تصویر پتنت منتشرشده در چین نمای داخلی خودروی برقی شهری Smart #2 را با نمایشگر بزرگ، دریچههای هوای دایرهای و دو پد شارژ بیسیم گوشی نشان میدهد و تأیید میکند که این مدل کوچک پیش از رونمایی جهانی، به بازار چین راه خواهد یافت.
جزئیات تصویر پتنت و چیدمان داشبورد
تصویر ثبتشده در اداره ملی مالکیت فکری چین (CNIPA) نمایی از داشبورد #2 را در اختیار قرار میدهد؛ یک کیلومترشمار دیجیتال LCD و یک صفحه لمسی شناور در مرکز کابین بهوضوح قابل مشاهده است. در زیر این نمایشگر، یک ردیف کلیدهای فیزیکی قرار گرفته که کنترل سریع برخی عملکردها را تسهیل میکند.
دریچههای تهویه با طراحی مدور به چشم میآیند و در بخش میانی داشبورد بلندگوی دایرهای بزرگی نصب شده که احتمالاً برای ایجاد تجربه صوتی بهتر در فضای کوچک کابین طراحی شده است. علاوه بر اینها، دو پد شارژ بیسیم برای تلفن همراه و یک سوکت 12 ولت نیز در کنسول مرکزی پیشبینی شدهاند.
جزئیات کوچک اما کاربردی دیگری نیز در تصاویر پتنت دیده میشود؛ از جمله قلابی روی درپوش جعبه داشبورد که میتواند برای آویزان کردن کیف یا بستههای کوچک کاربردی باشد. این المانها نشان میدهد تمرکز طراحان روی استفاده بهینه از فضای محدود کابین بوده است.
ابعاد، پلتفرم و طراحی دو نفره
اسمارت #2 بهعنوان خودرویی دو نفره با طراحی زیرنظر مرسدسبنز معرفی شده و بهعنوان نسل جایگزین ForTwo قرار میگیرد. این خودرو بر پایه معماری Electric Compact Architecture (ECA) ساخته شده که متعلق به گروه جیلی است و بسیاری از فناوریهای پایه و شاسی از این شرکت چینی نشأت میگیرد.
ابعاد رسمی این خودرو 2764 میلیمتر طول، 1669 میلیمتر عرض و 1555 میلیمتر ارتفاع با فاصله بین دو محور 1875 میلیمتر اعلام شده است که در مقایسه با ForTwo به ترتیب 31 میلیمتر کوتاهتر و 6 میلیمتر باریکتر است. در متون تبلیغاتی همچنین به طول بدنه حدود 2.75 متر اشاره شده که همان عدد گردشیافته طول دقیق 2764 میلیمتری است.
یکی از نکات غیرمعمول در مشخصات فنی این خودرو استفاده از تایرهای نامتقارن است؛ بسته به انتخاب مشتری میتوان از دو ترکیب مختلف استفاده کرد: 165/65 R15 در محور جلو و 185/60 R15 در عقب یا 185/50 R16 در جلو و 205/45 R16 در عقب. این چینش تایرها میتواند به بهبود هندلینگ و پایداری در پیچها کمک کند، هرچند هزینه و دسترسی به لاستیکهای عقب پهنتر ممکن است برای برخی بازارها چالشزا باشد.
وزن، پیشرانه و عملکرد حرکتی
وزن خالص (خودرو بدون بار) اسمارت #2 برابر 1130 کیلوگرم و وزن ناخالص مجاز 1315 کیلوگرم اعلام شده است که نشاندهنده جرم کلی سبک برای خودرویی با این ابعاد شهری است و میتواند در مصرف انرژی و شتاب تأثیر مستقیم داشته باشد.
این خودرو از یک موتور الکتریکی دائمی مغناطیسی با کد TZ160XS00A بهره میبرد که توان پیک آن برابر 60 کیلووات معادل تقریبی 80 اسببخار اعلام شده است. حداکثر سرعت الکترونیکی محدودشده برای #2 برابر 140 کیلومتر بر ساعت است؛ عددی مناسب برای کاربرد شهری و جادههای کوتاه بینشهری.
ترکیب موتور نسبتاً کوچک و وزن پایین بدنه نشان میدهد که تمرکز مهندسی روی کاربری شهری با بهرهوری بالا و هزینه مالکیت پایین بوده است؛ این ترکیب میتواند مصرف انرژی را کاهش داده و برد عملیاتی قابل قبولی را با باتری کوچکتری فراهم آورد.
پک باتری، سازنده سلولها و برد WLTP
اسمارت #2 به باتری لیتیوم فسفات آهنی (LFP) مجهز خواهد شد که سلولهای آن توسط شرکت چینی CATL تأمین میشود و عملیات مونتاژ نهایی بسته باتری زیر نظر گروه جیلی صورت میگیرد. انتخاب LFP بهخاطر ایمنی بالاتر، چرخه عمر بیشتر و هزینه کمتر نسبت به برخی شیمیهای دیگر، برای خودروهای شهری اقتصادی و کاربری روزمره مرسوم شده است.
ظرفیت اسمی پک باتری گزارششده برای این خودرو 35.7 کیلوواتساعت است که براساس استاندارد WLTP میتواند حدود 300 کیلومتر برد ارائه دهد. درک اینکه این عدد تحت چرخه WLTP بهدست آمده اهمیت دارد؛ زیرا معیار WLTP معمولاً در مقایسه با استانداردهای قدیمی دقیقتر و گاهی محافظهکارانهتر است و بنابراین برد واقعی در استفاده شهری میتواند مناسب و اقتصادیتر از بسیاری رقبا بهنظر برسد.
