بازار خودروهای وارداتی ایران در سال ۱۴۰۴، برخلاف پیش‌بینی‌ها، شاهد کاهش یا ثبات قیمت‌ها بوده است. این روند غیرمنتظره در حالی رخ داده که عوامل متعددی نظیر افزایش ۱۰۰ درصدی تعرفه واردات، جهش نرخ ارز مبنای گمرکی و کاهش تخصیص ارز، انتظار افزایش قیمت‌ها را تقویت کرده بود. بررسی‌ها نشان می‌دهد که میانگین قیمت ۲۰ خودروی خارجی در فروردین و اردیبهشت ۱۴۰۴ کاهش یافته یا بدون تغییر باقی مانده است. کارشناسان معتقدند این وضعیت ناشی از چند عامل کلیدی است.
آینده بازار خودروهای وارداتی
نخست، بخشی از افزایش قیمت‌ها پیش‌تر در زمستان سال گذشته و در واکنش به شایعات مربوط به تعرفه‌های جدید، به‌صورت روانی در بازار پیش‌خور شده و در آغاز سال جدید بازار وارد فاز اصلاح شده است. دوم، افت اخیر نرخ ارز آزاد باعث مهار انتظارات تورمی و ثبات نسبی قیمت‌ها شده است. سوم، ضعف تقاضا و اشباع بازار خودروهای وارداتی، قدرت خرید طبقه هدف را کاهش داده و فروشندگان توان افزایش قیمت‌ها را ندارند. افزون بر این، تعلیق برخی مجوزهای واردات و کندی ثبت‌سفارش‌ها، موجب کاهش ورود خودروهای جدید و رکود نسبی در بازار شده است.
با وجود این کاهش قیمت‌ها، چالش‌های واردات خودرو همچنان پابرجاست. افزایش تعرفه واردات و تغییر نرخ ارز مبنای گمرکی از ارز نیمایی به نرخ حواله‌ای مرکز مبادله، فشار مضاعفی را به واردکنندگان وارد کرده است. این تغییرات هزینه‌های واردات را به‌شدت افزایش داده و انگیزه واردکنندگان را برای ورود خودروهای جدید کاهش داده است. کارشناسان هشدار می‌دهند که این وضعیت ممکن است منجر به کمبود عرضه و بازگشت تورم به بازار خودروهای وارداتی شود.
در مجموع، کاهش قیمت خودروهای وارداتی در آغاز سال ۱۴۰۴ فرصتی برای مصرف‌کنندگان ایجاد کرده است؛ اما فشارهای اقتصادی، ضعف تقاضا و سیاست‌های محدودکننده ممکن است این روند را به‌زودی متوقف کند. ادامه این وضعیت نیازمند تصمیم‌گیری‌های دقیق‌تر از سوی دولت، ثبات در مقررات واردات و مدیریت نرخ ارز است تا از بازگشت تورم و افزایش قیمت‌ها در این بازار جلوگیری شود.
