کیا سراتو یا هیوندا النترا؟ کدام‌یک برای شما بهتر است؟

با آزادسازی واردات خودرو به کشور، نام‌های آشنا و محبوب دوباره به بازار ایران بازگشتند. دو نمونه از این خودروها، کیا سراتو و هیوندای النترا هستند که توسط شرکت‌های کوشا خودرو و کرمان موتور وارد شده‌اند. این سدان‌های کره‌ای در نسل‌های قبلی خود در بازار کشورمان حضور داشتند و از محبوبیت بالایی بین خریداران برخوردار بودند و حالا در جدیدترین نسل خود رقابت در بازار ایران را ادامه داده‌اند. ازاین‌رو، در ادامه قصد داریم این دو سدان کره‌ای وارداتی را باهم مقایسه کنیم تا به این سوال پاسخ دهیم که کیا سراتو یا هیوندا النترا؟

معرفی کیا سراتو

کیا سراتو که بسته به بازار با نام‌های دیگری مثل فورته و K3 هم عرضه می‌شود، برای اولین بار با نسل نخست خود به‌صورت وارداتی راهی بازار ایران شد اما شناخته‌شده‌ترین مدل این خودرو در ایران، نسل دوم بود که در ابتدا به‌صورت وارداتی به بازار آمد و سپس سایپا مونتاژ آن را آغاز کرد. حتی نسخه کوپه این نسل هم در تعداد محدودی وارد بازار ایران شد. سراتوی وارداتی کوشا خودرو اما از آخرین نسل این خودرو یعنی نسل چهارم است که برای اولین بار در نمایشگاه خودروی دیترویت سال ۲۰۱۸ رونمایی شد و در اوایل سال ۲۰۲۱ نیز فیس‌لیفتی را تجربه کرد. البته تولید سراتو در سال 2024 خاتمه پیدا کرد و این خودرو با سدان جدید K4 جایگزین شده است.

مزایای کیا سراتو

• امکانات بیشتر
• موتور قوی‌تر
• بازار دست‌دوم مناسب

معایب کیا سراتو

• طراحی ساده‌تر
• ترمزهای عقب کاسه‌ای
• قیمت گران‌تر

معرفی هیوندای النترا

النترا یکی از محصولات باسابقه هیوندای محسوب می‌شود که پیشینه آن به سال ۱۹۹۰ بازمی‌گردد. نسل اول این خودرو به‌صورت وارداتی در تعداد محدودی به کشورمان راه پیدا کرد اما حضور جدی النترا در ایران با نسل سوم بود که با نام آوانته توسط کرمان موتور مونتاژ می‌شد. پس از چند سال وقفه، النترا با نسل پنجم و این بار به‌صورت وارداتی به بازار کشورمان بازگشت. این نسل آغازگر محبوبیت النترا در ایران بود و با عرضه نسل بعدی ادامه پیدا کرد. نسل ششم النترا حتی مقطعی در سال ۱۳۹۷ توسط کرمان موتور مونتاژ شد. با آزادسازی واردات خودرو نیز کرمان موتور نسل هفتم النترا را به ایران آورد که در اوایل سال 2020 معرفی و دو سال بعد فیس‌لیفت شد اما نمونه‌های وارداتی به ایران از نسخه پیش از فیس‌لیفت هستند.

مزایای هیوندای النترا

• طراحی بیرونی جذاب
• واردکننده معتبر
• مصرف سوخت پایین

 

معایب هیوندای النترا

• امکانات بسیار اندک
• پیشرانه ضعیف
• رانندگی فاقد هیجان

مقایسه طراحی بدنه؛ کدام جذاب‌تر به نظر می‌رسد؟

النترا و سراتو از زبان‌های طراحی متفاوتی استفاده می‌کنند که رویکردهای متفاوتی را دنبال می‌کند. النترا با خطوط تیز و شکسته فراوان، ظاهری کاملاً تهاجمی و خشن دارد درحالی‌که در سراتو خطوط نرم و سیال را می‌بینیم که ظاهری آرام‌تر را به دنبال داشته است؛ بنابراین، به‌طور مشخص نمی‌توان گفت کدام خودرو جذاب‌تر است زیرا این موضوع سلیقه‌ای است ولی درمجموع، از لحاظ جذابیت طراحی کفه ترازو کمی به سمت النترا سنگینی می‌کند.

کابین کدام خودرو لوکس‌تر و کاربردی‌تر است؟

در داخل نیز هردو خودرو طراحی مدرنی دارند و از سبک منحصربه‌فرد خود استفاده می‌کنند. بااین‌حال، هرچند در اینجا طراحی النترا به لطف غربیلک فرمان چهارپره و دریچه‌های تهویه طرح سراسری، جذاب‌تر از رقیب به نظر می‌رسد ولی ازآنجایی‌که کرمان موتور نسخه پایه النترا را با کمترین آپشن‌ها وارد کرده، در این خودرو حتی خبری از نمایشگر لمسی هم نیست و جای نمایشگر را یک ساعت کوچک با چند دکمه در طرفین گرفته است. این موضوع لطمه بزرگی به نمای کلی کابین النترا زده و باعث شده سراتو علیرغم طراحی کمی قدی‌تر، در داخل لوکس‌تر به نظر برسد. علاوه بر این، در کابین النترا پلاستیک خشک زیادی به کار رفته است که حال و هوای اقتصادی دارد ولی فضای سرنشینان عقب سخاوتمندانه است و کاملاً جادار خواهد بود. همین موضوع در سراتو هم دیده می‌شود و صندلی‌های عقب خودرو به‌اندازه‌ای جادار هستند که دو بزرگ‌سال بتوانند در سفرهای طولانی در آن بنشینند.