زمانبندی معرفی جهانی و استراتژی بازاریابی
اطلاعات موجود نشان میدهد مدل تولید انبوه Smart #2 قرار است جزئیات بیشتر خود را در جریان نمایشگاه خودروی پاریس در اکتبر 2026 علنی کند؛ رویدادی که معمولاً برای معرفی نسخههای نهایی و تعیین قیمتها و برنامه ورود به بازار جهانی فرصت مناسبی فراهم میآورد.
پیش از این نیز برند اسمارت یک کمپین تبلیغاتی غیرمتداول را آغاز کرده که شامل نقاشی دیواری (مُرال)های این خودرو در شش شهر مهم دنیا از جمله شانگهای، هنگکنگ، ملبورن، بوئنوس آیرس، برلین و پاریس بوده است. این اقدام نشاندهنده تلاش برای برجستهسازی حضور بینالمللی و جلب توجه بازارهای متنوع شهری است.
تحلیل بازار چین و عملکرد فروش اخیر
در حالی که معرفی و بازاریابی بینالمللی آغاز شده، گزارشهای فروش نشان میدهد که برند smart در بازار چین در ماه ژوئیه 2026 تنها 1,841 دستگاه تحویل داده که نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش 32.2 درصدی را نشان میدهد. این رقم نشاندهنده فشار رقابتی شدید در بازار خودروی برقی شهری چین است که با ورود مدلهای متنوع داخلی و خارجی به طور پیوسته رقبا را تحت فشار قرار میدهد.
کاهش فروش میتواند دلایل متعددی داشته باشد؛ از اشباع بخشهایی از بازار شهری تا نیاز به بازطراحی پورتفوی محصولاتی که با قیمت و کارایی مناسبتری عرضه شوند. ورود Smart #2 با طراحی جدید و همکاری فنی با جیلی ممکن است بخشی از استراتژی احیای برند برای بازیابی سهم بازار باشد.
اهمیت فنی و استراتژیک همکاری مرسدس و جیلی
حضور مرسدس در بخش طراحی و تکیه بر فناوریهای بومی جیلی برای شاسی و سامانههای اصلی، یک مدل همکاری نمونه در صنعت خودروسازی جهانی را نشان میدهد؛ جایی که برندهای اروپایی از طراحی و اعتبار خود سود میبرند و شرکای چینی زیرساخت تولیدی و هزینهای رقابتی فراهم میکنند.
این نوع همکاری میتواند به کاهش هزینه تولید، افزایش سرعت ورود محصول به بازار و همزمان حفظ زبان طراحی معتبر کمک کند؛ اما چالش اصلی حفظ کیفیت و تجربه مشتری در بازارهای خارجی است که نیازمند شبکه خدمات پس از فروش و لجستیک قوی خواهد بود.
تأثیر انتخاب قطعات و طراحی فنی بر تجربه کاربری
استفاده از نمایشگر شناور و کلیدهای فیزیکی ترکیبی است که هدف آن متعادلسازی بین مدرنیته و کارایی روزمره است؛ نمایشگرهای بزرگ تجربه دیجیتال بهتری ارائه میدهند اما همزمان نگهداری و تعویض آنها هزینهبر است. وجود پدهای شارژ وایرلس و درگاه 12 ولت نیز نشاندهنده توجه به نیازهای روزمره کاربران شهری است.
لاستیکهای پهنتر در محور عقب در گزینهها میتواند به پایداری و رفتار بهتر در پیچها منجر شود اما ممکن است سواری را کمی سختتر یا پرهزینهتر کند؛ انتخاب این ترکیب بسته به بازار هدف و شرایط جادهای هر کشور تفاوتهای رفتاری خود را نشان خواهد داد.
جمعبندی تحلیلی و افق پیش رو
تصاویر پتنت اسمارت #2 تصویری واضح از رویکرد طراحی و ترکیب فنی این خودروی شهری ارائه میدهد؛ خودرویی که با طولی نزدیک به 2.75 متر، وزن نهچندان بالا، موتور 60 کیلوواتی و باتری 35.7 کیلوواتساعتی قرار است برای مصارف شهری بهینه باشد. برنامه معرفی جزئیات بیشتر در نمایشگاه پاریس اکتبر 2026 فرصتی است تا قیمتگذاری، نسخههای نهایی و برنامه عرضه بینالمللی روشنتر شود.
با وجود کاهش فروش اخیر برند در چین، ورود Smart #2 با طراحی تازه و پشتوانه فناوری جیلی میتواند نقطه شروعی برای تقویت مجدد موقعیت این برند در بازارهای شهری جهانی باشد؛ اما موفقیت نهایی بستگی مستقیم به قیمتگذاری رقابتی، کیفیت تولید انبوه و شبکه خدمات پس از فروش خواهد داشت.
انتظار میرود در ماههای آینده جزئیات بیشتری از پیکرهبندی، گزینههای سفارشی و قیمتهای نهایی منتشر شود و بررسیهای رسمی و تستهای رانندگی مستقل تصویر دقیقتری از عملکرد واقعی برد و مصرف در شرایط شهری و جادهای بهدست بدهند.
تا زمان حضور رسمی در پاریس، پتنت منتشرشده یک نگاه اولیه اما جامع از ذهنیت طراحی و راهبرد فنی Smart #2 ارائه کرده است که هم مصرفکنندگان و هم تحلیلگران بازار برقی را وادار به توجه میکند.
