شرکت چینی لیاتو اعلام کرد اولین محصول خود برای بازار اروپا را در نمایشگاه خودروی پاریس در ماه اکتبر رونمایی خواهد کرد و برنامه دارد فروش این مدل را در سهماهه چهارم سال ۲۰۲۶ آغاز کند؛ خودرویی برقی که در خارج از چین با نام Li 6 عرضه خواهد شد.
مشخصات فنی و نامگذاری بینالمللی مدل i6 / Li 6
مدل برقی i6 که پایش به بازارهای خارج از چین به عنوان Li 6 باز میشود، در چین برای نخستین بار در سپتامبر ۲۰۲۵ معرفی شد. طول این کراساوور برابر با 4,950 میلیمتر است و خریداران میتوانند از بین نسخهٔ محرک عقب یا سامانهٔ چهارچرخ محرک یکی را انتخاب کنند. نسخهٔ محرک عقب بازار چین به یک بستهباتری 87.3 کیلوواتساعتی مجهز شده و طبق چرخهٔ آزمایشی CLTC دارای برد 720 کیلومتر است (w value=720).
در بیانیههای منتشرشده اشاره شده که مدل یادشده در بازار جهانی با نام Li 6 شناخته خواهد شد، اما هنوز مشخصات دقیق پیکربندیهای صادراتی، ظرفیت باتریها یا اختلافات فنی بین نسخهٔ چینی و نسخهٔ اروپایی نهایی اعلام نشده است.
زمانبندی رونمایی و برنامههای رسمی در نمایشگاه پاریس
لیاتو در تاریخ 10 سپتامبر خبر داده که در نمایشگاه پاریس، علاوه بر رونمایی Li 6، فهرست محصولات جهانی و برنامههای تجاریاش برای اروپا را بهصورت رسمی ارائه خواهد کرد. این رویداد قرار است فرصتی برای معرفی استراتژی فروش، شبکهٔ خدمات پس از فروش و کانالهای توزیع در قارهٔ سبز باشد.
تا این لحظه شرکت هنوز بازارهای نخستین ورود، قیمتگذاری محلی و ساختار شبکهٔ فروش خود در اروپا را اعلام نکرده است، اما انتظار میرود این اطلاعات هنگام نمایشگاه یا در فاصلهٔ کوتاهی پس از آن منتشر شود.
نشانهها درباره بازارهای هدف و مسیر ورود به اروپا
گزارشها حاکی است که لیاتو در نظر دارد نخستین عرضهٔ بینالمللی Li 6 را در بریتانیا انجام دهد؛ دلیلی که برخی منابع اعلام کردهاند عبارت است از نبودن تعرفههای تقابلی در برابر خودروهای چینی در بریتانیا، امری که میتواند قیمتگذاری رقابتیتری را ممکن سازد نسبت به ورود مستقیم به بازارهای اتحادیهٔ اروپا.
بهعلاوه، منابع خبری دیگر از تلاش فعال لیاتو برای یافتن نمایندگیها و شرکای توزیع در آلمان، هلند و دیگر کشورهای اتحادیهٔ اروپا خبر میدهند. این اقدامات نشان میدهد که شرکت بهصورت همزمان چند مسیر را برای حضور در بازار اروپایی پیریزی میکند تا ریسکها را کاهش دهد و شبکهٔ خدماتی مناسبی بسازد.
شروع رسمی گسترش اروپایی: شراکت با سوژهٔ ورزشی در هلند
در همان تاریخ 10 سپتامبر، لیاتو اعلام کرد با رقابت گلف سولهایم کاپ 2026 که در هلند برگزار میشود همکاری نموده و 20 دستگاه i6 را برای جابجایی بازیکنان و مهمانان VIP تأمین کرده است. همچنین یک نسخهٔ بزرگتر از مینیون برقی با نام Mega در این رویداد به نمایش گذاشته خواهد شد.
شرکت این همکاری را نقطهٔ آغازی رسمی برای برنامهٔ توسعهٔ خود در اروپا توصیف کرده است؛ دسترسی به رویدادهای بینالمللی ورزشی میتواند به افزایش آگاهی برند و برقراری ارتباط مستقیم با مشتریان بالقوه در بازارهای اروپایی کمک کند.
خط تولید و استراتژی منطقهای: BEV در اروپا، EREV در خاورمیانه و آسیای مرکزی
لیاتو تاکنون بر دو شاخهٔ محصولاتی تمرکز دارد: مدلهای تماماً برقی (BEV) و شاسیبلندهای برد-افزایشی (EREV) که با نام خانوادهٔ L-series شناخته میشوند. در بیانیهٔ شرکت آمده که مدلهای برقی این برند برای اروپا عرضه خواهند شد، در حالی که سری L با پیشرانهٔ برد-افزایشی برای بازارهای خاورمیانه و آسیای مرکزی در نظر گرفته شده است.
خانوادهٔ L-series شامل مدلهای L6، L7، L8 و L9 است که همهٔ آنها از معماری EREV بهره میبرند. در مقابل، خط برقی شرکت شامل i6 و i8 بهعنوان کراساوورهای برقی و Mega بهعنوان یک MPV الکتریکی بزرگ است. این تفکیک استراتژیک نشان میدهد لیاتو سعی دارد محصولات مناسب هر منطقه را بسته به زیرساخت شارژ و ترجیحات مشتریان عرضه کند.
