بار دیگر خبر افزایش قیمت بنزین، فضای اقتصادی کشور را تحت تاثیر قرار داده است. این بار اما نرخ مطرحشده، جهشی چشمگیر از ۵ هزار به ۱۰ هزار تومان برای نرخ سوم بنزین است؛ اقدامی که اگر عملی شود، فشار مضاعفی بر معیشت خانوارها وارد خواهد کرد. آنچه این تصمیم احتمالی را بیش از پیش حساس میکند، پرسش همیشگی است: چرا همچنان برای حل بحران مصرف سوخت، سراغ گرانکردن میرویم، در حالی که ریشه اصلی یعنی تولید خودروهای پرمصرف و فرسوده دستنخورده باقی مانده است؟
مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس، با انتشار پیامی در شبکه اجتماعی ایکس، از جدیت دولت برای اجرای نرخ سوم بنزین با قیمت ۱۰ هزار تومان از ابتدای مردادماه ۱۴۰۵ خبر داده است. به گفته وی، سازمان برنامه و بودجه با قدرت در حال پیشبردن این ایده است، هرچند این اقدام با ماده ۴۶ قانون برنامه هفتم توسعه در تعارض است و نظر قطعی مجلس را نادیده میگیرد. شریعتی همچنین تاکید کرده که تجربه اجرای نرخ ۵ هزار تومانی در آذرماه ۱۴۰۴ نیز نتوانسته به اهداف خود مانند کاهش مصرف یا کاهش استفاده از کارت سوخت جایگاهها دست یابد و همچنان حدود یکسوم بنزین کشور از طریق کارت جایگاه عرضه میشود.
بر اساس آمار ارائهشده از سوی این نماینده مجلس، میانگین فروش روزانه بنزین در سال گذشته به ۱۳۵ میلیون لیتر رسیده، در حالی که تولید داخلی حدود ۱۱۵ میلیون لیتر است. این یعنی کسری روزانهای بالغ بر ۲۰ میلیون لیتر که کشور را ناچار به واردات پرهزینه بنزین کرده است. با این وجود، کارشناسان اقتصادی بر این باورند که افزایش قیمت، بهتنهایی نمیتواند پاسخگوی این ناترازی باشد، بهویژه وقتی زیرساختهای حملونقل عمومی ناکارآمد و ناوگان خودروهای داخلی با مصرف سوخت بالا، همچنان پابرجاست.
سوال مهمی که در این میان بیپاسخ مانده، این است که چرا دولت بهجای اصلاح صنعت خودروسازی و الزام خودروسازانی چون ایرانخودرو به تولید خودروهای باکیفیت و کممصرف، بار دیگر فشار افزایش قیمت را به مردم منتقل میکند؟ خودروهای داخلی نه استانداردهای واقعی دارند، نه کیفیت مطلوب و نه مصرف بهینه، و این یعنی مردم ناچارند برای رفتوآمد روزمره، بنزین بیشتری بسوزانند. با این حال، بهجای پاسخگویی به این پرسشها، هر بار نسخهای تکراری پیچیده میشود: گرانکردن بنزین، بدون آنکه کسی سراغ درمان واقعی برود. کارشناسان و حتی برخی نمایندگان مجلس هشدار دادهاند که تکرار این سیاست، نهتنها مصرف را به شکل معناداری مهار نمیکند، بلکه به افزایش تورم و فشار بر دهکهای کمدرآمد دامن میزند.
نظر شما در خصوص قیمت افزایش قیمت بنزین چیست؟ با ما و کاربران چرخان از طریق بخش دیدگاهها در ارتباط باشید.
