ام وی ام M5 پرو به عنوان نسخه جدید و ارتقاء یافته سدان آریزو 5 شرکت مدیران خودرو، تائیدیه سازمان استاندارد را دریافت کرد.
شرکت مدیران خودرو پس از عرضه نسخههای مختلف ام وی ام آریزو 5، بزودی قصد دارد تا نسخه جدید و ارتقاء یافته آن را با پسوند پرو وارد بازار ایران کند. باتوجه به سبک جدید نامگذاری محصولات این شرکت، نام این خودرو نیز از آریزو 5 به ام 5 (M5) تغییر کرده است.
نام محصولات مدیران خودرو تغییر خواهد کرد + اسامی جدید
نام آریزو 5 جدید مدیران خودرو به ام وی ام M5 پرو تغییر کرد
تصاویر جدیدی از ام وی ام آریزو 5 پرو مدیران خودرو منتشر شد
اما در راستای فرآیند عرضه خودروهای جدید به بازار، به تازگی اطلاعاتی بدست خبرنگار پایگاه خبری چرخان رسیده که نشان میدهد، سدان ام وی ام M5 پرو شرکت مدیران خودرو موفق به دریافت تائیدیه سازمان استاندارد شده است.
مشخصات MVM M5 PRO
ام وی ام ام 5 پرو مجهز به همان پیشرانه 1.5 لیتری توبوشارژ است. این پیشرانه با اتصال به گیربکس 6 سرعته دو کلاچه تر (W-DCT)، توانایی تولید 156 اسب بخار، قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور را دارد. این پکیج فنی در فیدلیتی نیو پرایم، فیدلیتی الیت، ام وی ام X77، ام وی ام (چری) X5، تیسان S05 و… هم نصب شده است.
از مهمترین امکانات ایمنی و رفاهی M5 پرو میتوان به موارد ذیل اشاره کرد:
- سانروف
- 6 کیسه هوای ایمنی
- گرمکن صندلی های ردیف اول
- خروجی تهویه هوا مخصوص سرنشینان عقب
- مانیتور لمسی همراه با موس
- دوربین ۳۶۰ درجه
- باز و بسته کردن آینه ها به صورت برقی همراه با گرمکن و چراغ راهنما
- ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد
- سامانه کنترل خودرو در سراشیبی
- سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش
- سیستم کروز کنترل
- تنظیم برقی صندلی راننده همراه با تنظیم گودی کمر
- سنسور نور
- سنسورهای هشدار دهنده میزان فشار باد تایرها (TPMS)
- سنسورهای هشدار دهنده موانع در عقب خودرو
- سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
- دسته دنده شیفت بای وایر
- ترمزهای ABS، EBD و BA
- تنظیم سیستم تهویه تک کاناله به صورت لمسی
- فرمان D-CUT
- و…
سوالات متداول:
– ام وی ام M5 پرو مجهز به چه پیشرانه ای است؟
ام وی ام M5 پرو مجهز به پیشرانه 1.5 لیتری توبوشارژ است.
– گیربکس ام وی ام M5 پرو چیست؟
گیربکس ام وی ام M5 پرو از نوع 6 سرعته دو کلاچه تر (W-DCT) است.
تنها چیزی که تغییر کرده یکی اسمشه یکی قیمتش ، همون آریزو 5 🤦
قیمت کارخانه را نیز متعادل سازی کنید و به ملت ایران رحم کنید.
تغییر جلو پنجره اریزو ۵ و تغییر اسم به m5 و ۲۰۰ میلیون گرونتر، خدا بده برکت
شما قطعات ماشین های قبلی ک وارد کردید تو نمایندگی عرضه کنید .به روز شدنتون پیش کش .قطعه گیر نمیا ماشین میدن تو بازار .
ماشین استاندارد چین و برداشتن باز بهش استاندارد زدن!!! وای داریم مگه !!! اونم استاندارد داغون ایران!!! که اصلا و ابدا سازمان جهانی استاندارد قبولش نداره!!! عوضیا شماها ماشین خوب چین و مونتاژ میکنی داغونش میکنی میدی دست مردم از استاندارد خارجش میکنید!! خخحخ نکنید از این کارای سمی!!
سازمان استاندارد خودش مورد تایید نیست
همه چی داره فقط متور گیر بکس نداره
خدمات پس از فروش خودروهای چینی و تهیه قطعات یکی از چالشهای خریداران است که باعث شده سایرین رقبت به خرید نداشته باشند
همه چی داره فقط متور گیر بکس نداره هههه