گسترش در خاورمیانه و آسیای مرکزی؛ نمونهٔ تازه در دوبی
پیش از اعلام برنامهٔ اروپایی، لیاتو مدل جدید L9 را در تاریخ 3 سپتامبر در دبی معرفی کرد؛ پیشتر نیز این خودرو در بازارهای قزاقستان و ازبکستان معرفی شده بود. این حرکتها نشان میدهد که برنامهٔ منطقهای شرکت برای فروش مدلهای برد-افزایشی در مناطقی غیر از اروپا در حال اجرا است.
استراتژی متفاوت برای هر منطقه احتمالا به دلیل تفاوتهای زیرساختی و قوانین واردات و سوخترسانی است؛ در مناطقی که زیرساخت شارژ سریع هنوز کامل نشده یا تقاضا برای وسایل نقلیه با برد گسترده و قابلیت سوختگیری سریع بیشتر است، محصولات EREV میتوانند مزیت رقابتی داشته باشند.
عملکرد فروش و نقش i6 در رشد شرکت
آمار تحویل خودروها نشان میدهد لیاتو در مسیر بازگشت به رشد قرار گرفته است: در ماه اوت این شرکت 37,679 دستگاه خودرو تحویل داده که افزایشی 32.1 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل را نشان میدهد و به این ترتیب دورهٔ سه ماههٔ نزولی سالانه را پایان داد. در عین حال، جمع تحویلها در هشت ماه اول سال به 261,619 دستگاه رسیده که کاهش جزئی 0.6 درصدی را نسبت به سال قبل نشان میدهد.
محور اصلی رشد داخلی این شرکت مدل i6 بوده است؛ در بازهٔ زمانی ژانویه تا اوت سال جاری، 152,842 دستگاه i6 در چین فروخته شده که معادل 59 درصد از فروش داخلی لیاتو را تشکیل میدهد. ورود این خودرو به اروپا میتواند نقش تعیینکنندهای در افزایش حجم فروش خارج از چین ایفا کند.
تحلیل بازار: فرصتها و چالشهای ورود به اروپا
ورود برندهای نوپای چینی به اروپا با فرصتهایی مثل مقیاس بازار بزرگ، تقاضای رو به رشد برای خودروهای برقی و ظرفیت رقابتی قیمت همراه است، اما چالشهایی هم وجود دارد؛ از جمله شرایط تنظیمی سختگیرانهتر، استانداردهای ایمنی و آلایندگی متفاوت، نیاز به شبکهٔ خدماتی قوی و انتظارات بالای مشتریان اروپایی درباره کیفیت و تجربهٔ مالکیت.
علاوه بر این، چرخههای تست برد مانند CLTC معمولاً ارقام بالاتری نسبت به استانداردهای اروپایی مثل WLTP ارائه میکنند، بنابراین یکی از وظایف لیاتو در بازار اروپا، ارائهٔ دادههای برد متناسب با استانداردهای محلی و شفافسازی عملکرد واقعی خودروها در شرایط روزمره خواهد بود.
رقابت منطقهای: حضور دیگر سازندگان چینی در اروپا
لیاتو تنها شرکت چینی نیست که قصد ورود به بازارهای اروپایی را دارد. بهعنوان مثال، شیائومی نیز برنامهریزی کرده از سال ۲۰۲۷ خودروهایی را در آلمان و دیگر بازارهای اروپایی عرضه کند و در جریان نمایشگاه IFA برلین در سپتامبر، تفاهمنامههایی با هشت گروه نمایندگی آلمانی از جمله Emil Frey و LUEG برای ایجاد شبکهٔ فروش و خدمات پس از فروش امضا کرد.
علاوه بر این، شرکتهایی مانند Nio و Xpeng نیز در چند سال گذشته بهعنوان رقبای چینی شناختهشده به بازارهای بینالمللی نگریستهاند؛ لیاتو که در سال ۲۰۱۵ توسط لی شیانگ تأسیس شد و در سال ۲۰۲۰ در بازار نزدک عرضهٔ اولیه عمومی داشت، اکنون در رقابتی تنگاتنگ برای تسریع رشد جهانی قرار گرفته است.
نتیجهگیری و مسیر پیش رو برای لیاتو در اروپا
رونمایی Li 6 در پاریس و شروع فروش در سهماهه چهارم ۲۰۲۶ میتواند آغازی مهم برای حضور بلندمدت لیاتو در اروپا باشد؛ اما موفقیت در این بازار مستلزم اجرای دقیق استراتژیهای قیمتگذاری، ایجاد شبکهٔ خدماتی قابلاطمینان، ارائهٔ دادههای شفاف فنی مطابق با استانداردهای محلی و رقابت موثر با دیگر بازیکنان چینی و اروپایی است.
افزایش تحویلها در بازار داخلی و تمرکز بر محصول پرفروش i6 آمادهسازی خوبی برای گسترش بینالمللی فراهم کرده، اما باید دید چگونه این تحول در عمل در بازار پیچیدهٔ اروپا به ثمر خواهد نشست و آیا لیاتو توانایی برآورده کردن انتظارات مشتریان اروپایی را در رقابت تنگاتنگ خواهد داشت یا خیر.
