اوایل امسال بود که شرکت جتور طی کنفرانسی در روسیه، از برنامه عرضه خودرویی با نام X50 خبر داد. این خودرو در حقیقت نسخه بروز شده سوئیست DX5 است که باتوجه به مالکیت چری بر سوئیست، در اختیار جتور قرار گرفته بود.
پس از گذشت مدتی از رویداد فوق، خبرنگار پایگاه خبری چرخان مطلع شد خودرویی با عنوان S05 به نام شرکت مکث موتور ثبت شده است. کدهای فنی S05 نشان می‌داد که خودرو متعلق به گروه چری است؛ اما ماهیت آن برایمان مشخص نبود.
اکنون پس از گذشت چندماه، باتوجه به اطلاعات جدیدی که بدستمان رسیده، ماهیت خودرو S05 برایمان آشکار شده است. خودرو S05 همان جتور X50 است. گویا این خودرو به شرکت چینی هنگران موتور (HENGRUN) هم واگذار شده و آن هم نام خودرو را به تیسان S05 تغییر داده است. نکته مهم، این است که طرف ایرانی قطعات خودرو را از هنگران موتور تامین می‌کند؛ نه از خود برند جتور! این موضوع می‌تواند نگرانی‌ها را از بابت تدوام تولید خودرو و تامین قطعات یدکی افزایش دهد.
هنوز مشخص نیست این خودرو با چه نامی در بازار ایران عرضه خواهد شد
شرکت مکث موتور در همین چندسالی که فعالیت خود را آغاز کرده، متاسفانه همواره برنامه هایش با شکست روبرو شده است. ایراد کیفی پیکاپ‌های کلوت، نامشخص بودن برنامه تولید کراس اوور تیارا از سوی طرف چینی یعنی بایک رویژیانگ، نامشخص بودن مونتاژ نسخه جدید تیارا پرایم و مدعی بودن دیار خودرو برای این محصول و شکست خودروهای وارداتی ونوسیا در بازار از فعالیت‌هاییست که نشان می‌دهد مدیران مکث موتور برنامه ریزی درستی را برای آینده این شرکت رقم نزده‌اند.
مشخصات MAX S05
کراس اوور S05 مجهز به همان پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ معروف گروه چری است. این پیشرانه با اتصال به گیربکس 6 سرعته W-DCT توانایی تولید 156 اسب بخار، قدرت و 230 نیوتن متر، گشتاور را دارد.
پکیج فنی خودرو مشابه به فیدلیتی نیوپرایم بهمن موتور بوده و بزودی نسخه جدید ام وی ام ایکس 55 و آریزو 5 هم با همین موتور و گیربکس در بازار ایران عرضه خواهند شد.
فعلا اطلاعات دقیقی از سطح آپشنی S05 بازار ایران وجود ندارد. اما به طور کلی، از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی نسخه فول این خودرو می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:
- سقف پانورامیک
- کلاستر دیجیتالی
- ۴ کیسه هوای ایمنی
- رادار نقطه کور (BSD) و DOW
- رادار هشدار تصادف از عقب (RCTA)
- سنسورهای پایش فشار باد تایرها (TPMS)
- شارژر وایرلس تلفن همراه
- سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
- سنسورهای نور و باران
- تریم چرمی صندلی ها
- مانیتور لمسی
- سانروف
- دوربین ۳۶۰ درجه
- تنظیم صندلی راننده به صورت برقی
- سامانه کنترل پایداری (ESP)
- ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد
- سیستم کروز کنترل
- سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
- باز و بستن آینه‌های جانبی به صورت برقی
- و…
مطالعه بیشتر:
- آیا سنسور اکسیژن قابل شستشو است؟
- نمونه خودرو برقی هیوندای آیونیک ۵ توسط مانا پارت ایرانیان وارد ایران می‌شود
- نسخه جدید اکسید اکستریم VX در حال تست دیده شد
- جیران موتور (GMG) مدعی جدید خودروهای GAC در ایران
- نسخه جدید ام وی ام آریزو ۵ مدیران خودرو در حال تست دیده شد
انتشار هرگونه مطلب از پایگاه خبری چرخان، تنها با ذکر لینک منبع مجاز است.