از آپشن‌ها تا سیستم‌های کمکی؛ تکنولوژی به نفع کیست؟

همان‌طور که گفته شد، کرمان موتور نسخه پایه النترا را وارد کرده که آپشن‌ها و امکانات بسیار محدودی دارد درحالی‌که سراتوی وارداتی کوشا خودرو بسیار مجهزتر است. لیست امکانات النترا صرفاً به موارد پیش‌پاافتاده‌ای مثل دو ایربگ، کنترل پایداری، سانروف، فرمان برقی، چراغ‌های خودکار، چهار بلندگو و سیستم پایش باد تایرها محدود می‌شود درحالی‌که در سراتو شاهد دوربین دید عقب، نمایشگر لمسی 8 اینچی با اندروید اتو و اپل کارپلی، استارت دکمه‌ای، کروز کنترل، پدال‌های تعویض دنده و سنسور پارک جلو و عقب هستیم؛ بنابراین، هرچند سراتو هم امکانات خیلی کاملی ندارد ولی یک سر و گردن از النترا بالاتر است.

سراتو یا النترا؛ کدام فرمان‌پذیرتر و چالاک‌تر است؟

ازآنجایی‌که هردوی این خودرو روی پلت‌فرم مشترکی ساخته شده‌اند، از لحاظ هندلینگ، فرمان پذیری و راحتی سواری در یک سطح هستند و هیچ‌کدام هندلینگ خیلی هیجان‌انگیزی ندارند ولی از لحاظ شتاب و چابکی بین دو خودرو تفاوت بزرگی دیده می‌شود زیرا در سینه این سدان‌های کره‌ای وارداتی پیشرانه‌های متفاوتی قرار گرفته است که معادلات را تغییر می‌دهد.

موتور و گیربکس

النترای وارداتی کرمان موتور از یک پیشرانه 1.6 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی استفاده می‌کند که تنها 126 اسب بخار قدرت و 155 نیوتن متر گشتاور دارد که یعنی از خودروهای داخلی مثل تارا و دنا خیلی قوی‌تر نیست ولی سراتو به یک موتور 2 لیتری چهار سیلندر مجهز است که با 150 اسب بخار قدرت و 196 نیوتن متر گشتاور، خروجی بالاتری دارد و درنتیجه شتاب بهتری را فراهم می‌کند. انتقال نیروی موتور اما در هردو خودرو توسط یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک صورت می‌گیرد و از این لحاظ تفاوتی باهم ندارند.

مقایسه مصرف سوخت

هرچند النترا در شتاب و قدرت مغلوب سراتو می‌شود ولی در عوض مصرف سوخت کمتری دارد. این خودرو در هر صد کیلومتر به‌صورت ترکیبی تنها 6.9 لیتر بنزین مصرف می‌کند درحالی‌که سراتو به 7.4 لیتر بنزین نیاز دارد. البته اختلاف مصرف سوخت دو خودرو روی کاغذ نیم لیتر در هر صد کیلومتر است که ممکن است زیاد به نظر نرسد ولی در عمل این اختلاف می‌تواند بیشتر شود.

خدمات پس از فروش و قطعات

ازآنجایی‌که کرمان موتور شرکتی باسابقه‌تر و بزرگ‌تر است و قبلاً هم سابقه مونتاژ خودروهای هیوندای را داشته، النترا از بابت خدمات پس از فروش و تأمین قطعات شرایط بهتری دارد ولی کوشا خودرو هم در بین شرکت‌های واردکننده نوپا عملکرد قابل‌قبولی داشته و توانسته شرایط خوب را از بابت خدمات پس از فروش برای محصولات وارداتی خود فراهم کند.

نتیجه‌گیری

در حال حاضر در بازار النترا حدود 2.9 میلیارد و سراتو حدود 4.3 میلیارد تومان قیمت دارد که اختلاف نسبتاً قابل‌توجهی را نشان می‌دهد ولی باید توجه داشت که سراتو پیشرانه قوی‌تر و امکانات بیشتری دارد؛ بنابراین، اگر می‌توانید با پیشرانه کم‌توان و امکانات محدود النترا کنار بیایید، این خودرو با طراحی بیرونی جذاب و واردکننده معتبر، می‌تواند گزینه مناسبی باشد ولی اگر توان پرداخت مبلغ بیشتری را داریم، سراتو را انتخاب کنید.

سؤالات متداول

موتور سراتو قوی‌تر است یا النترا؟

سراتو به پیشرانه 2 لیتری مجهز است که با 150 اسب بخار قدرت از موتور 1.6 لیتری النترا با 126 اسب بخار قدرت قوی‌تر است.

سراتو امکانات بیشتری دارد یا النترا؟

سراتو با برخورداری از دوربین دید عقب، نمایشگر لمسی 8 اینچی، استارت دکمه‌ای، کروز کنترل، پدال‌های تعویض دنده و سنسور پارک جلو و عقب، خودروی مجهزتری است.