده شدن پسوند پلاس، اما شاهد ارتقاء چشم‌گیری نیستیم. این خودرو مواردی چون تنظیم برقی صندلی راننده، گرمکن صندلی‌های جلو و شیشه‌های عقب دودی را نسبت به شاهین اتوماتیک، بیشتر دارد. ضمن اینکه سر دنده، رنگ داشبورد و رودری‌ها، دکوراتیو پلاستیکی، روکش صندلی‌ها و… هم تغییراتی داشته‌اند.
از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی سایپا شاهین پلاس می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:
- سامانه ورود به خودرو بدون کلید و استارت دکمه‌‌ای
- تنظیم برقی صندلی راننده همراه با گرمکن صندلی های جلو
- سانروف
- سیستم کروز کنترل و لیمیت کنترل
- ۲ کیسه هوای ایمنی
- آنتن کوسه‌ای
- سامانه کنترل پایداری (ESC)
- سامانه کنترل شروع حرکت خودرو در سربالایی
- شیشه‌های دودی عقب
- کف‌پوش سه بعدی
- دستگیره‌های کرومی داخلی
- دستگیره‌های کرومی خارجی
- تزئینات کرومی
- نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی همراه با نویگیشن
- دوربین دنده عقب، به همراه سنسورهای هشداردهنده موانع در قسمت عقب خودرو
- سنسور نور
- رینگ‌های آلومینیومی
- ترمزهای ABS، EBD و BA
- ادوات کنترلی سیستم صوتی برروی فرمان
- صندلی های چرمی با تریم جدید
- باز و بسته شدن برقی آینه‌های جانبی همراه با گرمکن و چراغ‌های راهنما
- تهویه مطبوع اتوماتیک همراه با نمایشگر
- فرمان برقی
- چراغ های روز
- سامانه GSI
- و…
انصافا جا نداشت یه رادار خط خوان و سنسور نقاط کور روش سوار بشه؟اقلا منطقی نبود پوسته داشبرد فوم سافت تاچ باشه؟؟اینا سوالاییه که باعث میشه آرزوی انحلال این مونتاژکاران بدردنخور رو داشته باشیم!
احتمال: شاهین معمولی تولیدش متوقف بشه و همه شاهین ها نسخه پلاس دستی و اتومات عرضه بشن.
فایده: اقناع نهاد قیمت گذار برای افزایش قیمت و سود کردن سایپا
ضرر: مردمی که مجبور به پرداخت پول بیشتر برای آپشن هایی هستند که خودشان انتخاب نکردند!
مشابه اتفاقی که برای ساینا معمولی افتاد و متوقف شد. ساینا اس و جی و آر و گنجشک هایی که رنگ شدن و به اسم طوطی با قیمت بالاتر فروخته شدن.