سیستم کمکی ترمز Brake Assist System یا BAS با هدف افزایش کارایی ترمزها در شرایط اضطراری و کاهش فاصله توقف خودرو طراحی شده است و می‌تواند در مواقعی که راننده پدال ترمز را می‌فشارد، بر قدرت ترمز بیفزاید. این امر معمولا در شرایط اضطراری و یا قبل از بروز تصادفات شکل می‌گیرد و نیروی ترمز را به حداکثر می‌رساند و از بروز تصادفات مختلف جاده‌ای جلوگیری خواهد کرد.
نحوه کار سیستم کمکی ترمز BAS
- تشخیص ترمز اضطراری: این سیستم با سنسورهای موجود در پدال ترمز یا سایر حسگرها می‌تواند تشخیص دهد که راننده در چه زمانی پدال ترمز را به طور ناگهانی فشرده است.
- افزایش قدرت ترمز: پس از شناسایی ترمز اضطراری، آن به صورت خودکار فشار ترمز را افزایش می‌دهد تا فاصله توقف خودرو کم شود.
- فناوری‌های اضافی: در بسیاری از سیستم‌های BAS، فناوری‌هایی مانند ضد قفل ترمز (ABS) یا توزیع نیروی ترمز EBD به سیستم کمکی ترمز کمک می‌کنند تا عملکرد بهتری در شرایط مختلف جاده‌ای و آب و هوایی داشته باشند.
کاربردها و مزایا سیستم کمکی ترمز BAS
افزایش ایمنی خودرو
یکی از مهم‌ترین مزایای این فناوری، افزایش ایمنی خودرو است. این سیستم به راننده کمک می‌کند تا فاصله توقف را کاهش دهد و از وقوع تصادف جلوگیری کند. بر اساس آمار، این فناوری قادر است احتمال تصادف را به میزان بالایی کاهش دهد.
کاهش فاصله توقف
سیستم کمکی ترمز BAS فاصله زمانی بین شتاب منفی خودرو و توقف کامل را کاهش می‌دهد، که در نهایت از بروز تصادفات مختلف جاده‌ای جلوگیری خواهد شد.
پاسخ سریع‌تر به شرایط اضطراری
در بسیاری از مواقع که امکان بروز تصادف وجود دارد، رانندگان نمی‌توانند با سرعت عمل کنند و یا به اندازه کافی پدال ترمز را فشار دهند. اما این سیستم اکنون این مشکل را حل کرده و با تشخیص سریع فشار پدال ترمز، به طور خودکار قدرت ترمز را در شرایط اضطراری افزایش می‌دهد.
عملکرد خوب در شرایط مختلف
با استفاده از فناوری‌های اضافی، مانند ABS و EBD، عملکرد این قابلیت در شرایط مختلف جاده‌ای (برای نمونه در جاده‌های لغزنده یا بارانی) افزایش یافته و امکان توقف خودرو در شرایط دشوار نیز وجود خواهد داشت.
محدودیت‌ها و چالش‌ها
از چالش‌های این سیستم می‌توان به موارد پایین اشاره کرد:
-
وابستگی به راننده: سیستم موردنظر برای تشخیص ترمز اضطراری، به سرعت و دقت فشار پدال ترمز توسط راننده نیاز دارد. پس در صورتی که راننده فشار مناسبی به پدال ترمز وارد نکند، سیستم نمی‌تواند عملکرد بهینه‌ای داشته باشد.
-
عدم تاثیر در شرایط مختلف جاده‌ای: این سیستم ممکن است در جاده‌های لغزنده یا در شرایط بسیار پیچیده، نتایج دقیقی به همراه نداشته باشد.
-
هزینه‌های نگهداری: مانند بسیاری از فناوری‌های خودرو، این فناوری نیز نیاز به نگهداری و تعمیرات دوره‌ای دارد. از مشکلاتی مانند خرابی حسگرها یا سیستم‌های الکترونیکی گرفته تا دیگر موارد به عنوان هزینه‌های اضافی این سیستم به شمار می‌روند.
-
نقص در تشخیص شرایط اضطراری: در برخی مواقع، تشخیص نادرست یا دیرهنگام وضعیت اضطراری می‌تواند از عملکرد مؤثر سیستم بکاهد.
مقایسه با دیگر فناوری‌ها
سیستم کمکی ترمز BAS و سیستم ضد قفل ترمز ABS هر دو برای افزایش ایمنی خودرو طراحی شده‌اند، اما اهداف مختلفی را دنبال می‌کنند. سیستم کمکی ترمز BAS برای افزایش قدرت ترمز در شرایط اضطراری و بهبود عملکرد ترمز در زمان‌هایی که راننده نیاز به توقف سریع دارد، طراحی شده است. این در حالی است که سیستم ضد قفل ترمز (ABS) به جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمز شدید کمک می‌کند.
در مقابل، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD قرار دارد که برای توزیع بهتر نیروی ترمز بین چرخ‌ها طراحی شده است. این سیستم زمانی مفید است که خودرو بار زیادی در بخش عقب یا جلو داشته باشد. سیستم EBD نیروی ترمز را بر اساس وزن و شرایط جاده تنظیم می‌کند، تا عملکرد ترمز بهبود یافته و سایش ناهموار چرخ‌ها نیز کمتر شود.
بنابراین، سیستم کمکی ترمز BAS یکی از فناوری‌های حیاتی در خودروهای مدرن است که با تشخیص ترمز اضطراری و افزایش خودکار قدرت ترمز، به رانندگان کمک می‌کند تا سریع‌تر عمل کنند.
مطالب مرتبط:
