اولین مدل پژو ۵۰۰۸ در سال ۲۰۰۹ در کلاس خودروهای MPV هفت نفره معرفی شد. اکنون بعد از ۷ سال، پژو نسل دوم این خودرو را به‌عنوان یک شاسی‌بلند بزرگ‌سایز رونمایی کرد. پژو با معرفی ۵۰۰۸ یک گام محکم در بازار خودروهای شاسی‌بلند برداشت که روز به روز در حال رشد است. مدل جدید پژو 5008 بر اساس پلت‌فرم EMP2 محصول مشترک پژو و سیتروئن طراحی و ساخته شده است. این مدل در طول 16.5 سانتیمتر و در عرض 11 سانتیمتر بزرگتر از نسل قبلی خود شده، این ابعاد بزرگتر باعث می شود فضای سرنشینان ردیف دوم و سوم بیشتر شود. حجم فضای صندوق نیز 640 لیتر است که با تا کردن صندلی‌های ردیف آخر به 1060 لیتر خواهد رسید.
مدل جدید پژو ۵۰۰۸ از لحاظ ظاهری بسیار شبیه به پژو ۳۰۰۸ طراحی شده و می‌توان ۵۰۰۸ را برادر بزرگتر ۳۰۰۸ دانست. 5008 در سه مدل استاندارد، GT و GT Line عرضه شده. سیستم i-Cockpit که بیش از این در ۳۰۰۸ وجود داشت، به نسل دوم پژو ۵۰۰۸ نیز راه پیدا کرده است. این سیستم از یک صفحه نمایش 12.3 اینچی و یک صفحه‌نمایش 8 اینچی به‌عنوان بخش سرگرمی و نمایش مشخصات خودرو تشکیل شده است. اما زمانی که وارد بخش فنی خودرو می‌شویم، مشخصات موتورهای در نظر گرفته شده برای این خودروی بزرگ، کمی تعجب‌آور است. پیشرانه سه سیلندر 1.2 لیتری با 130 اسب بخار قدرت و موتور 1.6 لیتر با 165 اسب بخار قدرت گزینه‌های پژو برای ۵۰۰۸ هستند. گیربکس‌های ۶ سرعته دستی و اتومات گزینه انتقال قدرت پژو برای ۵۰۰۸ هستند.
البته پژو برای علاقه‌مندان به موتورهای دیزلی نیز گزینه‌هایی را در نظر گرفته. آنها می‌توانند موتور 1.6 لیتری با قدرت خروجی 100 و 120 اسب بخار و پسشرانه 2 لیتری با قدرت خروجی150 یا 180 اسب بخار را برای پژو ۵۰۰۸ خود انتخاب کنند. همچنین شرکت فرانسوی پژو، سیستمی خاص را برای پنج حالت رانندگی شامل عادی، گل ولای، شن و ماسه، برف و ESP درنظر گرفته است. تمام مدل‌های ۵۰۰۸ به‌طور استاندارد تجهیزات ایمنی خوبی را دارند که از جمله آنها می توان به سیستم هشدار جلو، ترمز اضطراری، سیستم خروج از خط و سیستم هشدار نقطه کور اشاره کرد.
