مکمل بنزین
گوناگوناخبار خودرو

چری iCar V23، جایگزین آفرودی BYD Atto 3، معرفی شد

شرکت چری در سال 2024 از خودروی الکتریکی جدیدی رونمایی کرد. این خودرو که iCar V23 نام دارد، به عنوان یک مدل کامپکت و آفرودی ساخته شده و به تکنولوژی مدرن خودروهای برقی نیز مجهز شده است.

چری iCar V23 جایگزین آفرودی BYD Atto 3 در نظر گرفته شده و در سه تیپ مختلف با گیربکس دیفرانسیل عقب (RWD) و چهار چرخ متحرک (AWD) عرضه خواهد شد. حداکثر برد این مدل نیز 501 کیلومتر برآورد می‌شود.

این مدل در بخش طراحی با جلوپنجره دودی رنگ، چراغ‌های گرد و ظاهری مکعبی شکل ساخته شده و در عقب نیز با امکاناتی نظیر باربند سقفی، دستگیره‌های مخفی درب و محفظه نگهداری عقب مجهز خواهد شد.

در بخش ابعاد، به اندازه 4,220 میلیمتر طول، 1,915 میلیمتر عرض و 1,845 میلیمتر ارتفاع روبرو می‌شویم و فاصله بین دو محور آن نیز 2,735 میلیمتر برآورد شده است.

این خودرو می‌تواند به رقیب قدرتمندی برای BYD Atto 3 و جیلی گلکسی E5 تبدیل شود و به عنوان یک خودروی آفرودی توجه بسیاری از افراد را به خود جلب کند.

در فضای داخلی، یک کابین مدرن به چشم می‌خورد. رنگ‌های سیاه و سفید، خطوط صاف و دکمه‌های گرد خودنمایی می‌کنند، همچنین نمایشگر لمسی 15.4 اینچی با رزولوشن 2.5K مجهز به تراشه اسنپدراگون 8155 کوالکام و اپل کارپلی از دیگر امکانات کابین به شمار می‌روند.

در صورت خواباندن صندلی‌های عقب، فضای صندوق به 744 لیتر می‌رسد؛ صندلی‌های جلوی نیز به صورت برقی تنظیم می‌شود. این مدل ویژگی‌های شخصی‌سازی شده بسیاری را فراهم می‌کند و با سپر و گلگیرهای جداشدنی، برای رانندگی در مسیرهای آفرودی مناسب خواهد بود.

چری ادعا می‌کند که نسخه AWD با موتور جلو 55 کیلوواتی و موتور عقب 100 کیلوواتی ارائه می‌شود و قادر است قدرت ترکیبی 211 اسب بخار و گشتاور 292 نیوتن متر تولید کند.

شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این نسخه چیزی حدود 7.5 ثانیه است. سیستم تعلیق و فرمان‌پذیری سبک و دقیق، تجربه رانندگی را بهبود می‌بخشند و هدایت خودرو در فضاهای تنگ را نیز آسان‌تر خواهند کرد.

چری iCar V23 قرار است با قیمت پایه 13,700 دلار به بازار عرضه شود. بنابراین اگر به دنبال یک مدل برای رانندگی در شهر می‌گردید که به صورت برقی طراحی شده باشد و از قابلیت‌های آفرودی نیز بهره برده باشد، این خودرو گزینه‌ای مناسب خواهد بود.

فاطمه آهنگریان

همیشه علاقه زیادی به حوزه خودرو و موتورسیکلت داشتم و اخبار مربوط به اونها رو دنبال میکردم. همین اشتیاق فراوان باعث شد که با سایت چرخان آشنا بشم و مطالب مختلف در این زمینه رو ترجمه کنم، کم‌کم به سئوی متون مسلط شدم و حالا به عنوان عضوی از خانواده چرخان حضور دارم.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا